【技术实现步骤摘要】
一种新型高铁用定位支座
本技术涉及高铁接触网配件，尤其是涉及一种新型高铁用定位支座。
技术介绍
接触网是电气化铁路的重要组成部分，列车受电弓直接与接触网导线接触来获得电流，为列车提高运行所需电力。接触网的定位装置是接触网的关键部件，它用于悬挂固定接触线。由于铁路电气化区段复杂多样，传统定位支座的长度都是固定值，不能满足定位支座高度多样的需求，造成施工安装中接触网线与定位管之间绝缘距离不能满足设计要求而造成定位器抬升不足。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中的相关问题，提供一种新型高铁用定位支座，具体为可调限位接触网定位支座，通过调节可以改变定位支座的长度，从而满足各种施工要求，操作简单便于安装。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型高铁用定位支座，包括定位立柱、可调支座以及U形螺栓，所述可调支座固定套接在所述定位立柱上，所述U形螺栓固定连接在所述定位立柱上；所述定位立柱包括固定座、定位杆、卡子以及防滑片，所述防滑片、固定座、定位杆顺次固定连接，若干所述卡子设置于定位杆两侧；所...
【技术保护点】
1.一种新型高铁用定位支座，其特征在于，包括定位立柱、可调支座以及U形螺栓，所述可调支座固定套接在所述定位立柱上，所述U形螺栓固定连接在所述定位立柱上；所述定位立柱包括固定座、定位杆、卡子以及防滑片，所述防滑片、固定座、定位杆顺次固定连接，若干所述卡子设置于定位杆两侧；所述可调支座包括定位板和回形卡套，所述定位板固定焊接在所述回形卡套一端，所述定位板上设有定位环，所述回形卡套相对两侧面设有长方形开口，所述长方形开口上下两侧对应等间距设有卡槽；所述卡子位于所述长方形开口内，所述卡子包括与所述卡槽的配合的弹簧卡头。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型高铁用定位支座，其特征在于，包括定位立柱、可调支座以及U形螺栓，所述可调支座固定套接在所述定位立柱上，所述U形螺栓固定连接在所述定位立柱上；所述定位立柱包括固定座、定位杆、卡子以及防滑片，所述防滑片、固定座、定位杆顺次固定连接，若干所述卡子设置于定位杆两侧；所述可调支座包括定位板和回形卡套，所述定位板固定焊接在所述回形卡套一端，所述定位板上设有定位环，所述回形卡套相对两侧面设有长方形开口，所述长方形开口上下两侧对应等间距设有卡槽；所述卡子位于所述长方形开口内，所述卡子包括与所述卡槽的配合的弹簧卡头。
2.根据权利要求1所述的一种新型高铁用定位支座，其特征在于，所述卡子还包括固定板和导向杆，两个所述弹簧卡头对称固接于所述固定板的两侧，每一所述弹簧卡头的两侧均设有起到导向作用的所述导向杆，所述导向杆固定在所述固定板上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张海宽，张新，
申请(专利权)人：中联精工天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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