适用于液压油缸的防漏液密封结构制造技术

技术编号:44917679 阅读:36 留言:0更新日期:2025-04-08 18:59
本技术涉及适用于液压油缸的防漏液密封结构,所述的密封接头(3)还包括连接段(3‑1)、内管(3‑5)和密封压头(3‑7),连接段(3‑1)中心处固定连接内管(3‑5),内管(3‑5)端部为锥形,锥形的内管(3‑5)端部表面等间距布设三个或者四个内管锥头凸(3‑10),靠近内管(3‑5)锥形端部的两个内管锥头凸(3‑10)之间的内管(3‑5)表面设有防渗漏波纹(3‑9);螺纹环(3‑2)螺接连接段(3‑1),螺纹环(3‑2)表面固定连接连杆(3‑4)的一端,连杆(3‑4)的另一端固定连接至拉环(3‑6),拉环(3‑6)活动安装在密封压头(3‑7)侧边的环状凹槽中,本技术可以有效防止液压油渗漏,可以实现快速拆装液压管路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,具体是适用于液压油缸的防漏液密封结构


技术介绍

1、液压油缸在安装使用时,通常由螺纹接口将液压管路连接至油缸本体,但是螺纹接口本身由于加工精度和自身结构问题,螺纹之间通常留有空隙,为了保证密封性必须在螺纹接口的外侧和内侧都布设密封圈,但是单独的一个或者两个密封圈在使用时,面对动辄二三十兆帕的液压油依然会出现渗漏的情况,产生液压油的浪费并影响液压油缸的正常使用,同时,由于液压管路需要螺接至油缸,液压管路需要连续旋转十几圈,在安装过程中难免会扭曲液压管路,影响管路自身的性能。

2、目前,专利号为cn217463636u的技术公开了一种防渗漏的液压油缸接头,尤其涉及一种防渗漏的液压油缸接头,包括整体呈管状的接头本体以及设置在接头本体端面的第一密封圈,所述接头本体尾部的外侧设有第二密封圈,所述接头本体的外侧还套设有套管,套管的内壁与接头本体的外壁相配合,将液压胶管的端部夹住,该接头使用时,通过套管的内壁与接头本体的外壁相配合,能够将液压胶管的端部夹住,且第二密封圈与液压胶管内壁之间形成密封面,接头与液压胶管之间的密封性能好,且液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.适用于液压油缸的防漏液密封结构,包括伸缩杆(1)、缸体(2)和密封接头(3),缸体(2)套接伸缩杆(1),缸体(2)表面焊接安装密封接头(3),其特征在于,所述的密封接头(3)还包括连接段(3-1)、内管(3-5)和密封压头(3-7),连接段(3-1)中心处固定连接内管(3-5),内管(3-5)端部为锥形,锥形的内管(3-5)端部表面等间距布设三个或者四个内管锥头凸(3-10),靠近内管(3-5)锥形端部的两个内管锥头凸(3-10)之间的内管(3-5)表面设有防渗漏波纹(3-9);螺纹环(3-2)螺接连接段(3-1),螺纹环(3-2)表面固定连接连杆(3-4)的一端,连杆(3-4)的...

【技术特征摘要】

1.适用于液压油缸的防漏液密封结构,包括伸缩杆(1)、缸体(2)和密封接头(3),缸体(2)套接伸缩杆(1),缸体(2)表面焊接安装密封接头(3),其特征在于,所述的密封接头(3)还包括连接段(3-1)、内管(3-5)和密封压头(3-7),连接段(3-1)中心处固定连接内管(3-5),内管(3-5)端部为锥形,锥形的内管(3-5)端部表面等间距布设三个或者四个内管锥头凸(3-10),靠近内管(3-5)锥形端部的两个内管锥头凸(3-10)之间的内管(3-5)表面设有防渗漏波纹(3-9);螺纹环(3-2)螺接连接段(3-1),螺纹环(3-2)表面固定连接连杆(3-4)的一端,连杆(3-4)的另一端固定连接至拉环(3-6),拉环(3-6)活动安装在密封压头(3-7)侧边的环状凹槽中,密封压头(3-7)通过中轴线上开设的通孔套住内管(3-5),密封压头(3-7)内侧的压头内凸(3-...

【专利技术属性】
技术研发人员:李怀庆周国柱张鹤
申请(专利权)人:徐州市久隆密封件科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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