一种蒸压加气混凝土砌块运输设备制造技术

技术编号:24601907 阅读:21 留言:0更新日期:2020-06-21 05:09
本实用新型专利技术公开了一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,包括地面、电机、承接块、压块和吸液口,所述地面的上表面固定有固定块,且固定块的表面固定有电机,并且地面的上表面固定有承接块,所述电机的输出端安装有传动带,所述承接块的上表面开设有出液口,所述空槽的内部固定有容纳槽,且容纳槽的内部表面安装有压块,所述压块的上表面设置有连接杆,且压块的表面固定有撑杆,所述容纳槽的左侧表面开设有吸液口。该蒸压加气混凝土砌块运输设备,设置有进液管、吸液口和第一弹簧,可以使整个装置自动往容纳槽中补充润滑液,从而使传动带与承接块之间的摩擦力减小,进而可以延长传动带的使用寿命,节省了成本。

A transportation equipment of autoclaved aerated concrete block

【技术实现步骤摘要】
一种蒸压加气混凝土砌块运输设备
本技术涉及蒸压加气混凝土砌块运输设备
,具体为一种蒸压加气混凝土砌块运输设备。
技术介绍
随着科学技术的发展,在建造建筑物时,我们已经不局限于使用烧制的红砖,比如蒸压加气混凝土砌块,因为蒸压加气混凝土砌块的性价比优于红砖,所以蒸压加气混凝土砌块越来越流行于建筑建造中,而在蒸压加气混凝土砌块制作成功后,需要将蒸压加气混凝土砌块运输打包,这就需要用到运输设备。而现在大多数的蒸压加气混凝土砌块运输设备存在以下几个问题:一、使用寿命短,目前大多的蒸压加气混凝土砌块运输设备在运输蒸压加气混凝土砌块时,由于承接块给传动带提供支撑力,在蒸压加气混凝土砌块的重力影响下,传动带与承接块之间的摩擦力增大,增加了传动带的损耗;二、浪费劳动力,目前大多数的蒸压加气混凝土砌块运输设备在进行润滑液添加时,需要人工手动挤压,费时费力,增加了员工的劳动强度,从而不能达到工作进度最优化。因此我们提出一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,以便解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,以解决上述
技术介绍
提出现在大多数的蒸压加气混凝土砌块运输设备使用寿命短且浪费劳动力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,包括地面、电机、承接块、压块和吸液口,所述地面的上表面固定有固定块,且固定块的表面固定有电机,并且地面的上表面固定有承接块,所述电机的输出端安装有传动带,所述承接块的上表面开设有出液口,且承接块的左侧安装有进液管,并且承接块的内部开设有空槽,所述空槽的内部固定有容纳槽,且容纳槽的内部表面安装有压块,所述压块的上表面设置有连接杆,且压块的表面固定有撑杆,所述容纳槽的左侧表面开设有吸液口,且吸液口的下表面固定有挡块,并且吸液口的表面焊接有第一弹簧,所述撑杆的表面安装有转轴,且转轴的表面设置有衔接杆,并且衔接杆的表面焊接有第二弹簧,所述压块的下端固定有第三弹簧。优选的,所述压块与容纳槽组成滑动结构,且压块通过第三弹簧与空槽组成弹性结构。优选的,所述连接杆的上端高于承接块的上表面,且连接杆与压块之间的连接方式为焊接。优选的,所述撑杆呈“L”形,且撑杆的横截面积大于吸液口的面积。优选的,所述吸液口与容纳槽组成滑动结构,且吸液口的直径大小等于进液管的内径,并且吸液口与进液管卡合连接。优选的,所述衔接杆通过转轴与撑杆组成转动结构,且衔接杆通过挡块与吸液口卡合连接,并且衔接杆通过第二弹簧与连接杆弹性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该蒸压加气混凝土砌块运输设备;(1)设置有容纳槽、压块和第三弹簧,可以使整个装置在传动带运输蒸压加气混凝土砌块时,可以自动上润滑油,从而减小了员工的工作强度,可以更加合理的安排工作进度;(2)设置有进液管、吸液口和第一弹簧,可以使整个装置自动往容纳槽中补充润滑液,从而使传动带与承接块之间的摩擦力减小,进而可以延长传动带的使用寿命,节省了成本;(3)设置有连接杆,可以通过蒸压加气混凝土砌块间歇性的对连接杆的挤压,使润滑液可以间歇性的喷向传动带,在减小传动带与承接板之间摩擦力的同时,也避免润滑液的了浪费。附图说明图1为本技术正剖视结构示意图;图2为本技术图1中A处结构示意图;图3为本技术图2中B处结构示意图;图4为本技术图1中C处结构示意图。图中:1、地面;2、固定块;3、电机;4、承接块;5、传动带;6、出液口;7、进液管;8、空槽;9、容纳槽;10、压块;11、连接杆;12、撑杆;13、挡块;14、吸液口;15、第一弹簧;16、第二弹簧;17、衔接杆;18、转轴;19、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,包括地面1、固定块2、电机3、承接块4、传动带5、出液口6、进液管7、空槽8、容纳槽9、压块10、连接杆11、撑杆12、挡块13、吸液口14、第一弹簧15、第二弹簧16、衔接杆17、转轴18和第三弹簧19,地面1的上表面固定有固定块2,且固定块2的表面固定有电机3,并且地面1的上表面固定有承接块4,电机3的输出端安装有传动带5,承接块4的上表面开设有出液口6,且承接块4的左侧安装有进液管7,并且承接块4的内部开设有空槽8,空槽8的内部固定有容纳槽9,且容纳槽9的内部表面安装有压块10,压块10的上表面设置有连接杆11,且压块10的表面固定有撑杆12,容纳槽9的左侧表面开设有吸液口14,且吸液口14的下表面固定有挡块13,并且吸液口14的表面焊接有第一弹簧15,撑杆12的表面安装有转轴18,且转轴18的表面设置有衔接杆17,并且衔接杆17的表面焊接有第二弹簧16,压块10的下端固定有第三弹簧19。压块10与容纳槽9组成滑动结构,且压块10通过第三弹簧19与空槽8组成弹性结构,可以将润滑液从容纳槽9中推出,从而可以减小承接块4与传动带5之间的摩擦力。连接杆11的上端高于承接块4的上表面,且连接杆11与压块10之间的连接方式为焊接,可以间歇性的使压块10在容纳槽9中滑动,从而可以减少润滑油的浪费。撑杆12呈“L”形,且撑杆12的横截面积大于吸液口14的面积,可以控制吸液口14与进液管7之间的连接,进而可以使润滑液从出液口6处被推出的更加顺利。吸液口14与容纳槽9组成滑动结构,且吸液口14的直径大小等于进液管7的内径,并且吸液口14与进液管7卡合连接,可以减少润滑液从吸液口14与进液管7的连接处滑落,从而减少了润滑油的浪费。衔接杆17通过转轴18与撑杆12组成转动结构,且衔接杆17通过挡块13与吸液口14卡合连接,并且衔接杆17通过第二弹簧16与连接杆11弹性连接,可以使整个装置自动吸取润滑液,从而减少了员工的工作强度。工作原理:首先,根据图1和图4所示,当需要对蒸压加气混凝土砌块进行运输时,将蒸压加气混凝土砌块放置到传动带5上,打开电机3,电机3带动传动带5在承接块4上滑动,当蒸压加气混凝土砌块运行到连接杆11上方时,连接杆11被挤压,同时压块10挤压第三弹簧19,且压块10在容纳槽9内向下滑动;根据图1和图2所示,当压块10向下运动时,撑杆12向下运动,在第一弹簧15恢复形变的做运动下,吸液口14被第一弹簧15推向进液管7中,因为连接杆11的下落长度大于撑杆12的下落长度,所以当撑杆12后,压块10依然向下运动,从而将进液管7中的润滑油吸入到容纳槽9中;根据图1和图3所示,当蒸压加气混凝土砌块不再挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,包括地面(1)、电机(3)、承接块(4)、压块(10)和吸液口(14),其特征在于:所述地面(1)的上表面固定有固定块(2),且固定块(2)的表面固定有电机(3),并且地面(1)的上表面固定有承接块(4),所述电机(3)的输出端安装有传动带(5),所述承接块(4)的上表面开设有出液口(6),且承接块(4)的左侧安装有进液管(7),并且承接块(4)的内部开设有空槽(8),所述空槽(8)的内部固定有容纳槽(9),且容纳槽(9)的内部表面安装有压块(10),所述压块(10)的上表面设置有连接杆(11),且压块(10)的表面固定有撑杆(12),所述容纳槽(9)的左侧表面开设有吸液口(14),且吸液口(14)的下表面固定有挡块(13),并且吸液口(14)的表面焊接有第一弹簧(15),所述撑杆(12)的表面安装有转轴(18),且转轴(18)的表面设置有衔接杆(17),并且衔接杆(17)的表面焊接有第二弹簧(16),所述压块(10)的下端固定有第三弹簧(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,包括地面(1)、电机(3)、承接块(4)、压块(10)和吸液口(14),其特征在于:所述地面(1)的上表面固定有固定块(2),且固定块(2)的表面固定有电机(3),并且地面(1)的上表面固定有承接块(4),所述电机(3)的输出端安装有传动带(5),所述承接块(4)的上表面开设有出液口(6),且承接块(4)的左侧安装有进液管(7),并且承接块(4)的内部开设有空槽(8),所述空槽(8)的内部固定有容纳槽(9),且容纳槽(9)的内部表面安装有压块(10),所述压块(10)的上表面设置有连接杆(11),且压块(10)的表面固定有撑杆(12),所述容纳槽(9)的左侧表面开设有吸液口(14),且吸液口(14)的下表面固定有挡块(13),并且吸液口(14)的表面焊接有第一弹簧(15),所述撑杆(12)的表面安装有转轴(18),且转轴(18)的表面设置有衔接杆(17),并且衔接杆(17)的表面焊接有第二弹簧(16),所述压块(10)的下端固定有第三弹簧(19)。


2.根据权利要求1所述的一种蒸压加气混凝土砌块运输设备,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:董生武张兴文刘强
申请(专利权)人:云南中玉建材科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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