本实用新型专利技术公开了一种新型车载后枕屏支架，包括支架，所述的支架包括设置在支架一侧的头枕屏支架，对称设置在支架平面上的固定槽以及设置在固定槽底面的座椅固定部，还包括滑动固定模块，所述滑动固定模块设置在固定槽内，与固定槽形成一内部空间，该内部空间内还设置有后枕柱固定装置，整个装置为一体化装置，装配简单，能够根据不同型号的后枕规格进行调节，具有一定的通用性，固定结构牢固，并且具有一定的走线空间，保证了装置的可靠性与美观性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种显示屏支架，特别实际一种车载后枕屏支架。
技术介绍
目前，越来越多的汽车用户选择在车内安装智能显示屏，以达到在驾驶过程中，其他乘客可以享受电影、音乐和读书等其他乐趣，以解决行驶过程中的枯燥。目前大多的智能显示屏都安装在前座的枕部上，安装在后枕部科员使得身体与实现齐平，有效减少用户的身体劳损。现有的安装设备都是通过安装在后枕部一个支架对显示屏进行固定，但是现有技术来说仍然有许多需要改进的地方。首先是后枕屏支架的通用性，现有技术通常都是根据不同车型内作为后枕的长宽进行后枕屏的定制，以达到匹配的目的，但是往往不同车型不同类型的后枕之间的支架不能相互通用，导致生产不方面以及使用的不方面，再者是后枕屏支架的可靠性不强，会出现摇晃以及振动的声响，还有的是装配过程复杂，涉及的散装零件众多，最后还有显示屏的数据线会裸露在外，影响安全。
技术实现思路
本技术要解决的问题是，如何提供一种具有较现有产品更强的通用性、可靠性、简装性以及美观性的后枕屏支架。为了解决上述问题，本技术提供了一种新型车载后枕屏支架，包括支架，其特征在于，所述的支架包括设置在支架一侧的头枕屏支架，对称设置在支架平面上的固定槽以及设置在固定槽底面的座椅固定部，还包括滑动固定模块，所述滑动固定模块设置在固定槽内，与固定槽形成一内部空间，该内部空间内还设置有后枕柱固定装置。详细的，固定槽具有一定滑动空间，所述的滑动固定模块能够在该滑动空间的范围内滑动，所述的后枕柱固定装置能够随滑动固定模块的滑动而滑动。优选的，滑动固定模块为矩形结构，在其顶部设有可供后枕柱穿过的通孔，滑动固定模块通过螺丝结构与支架固定，所述的后枕柱固定装置为一对与滑动固定模块结构相匹配的半矩形结构，每个结构的中部均设置有可供固定后枕柱的凹槽。优选的，滑动固定模块的材料优选为锌合金，所述的后枕柱固定装置的材料优选为POM。详细的，头枕屏支架通过设置支架滑槽以及腰型孔以及螺丝结构与支架进行连接。优选的，头枕屏支架可拆卸更换。优选的，螺丝结构包括扭簧和弹片。优选的，座椅固定部包括一对弯折结构。优选的，支架底部还设置有线路凹槽。本技术一种新型车载后枕屏支架能够通过座椅固定部队支架整体进行固定，通过滑动固定模块的调节以适应不同的后枕柱之间的宽度，满足通用性，再通过后枕柱固定装置以及螺丝结构进行固定，提供较高的可靠性，整个装置时一体设计，用户只需要将整体安装即可，有着优越的简装修性，最后在本技术的底部还设置有专门的线路凹槽，能够将显示器的线路通过支架底部进行设置，有着较高的美观性。附图说明图1为本技术一种新型车载后枕屏支架的立体装配图。图2为本技术一种新型车载后枕屏支架的立体图。图3为本技术一种新型车载后枕屏支架的底部立体图。图4为本技术一种新型车载后枕屏支架的弯折机构透视图。附图说明如下：1为支架，2为固定槽，3为座椅固定部，4为滑动固定模块，5为后枕柱固定模块，6为头枕屏支架，61为滑槽，62为腰型孔，7为螺丝结构，8为线路凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的有点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围作出更为清楚的界定。本技术一种新型车载后枕屏支架，包括支架，其特征在于，所述的支架包括设置在支架一侧的头枕屏支架，对称设置在支架平面上的固定槽以及设置在固定槽底面的座椅固定部，还包括滑动固定模块，所述滑动固定模块设置在固定槽内，与固定槽形成一内部空间，该内部空间内还设置有后枕柱固定装置。整体装置的目的为为后枕屏提供一个容易安装、美观、可靠性高以及通用性强的制成平台，该平台是通过一个支架，集成各个部件，以进行使用。整体的支架为类矩形结构，在矩形的一长边延伸出一端用于设置头枕屏支架，而矩形的短边两侧则对称设置有固定槽，该固定槽的作用是与滑动固定模块进行配合使用，滑动固定模块是中空凸起的，其内部空间内还容纳有后枕柱固定装置，该后枕柱固定装置能通过固定后枕柱对整个装置的左右移动进行限定，从而保证装置的可靠性，在滑动槽所在位置的对应的支架的另一面则设置有座椅固定部，该座椅固定部是用于与座位上的圆形卡子进行卡合固定，为整个装置提供一个向上的固定力，保证装置不会因为其他原因而进行上下偏移。固定槽具有一定滑动空间，所述的滑动固定模块能够在该滑动空间的范围内滑动，所述的后枕柱固定装置能够随滑动固定模块的滑动而滑动。该滑动槽的主要功能就是根据不同型号的后枕柱调节两个滑动固定模块的距离，从而让后枕柱穿过滑动固定模块，在滑动固定模块调节滑动的过程中，滑动固定模块内的后枕柱固定模块也随之运动，这样才能保证根据后枕柱之间的宽度进行调节后，仍然能够对后枕柱进行固定，滑动槽的开槽方向为左右方向，开槽的长度可以根据实际所需要匹配的后枕柱型号多少进行确定，开槽的长度越长，所提供的通用性就越强。滑动固定模块为梯形结构，在其顶部设有可供后枕柱穿过的通孔，滑动固定模块通过螺丝结构与支架固定，所述的后枕柱固定装置为一对与滑动固定模块结构相匹配的半梯形结构，每个结构的中部均设置有可供固定后枕柱的凹槽。滑动固定模块优选为梯形结构，这种结构在应用上更加耐用，并且因为梯形结构，所以矩形上部的角不易对使用者造成伤害，在滑动固定模块的上部开有一个通孔，通孔的大小大于后枕柱的大小，方便后枕柱的穿过，在滑动固定模块内部设置的后枕柱固定模块也是设置成与滑动固定模块相匹配的梯形结构，所不同的是，后枕柱固定模块为一对相互独立的半梯形结构，两者从中间相互结合为一完整梯形，在后枕柱固定模块的结合面上设置有固定后枕柱的凹槽，使得后枕柱从滑动固定模块穿过后，从这后枕柱固定模块的中部穿过，左右两侧均为一半梯形结构，从而可以通过对两半梯形结构进行夹紧达到固定后枕柱固定的作用。滑动固定模块的材料优选为锌合金，所述的后枕柱固定装置的材料优选为POM。在选用材料上，针对滑动固定模块需要较大的强度，选用锌合金，而在后枕柱固定装置上，需要一种刚度高，弹性好，减磨耐磨性好，力学性能优异，故选用POM材料。头枕屏支架通过设置支架滑槽以及腰型孔以及螺丝结构与支架进行连接。用滑槽可以使得头枕屏支架可以前后移动，即适应不同型号头枕的厚度，以调节到一个最适的距离，再与腰型孔进行配合，可以对选定的距离进行固定，防止在使用过程中晃动造成头枕屏支架的晃动，影响使用的可靠性。头枕屏支架可拆卸更换。即头枕屏支架可以通过滑槽直接与支架分离，以适应不同用户的头枕屏的需要。螺丝结构包括扭簧和弹片。本技术中所有的螺丝结构都包含有扭簧和弹片，主要是对固件的固定进行预紧以及消震的作用，提供更好的可靠性。座椅固定部包括一对弯折结构。该弯折机构可以可以与原来车辆座位上，后枕柱下部的圆形卡子进行卡合，利用弯折结构上的内弯嵌入头枕柱底部的圆形卡子上从而达到固定的作用。该弯折机构上设置有反向的卡合边，能够与圆形卡子上的卡合部位牢牢卡合。支架底部还设置有线路凹槽。该线路凹槽是支架内部凹陷的，线路凹槽的轨迹是从具有后枕屏支架一侧到所对应的另一侧，该凹槽中设置有至少一个弯折处，设置弯折处的目的是为了有效固定好线路，防止其脱落。在使用本技术时，首先将座位的后枕部先拆卸下来，将本技术的座椅固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型车载后枕屏支架，包括支架，其特征在于，所述的支架包括设置在支架一侧的头枕屏支架，对称设置在支架平面上的固定槽以及设置在固定槽底面的座椅固定部，还包括滑动固定模块，所述滑动固定模块设置在固定槽内，与固定槽形成一内部空间，该内部空间内还设置有后枕柱固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种新型车载后枕屏支架，包括支架，其特征在于，所述的支架包括设置在支架一侧的头枕屏支架，对称设置在支架平面上的固定槽以及设置在固定槽底面的座椅固定部，还包括滑动固定模块，所述滑动固定模块设置在固定槽内，与固定槽形成一内部空间，该内部空间内还设置有后枕柱固定装置。2.根据权利要求1所述的一种新型车载后枕屏支架，其特征在于，所述的固定槽具有一定滑动空间，所述的滑动固定模块能够在该滑动空间的范围内滑动，所述的后枕柱固定装置能够随滑动固定模块的滑动而滑动。3.根据权利要求2所述的一种新型车载后枕屏支架，其特征在于，所述的滑动固定模块为矩形结构，在其顶部设有可供后枕柱穿过的通孔，滑动固定模块通过螺丝结构与支架固定，所述的后枕柱固定装置为一对与滑动固定模块结构相匹配的半矩形结构，每个结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱枫，林益金，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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