一种车用玻璃辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车用玻璃辅助装置，包括：反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘，反光膜包括第一表面和第二表面，第一表面为反射光接收区域；第二表面与隔热材料贴合；隔热材料远离第二表面的一侧与保温材料贴合；保温材料远离隔热材料的一侧设有吸盘，吸盘用于与车用玻璃粘连。由于设置有隔热材料，在太阳光直射车用玻璃时，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置可以避免车内温度升高；由于设置有保温材料，在室外温度较低的情况下，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置，可以避免由于车内外温差大车用玻璃出现结冰、起雾等现象，简化了对车用玻璃的清理过程。

An auxiliary device for vehicle glass

【技术实现步骤摘要】
一种车用玻璃辅助装置
本专利技术属于车辆
，尤其涉及一种车用玻璃辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平在不断提高，越来越多的人选择开车出行。汽车上安装有挡风玻璃，挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。挡风玻璃中可以分为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。然而，在太阳光直射车用玻璃时，会导致车内温度过高；在车辆内外温差较大时，车辆玻璃可能会遭遇起雾、结冰等情况，这时往往需要人工对玻璃进行清理、开窗等操作，现有的车辆玻璃清理方法存在较为繁琐的问题。
技术实现思路
针对上述问题，有必要提供一种简化车辆玻璃清理的车用玻璃辅助装置。一种车用玻璃辅助装置，包括反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘；所述反光膜包括第一表面和第二表面，所述第一表面为反射光接收区域；所述第二表面与所述隔热材料贴合；所述隔热材料远离所述第二表面的一侧与所述保温材料贴合；所述保温材料远离所述隔热材料的一侧设有所述吸盘，所述吸盘用于与车用玻璃粘连。在其中一个实施例中，所述反光膜、所述隔热材料以及所述保温材料的大小均与车用玻璃的大小一致。在其中一个实施例中，所述吸盘的数量为4个，并均匀设置在所述保温材料远离所述隔热材料的一侧。在其中一个实施例中，还包括定位器；所述定位器设置在所述保温材料远离所述隔热材料的一侧。在其中一个实施例中，所述反光膜由反射层和PVC材料制成。在其中一个实施例中，所述隔热材料为玻璃纤维、石棉、硅酸盐、气凝胶垫或真空板。在其中一个实施例中，所述保温材料为聚氨酯泡沫、聚苯板、酚醛泡沫或棉花。上述车用玻璃辅助装置，包括反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘，反光膜包括第一表面和第二表面，第一表面为反射光接收区域；第二表面与隔热材料贴合；隔热材料远离第二表面的一侧与保温材料贴合；保温材料远离隔热材料的一侧设有吸盘，吸盘用于与车用玻璃粘连。由于设置有隔热材料，在太阳光直射车用玻璃时，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置可以避免车内温度升高；由于设置有保温材料，在室外温度较低的情况下，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置，可以避免由于车内外温差大车用玻璃出现结冰、起雾等现象，简化了对车用玻璃的清理过程。附图说明图1为一个实施例中车用玻璃辅助装置的结构图。图2为另一个实施例中车用玻璃辅助装置的结构图。图3为再一个实施例中车用玻璃辅助装置的结构图。具体实施方式为了更好的理解本专利技术，下面结合附图和实施例进一步阐明本专利技术的内容，但本专利技术不仅仅局限于下面的实施例。在一个实施例中，如图1所示，本专利技术提供的一种车用玻璃辅助装置，主要包括：反光膜10、隔热材料20、保温材料30和吸盘40。反光膜10包括第一表面12和第二表面14，第一表面12为反射光接收区域；第二表面14与隔热材料20贴合；隔热材料20远离第二表面14的一侧与保温材料30贴合；保温材料30远离隔热材料20的一侧设有吸盘40，吸盘40用于与车用玻璃粘连。其中，反光膜10可以是用反光材料制成的安全防护用品，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，利用玻璃珠技术、微棱镜技术、合成树脂技术、薄膜技术、涂敷技术和微复制技术制成。反光膜10在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果。反光膜10包括第一表面12和第二表面14，反光膜10的第一表面12为反射光接收区域。反光膜10的第二表面14与隔热材料20贴合。隔热材料20可以有两侧，一侧与反光膜10的第二表面14贴合，另一侧与保温材料30贴合。隔热材料20又称热绝缘材料，可以阻滞热流传递。隔热材料20的品种很多，可以按照材质的不同将隔热材料20分为有机隔热材料、无机隔热材料、金属隔热材料等。保温材料30可以有两侧，一侧与隔热材料20远离第二表面14的一侧贴合，远离隔热材料20的一侧设有吸盘40。保温材料30一般是指热系数小于或等于0.12的材料，保温材料30按照材料成份可以分为：有机保温材料、无机保温材料和金属类保温材料；按照材料形状可以分为：松散保温材料、板状保温材料和整体保温材料等。吸盘40可以设置在保温材料30远离隔热材料20的一侧，吸盘40可以设置有多个，均匀设置在保温材料30远离隔热材料20的一侧。吸盘40可以采用丁腈橡胶制造，具有较大的扯断力，吸盘40可以用于与车用玻璃粘连，从而使得本实施例提供的车用玻璃辅助装置与车用玻璃粘连。在本实施例中，提供的一种车用玻璃辅助装置包括反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘，反光膜包括第一表面和第二表面，第一表面为反射光接收区域；第二表面与隔热材料贴合；隔热材料远离第二表面的一侧与保温材料贴合；保温材料远离隔热材料的一侧设有吸盘，吸盘用于与车用玻璃粘连。由于设置有隔热材料，在太阳光直射车用玻璃时，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置可以避免车内温度升高；由于设置有保温材料，在室外温度较低的情况下，通过使用本方案提供的车用玻璃辅助装置，可以避免由于车内外温差大车用玻璃出现结冰、起雾等现象，简化了对车用玻璃的清理过程。在一个实施例中，反光膜、隔热材料以及保温材料的大小均与车用玻璃的大小一致。在本实施例中提供的一种车用玻璃辅助装置是用于辅助车用玻璃的，因此，反光膜、隔热材料以及保温材料的大小、形状等均与车用玻璃的大小、形状一致。举例说明，当车用玻璃是整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度时，反光膜、隔热材料以及保温材料有额可以是整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。在本实施例中，由于反光膜、隔热材料以及保温材料的大小均与车用玻璃的大小一致，可以更完全的辅助车用玻璃。如图2所示，在一个实施例中，吸盘40的数量为4个，并均匀设置在保温材料30远离隔热材料20的一侧。其中，保温材料30远离隔热材料20的一侧为贴近车用玻璃的那一侧，将吸盘40设置在贴近车用玻璃的那一侧，可以将本实施例提供的一种车用玻璃辅助装置粘连在车用玻璃上。4个吸盘40可以均匀设置在保温材料30的四个角中。在另一个实施例中，吸盘40的数量还可以是2个、3个等。在一个实施例中，如图3所示，提供的一种车用玻璃辅助装置还可以包括定位器50。定位器50可以设置在保温材料30远离隔热材料20的一侧。定位器50可以是GPS(GlobalPositioningSystem)定位器，可以用于定位。在一个实施例中，反光膜是由反射层和PVC材料制成的。其中，反射层根据不同类型的反光膜其组成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等，在此不作限定。PVC(Polyvinylchloride)材料是氯乙烯单体在过氧化物、偶氮化合物等引发剂；或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用玻璃辅助装置，其特征在于，包括反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘；所述反光膜包括第一表面和第二表面，所述第一表面为反射光接收区域；所述第二表面与所述隔热材料贴合；所述隔热材料远离所述第二表面的一侧与所述保温材料贴合；所述保温材料远离所述隔热材料的一侧设有所述吸盘，所述吸盘用于与车用玻璃粘连。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用玻璃辅助装置，其特征在于，包括反光膜、隔热材料、保温材料和吸盘；所述反光膜包括第一表面和第二表面，所述第一表面为反射光接收区域；所述第二表面与所述隔热材料贴合；所述隔热材料远离所述第二表面的一侧与所述保温材料贴合；所述保温材料远离所述隔热材料的一侧设有所述吸盘，所述吸盘用于与车用玻璃粘连。


2.根据权利要求1所述的车用玻璃辅助装置，其特征在于，所述反光膜、所述隔热材料以及所述保温材料的大小均与车用玻璃的大小一致。


3.根据权利要求1所述的车用玻璃辅助装置，其特征在于，所述吸盘的数量为4个，并均匀设...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚晓伟，
申请(专利权)人：尚晓伟，
类型：发明
国别省市：陕西;61