一种异型钢管制造技术

技术编号:24532331 阅读:49 留言:0更新日期:2020-06-17 11:31
本实用新型专利技术公开了一种异型钢管,包括第一管身、第二管身和管腔,所述第一管身一端的内表面设置有螺纹孔,所述第一管身一端的外表面安装有圆形环扣,所述圆形环扣的内表面设置有橡胶层,所述圆形环扣的两侧均安装有连接片,且连接片有两个,所述连接片外表面的两端均安装有螺栓,且螺栓有四个,所述第二管身外表面的一端安装有环圈,所述第二管身一端的外表面安装有连接杆,所述连接杆的外表面设置有螺纹槽,所述管腔的外表面设置有抗氧化涂层,所述抗氧化涂层的外表面设置有抗变形材料层,所述抗变形材料层的外表面设置有合金材料层。本实用新型专利技术通过橡胶层减少圆形环扣与管身的摩擦,防止将管身表面磨损,影响使用。

A kind of special steel pipe

【技术实现步骤摘要】
一种异型钢管
本技术涉及钢管
,具体为一种异型钢管。
技术介绍
具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管,其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种,焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。但是,现有的钢管体积过大不便于进行安装和拆卸,不便于材料的运输;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种异型钢管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种异型钢管,以解决上述
技术介绍
中提出的钢管体积过大不便于进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异型钢管,包括第一管身(1)、第二管身(2)和管腔(15),其特征在于:所述第一管身(1)一端的内表面设置有螺纹孔(10),所述第一管身(1)一端的外表面安装有圆形环扣(6),所述圆形环扣(6)的内表面设置有橡胶层(12),所述圆形环扣(6)的两侧均安装有连接片(11),且连接片(11)有两个,所述连接片(11)外表面的两端均安装有螺栓(5),且螺栓(5)有四个,所述第二管身(2)外表面的一端安装有环圈(13),所述第二管身(2)一端的外表面安装有连接杆(4),所述连接杆(4)的外表面设置有螺纹槽(3),所述管腔(15)的外表面设置有抗氧化涂层(14),所述抗氧化涂层(14)的外表面设...

【技术特征摘要】
1.一种异型钢管,包括第一管身(1)、第二管身(2)和管腔(15),其特征在于:所述第一管身(1)一端的内表面设置有螺纹孔(10),所述第一管身(1)一端的外表面安装有圆形环扣(6),所述圆形环扣(6)的内表面设置有橡胶层(12),所述圆形环扣(6)的两侧均安装有连接片(11),且连接片(11)有两个,所述连接片(11)外表面的两端均安装有螺栓(5),且螺栓(5)有四个,所述第二管身(2)外表面的一端安装有环圈(13),所述第二管身(2)一端的外表面安装有连接杆(4),所述连接杆(4)的外表面设置有螺纹槽(3),所述管腔(15)的外表面设置有抗氧化涂层(14),所述抗氧化涂层(14)的外表面设置有抗变形材料层(9),所述抗变形材料层(9)的外表面设置有合金材料层(8),所述合金材料层(8)的外表面设置有耐腐蚀涂层(7)。


2.根据权利要求1所述的一种异型钢管,其特征在于:所述圆形环扣(6)设置为拼接式,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王义萍
申请(专利权)人:无锡市苏特异型钢管有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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