【技术实现步骤摘要】
利用发动机尾气余热的系统一、
本专利技术涉及发动机尾气的利用、低温热源的利用等领域。二、
技术介绍
现有的发动机尾气都是白白的排放掉，存在能源浪费的问题，背景文献《百度》都知道！三、
技术实现思路
1、 要解决的问题现有的发动机尾气没有利用上白白浪费掉。2、 解决技术问题采用的技术方案发动机排气管(2)内有传热管(3)通过，传热管(3)通过输液管与热机(4)相连，热机(4)与制冷压縮 机(5)相连或与发电机(6)相连，热机(4)通过输液管与冷凝器(7)相连， 冷凝器(7)通过输液管与液压泵(8)相连，液压泵(8)通过输液管与储液 器(9)相连，储液器(9)的上方有一个通气管(10)与传热管(3)相连，储 液器(9)的下方通过输液管与传热管(3)下方相连。四、 对照现有技术，写明有益有效果现有技术的制冷压縮机都是用发动机带动增加耗油量而发动机尾 气都是白白浪费掉直接排入大气，本专利技术不需要耗油只是利用尾气的 热量就能达到制冷的目的。五、 附图说明附图是本技术利用发动机尾气余热的系统结构示意图六具体实施方式1、在柴油或汽油发动机排气管(2)内安装传热管(3)使传热管 (3)内的液体蒸发产生蒸汽推动热机(4)转动。2、 将热机(4)与压縮机(5)或与发电机(6)连接在一起，热机(4) 转动时带动压縮机(5)或发电机(6)也跟着转动完成制冷或发电。3、 将传热管(3)与储液器(9)相连接，保证传热管(3)有充足的液体 蒸发。权利要求1、利用发动机尾气余热的系统，其特征是发动机排气管(2)内有传热管(3)通过，传热管(3)通过输液管与热机(4)相连，热机...
【技术保护点】
利用发动机尾气余热的系统，其特征是：发动机排气管（２）内有传热管（３）通过，传热管（３）通过输液管与热机（４）相连，热机（４）与制冷压缩机（５）相连或与发电机（６）相连，热机（４）通过输液管与冷凝器（７）相连，冷凝器（７）通过输液管与液压泵（８）相连，液压泵（８）通过输液管与储液器（９）相连，储液器（９）的上方有一个通气管（１０）与传热管（３）相连，储液器（９）的下方通过输液管与传热管（３）下方相连。
【技术特征摘要】
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