【技术实现步骤摘要】
无人机用可拆卸气囊口盖分离机构
本专利技术涉及结构设计
，尤其涉及一种无人机用可拆卸气囊口盖分离机构。
技术介绍
采用伞降气囊回收方式回收的无人机都需要在无人机着陆前打开气囊盖。早期此类分离机构多采用火工品引爆方式解除气囊盖锁定，需要一整套引信、电缆和控制装置，结构复杂且使用成本很高。后期出现了在气囊盖周圈通过预埋金属分离耳片局部削弱的连接方式。然而，这样的方式虽然取消了火工品，但在实际使用中，每次拆装气囊盖都需要拧几十个螺钉。口盖拆装时间过长，在反复拆装过程中经常出现螺钉拧花，托板螺母防松能力下降的情况，影响了实际使用体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术不足，提供了一种无人机用可拆卸气囊口盖分离机构，能够解决上述现有技术中的问题。本专利技术的技术解决方案：一种无人机用可拆卸气囊口盖分离机构，其中，该机构包括气囊盖本体、固定销组件、弹簧销组件、第一支座和第二支座，所述弹簧销组件和所述固定销组件设置在所述气囊盖本体的两端，所述第一支座和所述第二支座均设置在无人机上，所...
【技术保护点】
1.一种无人机用可拆卸气囊口盖分离机构，其特征在于，该机构包括气囊盖本体(1)、固定销组件(2)、弹簧销组件(3)、第一支座(6)和第二支座(8)，所述弹簧销组件(3)和所述固定销组件(2)设置在所述气囊盖本体(1)的两端，所述第一支座(6)和所述第二支座(8)均设置在无人机上，所述气囊盖本体(1)通过所述固定销组件(2)与所述第二支座(8)的配合以及所述弹簧销组件(3)与所述第一支座(6)的配合安装在所述无人机上，其中所述弹簧销组件(3)包括变直径弹簧销(4)、弹簧(5)和弹簧销座(7)，所述弹簧(5)设置在所述弹簧销座(7)内，所述变直径弹簧销(4)穿过所述弹簧(5)和...
【技术特征摘要】
1.一种无人机用可拆卸气囊口盖分离机构，其特征在于，该机构包括气囊盖本体(1)、固定销组件(2)、弹簧销组件(3)、第一支座(6)和第二支座(8)，所述弹簧销组件(3)和所述固定销组件(2)设置在所述气囊盖本体(1)的两端，所述第一支座(6)和所述第二支座(8)均设置在无人机上，所述气囊盖本体(1)通过所述固定销组件(2)与所述第二支座(8)的配合以及所述弹簧销组件(3)与所述第一支座(6)的配合安装在所述无人机上，其中所述弹簧销组件(3)包括变直径弹簧销(4)、弹簧(5)和弹簧销座(7)，所述弹簧(5)设置在所述弹簧销座(7)内，所述变直径弹簧销(4)穿过所述弹簧(5)和所述弹簧销座(7)插入所述第一支座(6)中，当气囊充气压力大于预定值时所述变直径弹簧销(4)被剪断以使所述气囊盖本体(1)一端与无人机分离，并在气流作用下所述固定销组件(2)与所述第二支座(8)分离，以使所述第二使所述气囊盖本体(1)的另一端与无人机分离。
2.根据权利要求1所述的机构，其特征在于，所述变直径弹簧销(4)插入所述第一支座(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：常鸣鹤，何利军，高硕，孟范源，侯俊平，
申请(专利权)人：海鹰航空通用装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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