【技术实现步骤摘要】
一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统
本专利技术属于汽车安全
，尤其涉及驾驶员心理与汽车安全技术的汽车主动安全系统。
技术介绍
发生交通事故大多源于驾驶员恐慌驾驶，在驾驶过程中出现上述驾驶员紧张或恐慌时，通过手环振动或者智能减速的方法提醒驾驶员，以保证驾驶员及乘客安全。现在流行的智能手环大多用于实现与智能手机连接，方便使用者实时查看心率、步数、睡眠质量等，但并没有利用其监测的心率去保护使用者安全，尤其在驾驶汽车方面。当前汽车主动安全方面侧重发展基于图像识别技术的疲劳驾驶系统，但是缺少基于驾驶员心率的汽车主动安全系统。驾驶员心率和心率增长率可以显著表征驾驶员生理变化情况，但并未应用到汽车主动安全领域。
技术实现思路
为了完善汽车领域的主动安全系统，本专利技术提供了一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，能够准确获取驾驶员心率增长率，智能控制汽车行驶速度，防止心里紧张或恐惧导致交通事故。本专利技术实现上述技术问题的技术方案如下：一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系
【技术保护点】
1.一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，其特征在于，包括用于测量驾驶员心率的智能手环，用于储存数据的储存器，用于测量汽车与前方障碍物的雷达测距装置，用于发送油门锁止、减速、播放音乐并智能启动ACC指令的智能中控系统，用于解除油门锁止、减速指令并标记心率信息的一键按钮；所述智能手环，用于采集驾驶员心率，并执行来自智能中控系统分析处理的结果；所述智能中控系统，用于收集来自智能手环的心率信息和雷达测距装置的距离信息，判断驾驶员在驾驶过程中心率和心率增长率的安全等级范围和安全距离，发出相应等级的指令。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，其特征在于，包括用于测量驾驶员心率的智能手环，用于储存数据的储存器，用于测量汽车与前方障碍物的雷达测距装置，用于发送油门锁止、减速、播放音乐并智能启动ACC指令的智能中控系统，用于解除油门锁止、减速指令并标记心率信息的一键按钮；所述智能手环，用于采集驾驶员心率，并执行来自智能中控系统分析处理的结果；所述智能中控系统，用于收集来自智能手环的心率信息和雷达测距装置的距离信息，判断驾驶员在驾驶过程中心率和心率增长率的安全等级范围和安全距离，发出相应等级的指令。
2.一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，包括：智能手环，用于采集驾驶员心率数据，并将数据传输到中控系统中；雷达测距装置，用于采集汽车与前方障碍物的距离；智能中控系统，数据分析并执行数据分析处理结果；所述一键按钮，用于取消提示、刹车并修改心率或心率增长率的参数值。
3.根据权利要求1所述一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，其特征在于，一键按钮设置在汽车多功能方向盘上。
4.根据权利要求1所述一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，其特征在于，所述心率信息包括静态心率信息（n1）和动态心率信息（n2），静态心率信息为智能手环与智能中控系统连接时录入的驾驶员平静状态下心率信息，动态心率信息为驾驶员在行车过程中实时测得的信息。
5.根据权利要求1所述一种基于驾驶员心率的汽车主动安全控制系统，其特征在于，在车辆行驶过程中，若检测到驾驶员心率增长率处于紧张状态，即30%<N<40%或100<n2<120（s4、s5），则采取...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进州，艾力·斯木吐拉，张立，
申请(专利权)人：王进州，
类型：发明
国别省市：河北;13
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