【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置
本技术涉及一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置。
技术介绍
现有的一种汽车发动机月牙板,其汽车发动机月牙板蜡模包括具有第一通孔的第一定位部、具有第二通孔的第二定位部、分别连接第一定位部上部和第二定位部上部的连接部,以及自连接部的中部向外向下延伸的弯折部,第一定位部和第二定位部相对侧分别具有第一定位面和第二定位面,第一定位面和第二定位面相互平行。由于对铸造精密度的要求,特别是第一定位面和第二定位面的平行度,通常采用蜡模铸造,即事先制作好蜡模,再采用失蜡法铸造工件。但是在蜡模的生产过程中,由于取模时蜡模还没有彻底冷却固化,在蜡模取出后的固化过程中蜡模还会有一定的收缩,由于汽车发动机月牙板的,蜡模在连接部处的厚度较厚,冷却过程中通常会造成一定的弯曲变形,导致了蜡模的第一定位面和第二定位面之间的平行度出现问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置,所述汽车发动机月牙板蜡模包括具有第一通孔的第一定位部、具有第二通孔的第二定位部、分别连接所述第一定位部上部和第二定位部上部的连接部,以及自所述连接部的中部向外向下延伸的弯折部,所述第一定位部和第二定位部相对侧分别具有第一定位面和第二定位面,所述第一定位面和所述第二定位面相互平行,所述定型装置包括矩形长杆状的本体部和固定设置在所述本体部的上表面的定位杆,所述定位杆与所述本体部的长度方向相互垂直设置,所述本体部 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置,所述汽车发动机月牙板蜡模包括具有第一通孔的第一定位部、具有第二通孔的第二定位部、分别连接所述第一定位部上部和第二定位部上部的连接部,以及自所述连接部的中部向外向下延伸的弯折部,所述第一定位部和所述第二定位部相对侧分别具有第一定位面和第二定位面,所述第一定位面和所述第二定位面相互平行,其特征在于:所述定型装置包括矩形长杆状的本体部和固定设置在所述本体部的上表面的定位杆,所述定位杆与所述本体部的长度方向相互垂直设置,所述本体部的宽度与所述第一定位面到所述第二定位面之间的距离相等。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置,所述汽车发动机月牙板蜡模包括具有第一通孔的第一定位部、具有第二通孔的第二定位部、分别连接所述第一定位部上部和第二定位部上部的连接部,以及自所述连接部的中部向外向下延伸的弯折部,所述第一定位部和所述第二定位部相对侧分别具有第一定位面和第二定位面,所述第一定位面和所述第二定位面相互平行,其特征在于:所述定型装置包括矩形长杆状的本体部和固定设置在所述本体部的上表面的定位杆,所述定位杆与所述本体部的长度方向相互垂直设置,所述本体部的宽度与所述第一定位面到所述第二定位面之间的距离相等。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙林军,
申请(专利权)人:苏州莱斯豪精密铸造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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