【技术实现步骤摘要】
一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板
本技术属于轨道工程
，具体涉及一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板。
技术介绍
无砟轨道有连续式和单元式两种，连续式无砟轨道收缩裂纹较多，裂缝修补不及时会影响无砟轨道的耐久性，且一旦基础发生沉降或隆起，连续式无砟轨道整修困难、影响范围大且代价较高。因此，目前我国已逐步开始推广采用单元式无砟轨道。单元式无砟轨道为防止雨水或隧道渗水渗入道床底部造成病害，同时为提高道床的整体稳定性，将无砟轨道道床板或底座板板缝下部采用聚乙烯泡沫板或沥青木板填充、上部采用嵌缝材料密封，两种方案的主要缺点如下：（1）“聚乙烯泡沫板填充、嵌缝材料封闭”方案此种填充及封闭方案是目前国铁单元式无砟轨道最为常用的道床板或底座板板缝填充与封闭方案，但在现场施工的过程中，由于现场施工粉尘较多，无砟轨道板缝混凝土清洁度较差，且其干燥度往往难以满足设计要求，导致板缝处嵌缝材料存在普遍的离缝现象。同时，由于板缝宽度较小，采用整体钢模板成缝的工艺相对复杂，现场易出现板缝附近道床板或底座板掉块的现象，甚至常出现将聚乙...
【技术保护点】
1.一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板，其特征在于：/n所述嵌缝板适用于单元式无砟轨道道床板或底座板板缝的填充与封闭，为多层板状结构，中间为聚乙烯泡沫板（3），两面为刻槽板（2），刻槽板（2）表面具有条形的刻槽（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板，其特征在于：
所述嵌缝板适用于单元式无砟轨道道床板或底座板板缝的填充与封闭，为多层板状结构，中间为聚乙烯泡沫板（3），两面为刻槽板（2），刻槽板（2）表面具有条形的刻槽（4）。
2.根据权利要求1所述的一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板，其特征在于：
刻槽板（2）的面积大于聚乙烯泡沫板（3）的面积，在嵌缝板边缘形成凹槽，凹槽内填充有嵌缝材料（1）。
3.根据权利要求2所述的一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板，其特征在于：
聚乙烯泡沫板（3）边缘为凸形弧面，填充嵌缝材料（1）后，嵌缝材料（1）上下表面均形成凹形弧面。
4.根据权利要求3所述的一种单元式无砟轨道板缝用嵌缝板，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯威，刘启宾，魏周春，张岷，于鹏，褚卫松，刘杰，常卫华，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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