【技术实现步骤摘要】
制动装置及气压制动系统
本技术涉及刹车制动
，具体而言，涉及一种制动装置及气压制动系统。
技术介绍
在汽车、工程机械等车辆中，需要通过制动系统实现车辆制动。通常很多车辆为了能够避免制动过程中失控，并且为了减少制动距离，其制动系统采用ABS系统(Anti-lockBrakingSystem，防抱死制动系统)。目前的防抱死制动系统，一般包括依次连接的继动阀、防抱死电磁阀(ABS阀)以及制动缸，液压油或气体依次经过继动阀和ABS阀进入制动缸并推动制动缸的活塞运动，以带动与活塞连接的制动器(制动钳等)实现制动。解除制动时，液压油或气体依次经过ABS阀和继动阀并从继动阀的排压口(排气或排液)排出，从而实现对制动缸内活塞缸的泄压以解除制动。但是，上述的现有防抱死制动系统在解除制动时液压油或气体的流速相对较小，会出现制动缸内存在残余压力以及解除制动存在延迟的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动装置及气压制动系统，能够通过该制动装置在解除制动时提高制动缸内的泄压速率，减小制动缸内的残余压力...
【技术保护点】
1.一种制动装置，其特征在于，包括：依序管路连接的制动主泵、继动阀、防抱死电磁阀以及制动缸；所述制动缸用于带动制动器运动，所述制动主泵的进口用于与压力源管路连接，所述制动主泵的出口和所述继动阀的压力输入口连接且之间的管路上设置有压力感应器，所述继动阀的进口用于与压力源管路连接，所述继动阀的出口与所述防抱死电磁阀的进口连接，所述防抱死电磁阀的出口与所述制动缸之间的管路上设置有泄压电磁阀，所述泄压电磁阀的进口与所述管路连通、所述泄压电磁阀的出口用于泄压，所述压力感应器通过控制器与所述泄压电磁阀信号连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动装置，其特征在于，包括：依序管路连接的制动主泵、继动阀、防抱死电磁阀以及制动缸；所述制动缸用于带动制动器运动，所述制动主泵的进口用于与压力源管路连接，所述制动主泵的出口和所述继动阀的压力输入口连接且之间的管路上设置有压力感应器，所述继动阀的进口用于与压力源管路连接，所述继动阀的出口与所述防抱死电磁阀的进口连接，所述防抱死电磁阀的出口与所述制动缸之间的管路上设置有泄压电磁阀，所述泄压电磁阀的进口与所述管路连通、所述泄压电磁阀的出口用于泄压，所述压力感应器通过控制器与所述泄压电磁阀信号连接。
2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述制动主泵具有至少两个出口，所述制动主泵的每个出口分别依序连接一个所述压力感应器、一个所述继动阀、两个所述防抱死电磁阀，每个所述防抱死电磁阀均对应连接有所述制动缸，且每个所述防抱死电磁阀与连接的所述制动缸之间的管路上设置有泄压电磁阀。
3.如权利要求2所述的制动装置，其特征在于，每个所述压力感应器分别与每个所述泄压电磁阀信号连接。
4.如权利要求1至3任一项所述的制动装...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢环宇，沈川，李光荣，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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