【技术实现步骤摘要】
一种纯电动车电机控制器散热装置
本专利技术涉及电机控制器散热
，具体为一种纯电动车电机控制器散热装置。
技术介绍
电机控制器作为电动车重要的核心驱动部件，影响着车辆各类工况行驶效果，而电机控制器运行直接带来大量的热量，使电机控制器升温而影响电机系统的运行，电机控制器的散热效果好坏直接影响整个电机系统的运行效果，严重可能导致部分元器件烧坏甚至整个电机系统无法工作。随着人类对车辆运行要求不断提高，相应对电机散热要求也不断提高，如何使电机系统更好的散热成为一个突破方向。现有散热风扇存在结构设计复杂、安装不方便的等缺点，风扇进风口为侧面，整体散热面积不够大，导致散热效果不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种纯电动车电机控制器散热装置，空间布置简单，拆装非常方便，安装或拆解四个固定螺栓即可，样件制作简单，减少成本；采用底面散热，散热效果相对侧面更优，且总体结构导热性得到增强，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种纯电动车电机控制器散热装置，...
【技术保护点】
1.一种纯电动车电机控制器散热装置，包括控制器底板(1)和散热组件(2)，其特征在于：所述控制器底板(1)上开设有四组螺纹孔(3)，所述散热组件(2)包括外壳(4)、散热风扇(5)和导热片(6)，所述外壳(4)顶部设置有耳板(7)，所述耳板(7)上对应开设有四组螺纹孔(3)，所述外壳(4)通过螺栓(8)固定于控制器底板(1)底部，所述导热片(6)设置于外壳(4)内顶部，所述散热风扇(5)嵌设于外壳(4)底部，所述外壳(4)侧壁开设有散热口(10)，所述外壳(4)内部设置有导热层(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种纯电动车电机控制器散热装置，包括控制器底板(1)和散热组件(2)，其特征在于：所述控制器底板(1)上开设有四组螺纹孔(3)，所述散热组件(2)包括外壳(4)、散热风扇(5)和导热片(6)，所述外壳(4)顶部设置有耳板(7)，所述耳板(7)上对应开设有四组螺纹孔(3)，所述外壳(4)通过螺栓(8)固定于控制器底板(1)底部，所述导热片(6)设置于外壳(4)内顶部，所述散热风扇(5)嵌设于外壳(4)底部，所述外壳(4)侧壁开设有散热口(10)，所述外壳(4)内部设置有导热层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动车电机控制器散热装置，其特征在于：所述耳板(7)设置有两组，两组所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王师龙，潘世林，陈林，梅周盛，周斌，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。