离心式制冷压缩装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种离心式制冷压缩装置，它由电机转子、电机定子、电机轴、锥形磁悬浮轴承、轴承端盖、叶轮、机体等组成。叶轮与电机轴同轴直联，两组锥形磁悬浮轴承对称安装在电机转子的两侧轴上，限位用的轴承端盖置于锥形磁悬浮轴承的外端；锥形磁悬浮轴承由锥形内孔静磁环和锥形外园动磁环组成。该装置结构简单，制冷耗能少，效率高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于气体压缩领域，特别是离心式制冷压缩机。现有离心式制冷压缩机的结构形成，由轴承、电机、叶轮、机体、齿轮箱、润滑系统等组成，其特点如下1、转轴支撑采用滑动轴承或滚动轴承，因此磨擦引起的损耗较大，使机组效率降低；2、由于轴承、传动齿轮等均存在接触磨擦，必须设置专用润滑系统及配套的润滑油加热、冷却、过滤、分油和用于安全停机的压力贮油等系统，因此带来如下弊端a)系统结构复杂；b)故障率高；c)增加能耗；d)设备成本高；e)传动噪声大；f)最关键的是，当润滑油进入蒸发器时，在低温区，润滑油粘度会大幅增加，并在低温传热面上粘附，形成油膜，由于油膜的热阻是相同厚度金属壁面(如紫铜管)的2700-2900倍，使系统总传热系数K值降低，通常采取加大换热面积的措施加以克服，势必增大设备成本和增大设备体积；g)当大量润滑油在低温区凝结时，会影响到机组的润滑或造成重大设备故障。3、由于离心式制冷压缩机的工作特性，工作时必然存在轴向推力，通常采用止推轴承或专设液压(或气压)平衡盘加以克服，势必增大轴承负荷，增大损失，若采用平衡盘，也将使系统结构复杂，同时，平衡盘将增大系统耗功，使系统效率下降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主要由电机转子、电机定子、电机轴、叶轮、机体组成的离心式制冷压缩装置，其特征在于：它还有两组锥形磁悬浮轴承和用于限位的轴承端盖；叶轮与电机轴同轴直联，电机定子与电机转子安装在电机轴的中部，两组锥形磁悬浮轴承对称安装在电机转子的两侧轴上，限位用的轴承端盖置于锥形磁悬浮轴承的外侧，并固定在机体上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永言，
申请(专利权)人：成都希望电子研究所，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]