梭阀、多路阀及液压系统技术方案

技术编号：44918404 阅读：21 留言：0更新日期：2025-04-08 18:59

本技术梭阀技术领域，提供一种梭阀、多路阀及液压系统，梭阀包括：第一阀座和第二阀座，第一阀座和第二阀座的外周上分别设置有第一凹槽和第二凹槽；第一阀座上开设有第一进油道，第二阀座上开设有第二进油道和出油通道；第一密封件和第二密封件，分别设置于第一凹槽和第二凹槽内；钢球，设置于第一进油道和第二进油道之间，且在钢球的作用下，第一进油道和第二进油道有且仅有其中一者与出油通道连通。本技术整体梭阀可拆卸，实现单独对梭阀进行泄漏量检测，降低测试成本；且当梭阀出现故障时，可直接更换梭阀，避免更换多路阀；另外，钢球与第一阀座、第二阀座之间为线密封，抗污染能力强，密封可靠，响应速度快。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及梭阀，尤其涉及一种梭阀、多路阀及液压系统。

技术介绍

1、目前，工程机械一般通过液压系统传递动力，多路阀在液压系统中起到控制液压压力、流量以及换向的功能。多路阀换向联工作时，常使用片间梭阀选择相邻两个阀体的高压油引出反馈给控制元件。对于闭式系统工作油口的压力通过相应阀芯上的油孔进入负载敏感油腔，再经梭阀选择引出传递到进油联，再反馈给负载敏感泵，实现系统的负载敏感功能。对于开式系统，梭阀引出的工作油压直接传递到进油联的压力补偿阀，实现系统的负载敏感功能。

2、现有技术中，片间梭阀常用的结构为在第一阀体上加工出一个阀密封作为第一阀座，配置一个阀套，钢球在阀套内可沿轴向滚动，再在外侧装上一个第二阀座，第二阀座上装一个密封圈。另一片相邻的阀体压住第二阀座，使其固定。工作时，钢球被推向压力较低一侧的阀座，并最终将其油口堵塞，实现选取高压油的目的。

3、但是，以阀体作为密封阀座，由于阀体常以铸铁为材料，其硬度在190hbw-240hbw，长期受钢球撞击，容易造成密封面凹陷变形直至产生裂纹失效，通常存在使用寿命较短的...

【技术保护点】

1.一种梭阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的梭阀，其特征在于，所述第一阀座(1)和所述第二阀座(2)的硬度均低于所述钢球(5)的硬度。

3.根据权利要求1所述的梭阀，其特征在于，第一阀座(1)和所述第二阀座(2)的硬度为330HBW-390HBW，所述钢球(5)的硬度为58HRC-62HRC。

4.根据权利要求1所述的梭阀，其特征在于，所述第一阀座(1)与所述第二阀座(2)铆接、过盈配合或螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的梭阀，其特征在于，所述第一密封件(3)和所述第二密封件(4)均为O型密封圈。