斜盘压缩机的斜盘及其斜盘的涂层涂覆方法技术

一种斜盘压缩机的斜盘，该斜盘包括基体和涂层，涂层涂覆于基体上，基体材料选用金属铁／铝，其特征在于：所述的涂层材料选用Ｎｉ６０＋２０％ＷＣ合金粉末。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车辆空调装置的压缩机，更具体地指一种斜盘压缩机的斜盘。
技术介绍
旋转斜盘式压缩机中，旋转斜盘倾斜安装在一驱动主轴上。斜盘与压缩机中的活塞通过滑履相连。从而通过斜盘的旋转与滑履滑动，实现活塞在汽缸孔内的往复运动，达到压缩机的吸气、排气过程。值得指出的是压缩机内部结构的滑动部件的润滑通常是装在压缩机中的润滑油与在运转压缩机中循环的制冷剂气体一起形成油雾并将油雾形式的润滑油带到各滑动部分进行。然而，斜盘和滑履在压缩机刚启动之后润滑油到达其滑动表面之前开始滑动，而且在润滑油到达斜盘和滑履之间的滑动表面之前，气态制冷剂到达滑动表面并冲洗滞留在滑动表面上的润滑油。因此，在刚刚启动压缩机之后，斜盘和滑履是在没有润滑油的干性滑动条件下相互滑动的。在制冷剂气体返回到压缩机和压缩机开始形成油雾形式之间的时间段(约1分钟)内，在压缩机处于润滑状态下需要润滑的滑动部分处于一种不充分的润滑状态。这样，很可能发生卡塞现象。为了确保即使在润滑剂供给不充足的情况下的最低限度的润滑，为了解决这一问题，已实施的方法有通过化学沉积方式在滑动表面上形成一种Ni-P涂层薄膜的方法以及在铁质斜盘表面上形成一种Al质喷涂薄膜的方法；还有如申请号为02127467.3的专利申请中介绍在滑动表面形成一含有固态润滑剂(聚四氟乙稀)热塑性聚酰亚胺涂层。但是，这些技术，还是没有能提供充分的滑动特性，或虽然有较好的润滑性，但耐磨性不够理想，斜盘的制造工艺也较为复杂，没有较为彻底地解决压缩机在初始阶段的润滑性和斜盘耐磨性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种斜盘压缩机的斜盘，该斜盘具有良好的润滑和耐磨性，制造工艺也较为简单。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案一种该斜盘压缩机的斜盘，该斜盘包括基体和涂层，涂层涂覆于基体上，基体材料选用金属铁/铝，其中所述的涂层材料选用Ni60+20％WC合金粉末。一种斜盘的涂层涂覆方法，该涂覆方法包括以下步骤a，将制作成型的斜盘进行预热处理；b，在经过预热处理后的基体上采用火焰二步方式进行喷涂Ni60+20％WC合金粉末；c，将经过喷涂后的斜盘进行重熔处理。在本专利技术的斜盘中，由于涂层材料选用了Ni60+20％WC合金粉末，并经过上述的涂层的涂覆方法处理后，使得涂层与基体之间形成较为致密的呈冶金结合的涂层，其表面光洁，经分析涂层中含有W2C、Ni3B、Cr3Ni2SiC、(Fe、Ni)23C6等相，由于WC分解而形成的硬质相均匀分布于涂层中，这些硬质相和大量未熔的WC颗粒对提高喷涂层的强度、硬度及耐磨性起了重要的作用，使Ni60+20％WC粉末涂层具有较高的硬度和耐磨性。因此，本专利技术旋转斜盘及滑履的滑动特性和寿命均得到提高，整个压缩机的寿命也随之得到提高，较为彻底地解决压缩机在初始阶段的润滑性和斜盘耐磨性。斜盘的制造工艺也较为简单。附图说明图1是本专利技术斜盘用于容量可变旋转斜盘式压缩机的剖视示意图。图2是本专利技术斜盘用于固定容量旋转斜盘式压缩机的剖视示意图。图3是本专利技术斜盘与滑履之间配合关系的剖视示意图。图4是本专利技术斜盘(无中间层)的局部A放大剖视示意图之一。图5是本专利技术斜盘(含中间层)的局部放大剖视示意图之二。具体实施例方式请先参阅图4并结合图3所示，本专利技术的斜盘压缩机的斜盘8包括基体8c和涂层8a，涂层8a涂覆于基体8c上，基体8c材料选用金属铁/铝，所述的涂层8a材料选用Ni60+20％WC合金粉末。所述的涂层8a厚度为0.1mm-0.3mm。所述的基体8c材料中还可添加铜、锡、铅、铝、硅中的一种或数种。所述的涂层8a材料中还可添石墨、二硫化钼、二硫化钨、铅粉中的一种或数种。请再结合图5所示，在所述的基体8c与涂层8a之间增设一由Ni-Cr组成的中间层8b。所述的中间层8b的厚度在0.02mm~1mm之间。在涂覆涂层时，其涂覆方法包括以下步骤a，将制作成型的斜盘进行预热处理；b，在经过预热处理后的基体上采用火焰二步方式进行喷涂，其涂层的材料选用Ni60+20％WC合金粉末；c，将经过喷涂后的斜盘进行重熔处理。所述的步骤a中，在对斜盘进行预热处理时，预热温度在200℃～300℃之间。由于涂层材料选用了Ni60+20％WC合金粉末，并经过上述的涂层的涂覆方法处理后，使得涂层与基体之间形成较为致密的呈冶金结合的涂层，其表面光洁，经分析涂层中含有W2C、Ni3B、Cr3Ni2SiC、(Fe、Ni)23C6等相，由于WC分解而形成的硬质相均匀分布于涂层中，这些硬质相和大量未熔的WC颗粒对提高喷涂层的强度、硬度及耐磨性起了重要的作用，使Ni60+20％WC粉末涂层具有较高的硬度和耐磨性。当本专利技术的斜盘制作完后，将该斜盘用于容量可变型旋转斜板式压缩机中，见图1所示，其中，前壳体11封闭地接合在汽缸体12的前端侧，而后壳体13通过阀板14封闭地接合在汽缸体13的后端侧，在由汽缸体12和前壳体11形成的曲柄腔内容纳着具有纵向轴线的驱动轴5，驱动盘1固定地装在驱动轴上，在驱动盘1后方的驱动轴5的一部分通过通孔6嵌装着斜盘8，斜盘8通过一导向装置3与驱动盘1相连。从而斜板的倾角可在一定的范围内变化。斜盘8通过滑履4连接安装在汽缸体12的活塞孔内的活塞10。固定在驱动轴上的驱动盘带动斜板旋转运动使活塞有节奏的在活塞孔内做往复直线运动，实现压缩机的吸气、排气过程。再参见图2所示，将本专利技术的斜盘用于固定容量型旋转斜板式压缩机中，其中，前壳体21通过前阀板22封闭地接合在前汽缸体23的前端侧，而后壳体24通过后阀板25封闭地接合在后汽缸体26的后端侧，在机体腔内容纳着具有纵向轴线的驱动轴27，斜盘8固定地装在驱动轴上，斜盘8通过滑履29连接安装在前后汽缸体的活塞孔内的活塞30。固定在驱动轴上的斜盘8旋转运动使活塞有节奏的在活塞孔内做往复直线运动，实现压缩机的吸气、排气过程。权利要求1.一种斜盘压缩机的斜盘，该斜盘包括基体和涂层，涂层涂覆于基体上，基体材料选用金属铁/铝，其特征在于所述的涂层材料选用Ni60+20％WC合金粉末。2.如权利要求1所述的斜盘压缩机的斜盘，其特征在于所述的涂层厚度为0.1mm-0.3mm。3.如权利要求1所述的斜盘压缩机的斜盘，其特征在于所述的基体材料中还可添加铜、锡、铅、铝、硅中的一种或数种。4.如权利要求2所述的斜盘压缩机的斜盘，其特征在于所述的涂层材料中还可添石墨、二硫化钼、二硫化钨、铅粉中的一种或数种。5.如权利要求1所述的斜盘压缩机的斜盘，其特征在于在所述的基体与涂层之间增设一由Ni-Cr组成的中间层。6.如权利要求5所述的斜盘压缩机的斜盘，其特征在于所述的中间层的厚度在0.02mm~1mm之间。7.一种斜盘的涂层涂覆方法，其特征在于，该方法包括以下步骤a，将制作成型的斜盘进行预热处理；b，在经过预热处理后的基体上采用火焰二步方式进行喷涂Ni60+20％WC合金粉末；c，将经过喷涂后的斜盘进行重熔处理。8.如权利要求7所述的斜盘的涂层涂覆方法，其特征在于所述的步骤a中，在对斜盘进行预热处理时，预热温度在200℃～300℃之间。全文摘要本专利技术公开了一种，该斜盘包括基体和涂层，涂层涂覆于基体上，基体材料选用金属铁/铝，其中所述的涂层材料选用Ni60+20％WC合金粉末。该涂覆方法包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘珂，姚奕，
申请(专利权)人：上海三电贝洱汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：