【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调
的气液分离器，特别是适用于多台压縮 机并联连接构成空调系统的气液分离器。
技术介绍
在多压縮机并联多联机的空调系统中，即使在各压縮机排气端设 有油分离器，制冷剂中仍然会夹杂有润滑油随制冷剂进入系统，压縮 机供油不良会导致压縮机损坏，回油状况的好坏对整个系统的性能安 全有着重要的影响。在制冷运行时，压縮机到室外机这一段管路中流 动的制冷剂为高温高压气体，且有很高的流速，制冷剂和润滑油能够 很好的混合，因此这一段管路中存储的制冷剂很少，在室外机中，制 冷剂为高温液态制冷剂，润滑油和制冷剂溶解度较大，因此在室外机 这一段管路也不会存油。在室内机出口到压缩机进气口，制冷剂变成 有一定过热度的低温低压气体，且流速较低，大部分液体润滑油和制 冷剂气体分离，这一段管路会积存大量的润滑油。同样道理在制热循 环时，室外机出口到压縮机进气口也会存积大量的润滑油。因此解决 这一段中润滑油存积问题是解决回油问题的关键。现有技术的多压縮 机并联多联机系统中，每台压缩机都是通过一个共同的吸气总管从气 液分离器吸入制冷剂气体。由于吸气总管的管径较粗，低负荷运行时 ...
【技术保护点】
一种适用于多压缩机并联连接空调系统的气液分离器，它包括气液分离器的壳体（１）及与壳体（１）上端相连的制冷剂进管（２）和吸气管（３），其特征在于，所述制冷剂进管（２）为一根总管与壳体（１）的内腔（１１）相通，所述吸气管（３）为多根置于壳体（１）内腔（１１）底端的Ｕ型管，各吸气管（３）的下端Ｕ型段设有多个吸油孔（３２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白俊文，王洋，范新，李国强，
申请(专利权)人：无锡同方人工环境有限公司，清华大学，同方人工环境有限公司，
类型：发明
国别省市：11[]
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