【技术实现步骤摘要】
一种电动遮阳板
本技术属于汽车配套零部件
，具体涉及一种电动遮阳板。
技术介绍
遮阳板是安装在汽车前挡风玻璃处，为避免强光对驾驶员造成干扰而设计的。能从车顶的收纳状态翻转到前挡风位置，使强烈的光线不能进入到车内，从而调整强光对视线的干扰，避免了交通事故的发生，同时因为阻挡了阳光，遮阳板还能避免真皮座椅和仪表板被紫外线所伤害，尤其在夏天有降低车内灼热的作用，另外，汽车遮阳板能够阻挡人的视线，增加隐私性功能，提高车内财物的安全系数。目前常规的技术方案里，遮阳板通常为手动翻转实现启用和收纳的，驾驶员在遇到强光刺激时，需要一手上探翻转遮阳板一手掌握方向盘，对于车况不太熟悉的车辆甚至还需要将视线从前方转移到上方，存在极大的安全隐患。另外，现有遮阳板的板面大小和姿态是固定的，在不同的光照环境中无法对板面大小、姿态进行适应性调整，难以保证驾驶或乘坐环境的安全、舒适。因此，汽车配套零部件
，亟需一种无需转移视线，通过幅度小、耗时短的手上动作即可实现对遮阳板翻转的控制，且遮阳板板面大小、姿态可以进行适应性调整的电动
【技术保护点】
1.一种电动遮阳板，包括通过主支架（2）与车厢可翻转连接的遮阳板主体（1），其特征在于：所述遮阳板主体（1）远离主支架（2）一端设有翻转装置（3）并适配让位豁口，所述翻转装置（3）包括与翻转轴（31）固接的从动齿轮（32），所述从动齿轮（32）与主动齿轮（33）啮合连接，所述主动齿轮（33）与伺服电机（34）输出端固接，所述伺服电机（34）与行车电脑或车载电源模块电性连接，所述伺服电机（34）的控制电路上设有电控开关，所述电控开关设置于中控台上或车窗控制钮旁；所述让位豁口处设有将翻转装置露出车厢的部分包裹住的防护罩（6），所述防护罩（6）与车厢可拆卸连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动遮阳板，包括通过主支架（2）与车厢可翻转连接的遮阳板主体（1），其特征在于：所述遮阳板主体（1）远离主支架（2）一端设有翻转装置（3）并适配让位豁口，所述翻转装置（3）包括与翻转轴（31）固接的从动齿轮（32），所述从动齿轮（32）与主动齿轮（33）啮合连接，所述主动齿轮（33）与伺服电机（34）输出端固接，所述伺服电机（34）与行车电脑或车载电源模块电性连接，所述伺服电机（34）的控制电路上设有电控开关，所述电控开关设置于中控台上或车窗控制钮旁；所述让位豁口处设有将翻转装置露出车厢的部分包裹住的防护罩（6），所述防护罩（6）与车厢可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动遮阳板，其特征在于：所述遮阳板主体（1）的内部空腔中设有可水平伸出遮阳板主体（1）外的延伸板，所述遮阳板主体（1）侧面设有供延伸板进出的开口，所述遮阳板主体（1）内设有可推出或拉回延伸板的推拉装置。
3.根据权利要求2所述的一种电动遮阳板，其特征在于：所述遮阳板主体（1）靠近车内后视镜的侧面设有第一开口，所述遮阳板主体（1）内对应第一开口处设有第一延伸板（41），所述第一延伸板（41）上、下边沿设有与遮阳板主体（1）固接的第一导槽（42），所述第一延伸板（41）靠近前挡风玻璃的板面处设有第一推拉装置，所述第一推拉装置包括与第一延伸板（41）固接的第一齿条（43），所述第一齿条（43）与第一导槽（42）平行，所述第一齿条（43）与受控转动的第一齿盘（44）啮合连接，所述第一齿盘（44）盘面与第一延伸板（41）平行。
4.根据权利要求3所述的一种电动遮阳板，其特征在于：所述第一延伸板（41）远离前挡风玻璃的板面为并列的凸凹棱状，所述凸凹棱的方向与第一导槽（42）垂直，所述遮阳板主体（1）内设有在使用状态下，可驱使伸出遮阳板主体（1）外的第一延伸板（41）朝车尾方向弯曲的第一驱动装置。
5.根据权利要求4所述的一种电动遮阳板，其特征在于：所述第一驱动装置包括穿过各个凸棱顶部的第一拉带（45...
【专利技术属性】
技术研发人员：董莹，
申请(专利权)人：重庆迅华越明汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。