【技术实现步骤摘要】
一种轻量化汽车座椅骨架
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种轻量化汽车座椅骨架。
技术介绍
有研究表明，一辆汽车的质量若能减少10%，则其燃油经济性可提高3%～4%，同时汽车的排量也会相应降低，因而，汽车轻量化成为广大汽车制造商能够满足相关排放法规的主要手段之一。除了车身、底盘和发动机之外，作为汽车内部中最大的零部件之一的汽车座椅，自然是作为汽车轻量化的主要目标之一，并且对汽车座椅骨架的轻量化研究也有重要的理论意义和实际应用价值。
技术实现思路
为解决汽车座椅轻量化的问题，本技术提供了一种汽车轻量化座椅骨架，其目的在于降低汽车座椅整体重量，提高汽车燃油经济性。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种轻量化汽车座椅骨架，包括调角器，还包括坐垫骨架、靠背骨架以及气囊，所述坐垫骨架与靠背骨架通过调角器连接，坐垫骨架与靠背骨架内均填充有所述气囊；所述坐垫骨架为上表面开口的箱体，坐垫骨架的水平截面为正方形；所述靠背骨架为前侧面开口的箱体，所述靠背骨架的左右侧面宽度由上到下越来越...
【技术保护点】
1.一种轻量化汽车座椅骨架，包括调角器（1），其特征在于，还包括坐垫骨架（2）、靠背骨架（3）以及气囊（4），所述坐垫骨架（2）与靠背骨架（3）通过调角器（1）连接，坐垫骨架（2）与靠背骨架（3）内均填充有所述气囊（4）；/n所述坐垫骨架（2）为上表面开口的箱体，坐垫骨架（2）的水平截面为正方形；所述靠背骨架（3）为前侧面开口的箱体，所述靠背骨架（3）的左右侧面宽度由上到下越来越大；坐垫骨架（2）的四个侧面和底面以及靠背骨架（3）的后侧面和左右侧面上均设置有通孔；/n所述气囊（4）为扁平长方体状的弹性囊体，气囊（4）设置有进气口（41）和连接柱（42），所述进气口（41）位...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车座椅骨架，包括调角器（1），其特征在于，还包括坐垫骨架（2）、靠背骨架（3）以及气囊（4），所述坐垫骨架（2）与靠背骨架（3）通过调角器（1）连接，坐垫骨架（2）与靠背骨架（3）内均填充有所述气囊（4）；
所述坐垫骨架（2）为上表面开口的箱体，坐垫骨架（2）的水平截面为正方形；所述靠背骨架（3）为前侧面开口的箱体，所述靠背骨架（3）的左右侧面宽度由上到下越来越大；坐垫骨架（2）的四个侧面和底面以及靠背骨架（3）的后侧面和左右侧面上均设置有通孔；
所述气囊（4）为扁平长方体状的弹性囊体，气囊（4）设置有进气口（41）和连接柱（42），所述进气口（41）位于气囊（4）的侧边缘，连接柱（42）位于气囊（4）与坐垫骨架（2）或靠背骨架（3）的连接面上，连接柱（42）穿过坐垫骨架（2）或靠背骨架（3）的通孔，气囊（4）通过连接柱（42）与坐垫骨架（2）或靠背骨架（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车座椅骨架，其特征在于，所述坐垫骨架（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李向才，李曙光，蔡娅，王立卫，来伟伟，
申请(专利权)人：河南华唐新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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