一种共享电动巡逻车制造技术

本发明专利技术涉及车辆技术领域，尤其为一种共享电动巡逻车，包括车身，车身的中部设置有双排座仓，双排座仓的顶部设置有警灯，双排座仓的两侧对称设置有车门，车门的外壁设置有LED显示屏，车身的后部设置有货仓，双排座仓靠近货仓的一侧外部设置有警示牌，双排座仓的顶部靠近警示牌处开设有若干固定槽。本发明专利技术结构简单，使用方便，警示牌能够保证巡逻车具有很好的警示作用，能够保证警示牌方便安装和拆卸，实现不同警示牌的快速更换，且使用时不易晃动和掉落。

A shared electric patrol car

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动巡逻车
本专利技术涉及车辆
，具体为一种共享电动巡逻车。
技术介绍
巡逻车是一种为治安，维和人员专门设计开发的车。该车是特别适于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产(园林小区)、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。巡逻车一般可以乘坐2-8人！为四轮方向盘式电动车，安装有警示灯、鸣笛和喊话装置，该类车大致可分为敞门巡逻车，巡逻小轿车，巡逻面包车。现有的巡逻车警示标示不够明显，常常起不到很好的警戒效果，在工作中，不同的使用场景中需要来回更换车辆，十分不便，且警示牌固定在顶部不够稳固，长时间使用容易造成晃动或者掉落，增加了使用成本，鉴于此，我们提出一种共享电动巡逻车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种共享电动巡逻车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的巡逻车警示标示不够明显，常常起不到很好的警戒效果，在工作中，不同的使用场景中需要来回更换车辆，十分不便，且警示牌固定在顶部不够稳固，长时间使用容易造成晃动或者掉落，增加了使用成本等问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种共享电动巡逻车，包括车身，所述车身的中部设置有双排座仓，所述双排座仓的顶部设置有警灯，所述双排座仓的两侧对称设置有车门，所述车门的外壁设置有LED显示屏，所述车身的后部设置有货仓，所述双排座仓靠近货仓的一侧外部设置有警示牌；所述双排座仓的顶部靠近警示牌处开设有若干固定槽，所述固定槽的内部设置有螺栓；所述双排座仓的一侧外壁靠近固定槽处开设有若干插接槽，所述警示牌靠近双排座仓的一侧表面设置有压紧面，所述压紧面与双排座仓的外壁贴合，所述压紧面靠近插接槽处设置有插接块，所述插接块与插接槽插接配合，所述插接块的顶部开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿固定槽的底面与插接块螺纹连接，所述双排座仓的两侧外壁对称设置有支撑板；所述货仓的顶部靠近警示牌外侧处开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有限位块，所述限位块的一侧外壁与警示牌的外壁贴合。优选的，所述LED显示屏的背面与车门的外壁紧密焊接。优选的，所述警示牌的长度与双排座仓的宽度相同。优选的，所述支撑板的外壁与双排座仓的外壁紧密粘接，所述支撑板靠近警示牌的一侧为倾斜面，所述警示牌与支撑板的一侧倾斜面贴合。优选的，所述弹簧的底部与限位槽的底部内壁紧密焊接，所述弹簧的顶部与限位块的底部紧密焊接。优选的，所述固定槽为等间距排列。优选的，所述警示牌为倾斜设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术结构简单，使用方便，警示牌能够保证巡逻车具有很好的警示作用，通过其中设置的固定槽和限位槽能够保证警示牌方便安装和拆卸，实现不同警示牌的快速更换，且使用时不易晃动和掉落，本专利技术具有很大的实用价值，便于推广。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术图1中A处的局部放大图；图3为本专利技术的爆炸结构示意图；图4为本专利技术图3中B处的局部放大图；图5为本专利技术中警示牌的结构示意图。图中：1、车身；2、双排座仓；21、警灯；22、车门；221、LED显示屏；23、固定槽；231、螺栓；24、支撑块；25、插接槽；3、货仓；31、限位槽；32、弹簧；33、限位块；4、警示牌；41、压紧面；42、插接块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种共享电动巡逻车，如图1和图2所示，包括车身1，车身1的中部设置有双排座仓2，双排座仓2的顶部设置有警灯21，双排座仓2的两侧对称设置有车门22，车门22的外壁设置有LED显示屏221，LED显示屏221的背面与车门22的外壁紧密焊接，车身1的后部设置有货仓3，双排座仓2靠近货仓3的一侧外部设置有警示牌4，警示牌4为倾斜设置，警示牌4的长度与双排座仓2的宽度相同，双排座仓2的顶部靠近警示牌4处开设有若干固定槽23，固定槽23为等间距排列，固定槽23的内部设置有螺栓231。具体的，LED显示屏221采用深圳市德建光电科技有限公司生产的p6液晶显示屏。此外，警灯21采用深圳市宝安区西乡新盈骏汽车灯饰厂生产的K09004警示灯，警灯21上还可安装警笛装置，起到更好的警示作用。如图3和图5所示，双排座仓2的一侧外壁靠近固定槽23处开设有若干插接槽25，警示牌4靠近双排座仓2的一侧表面设置有压紧面41，压紧面41与双排座仓2的外壁贴合，压紧面41靠近插接槽25处设置有插接块42，插接块42与插接槽25插接配合，插接块42的顶部开设有螺纹孔，螺栓231贯穿固定槽23的底面与插接块42螺纹连接，双排座仓2的两侧外壁对称设置有支撑板24，支撑板24的外壁与双排座仓2的外壁紧密粘接，支撑板24靠近警示牌4的一侧为倾斜面，警示牌4与支撑板24的一侧倾斜面贴合。本实施例中，支撑板24采用聚氨酯泡沫材质制成，其结构柔软，具有很好的缓冲作用，能够使得警示牌4在固定时不易产生振动，避免长期使用表面造成磨损。如图4所示，货仓3的顶部靠近警示牌4外侧处开设有限位槽31，限位槽31的内部设置有弹簧32，弹簧32的顶部设置有限位块33，限位块33的一侧外壁与警示牌4的外壁贴合，弹簧32的底部与限位槽31的底部内壁紧密焊接，弹簧32的顶部与限位块33的底部紧密焊接。本实施例的共享电动巡逻车在使用时，将警示牌4放置在双排座仓2后部，将插接块42插入插接槽25内部，通过螺栓231进行固定，警示牌4底部内侧贴合支撑块24的倾斜面，警示牌4底部外侧通过限位块33进行限位，当需要拆卸时，按下限位块33，限位块33进入限位槽31内部，即可将警示牌4拆下，弹簧32将限位块33弹起使其恢复原位；根据需要不同，可以在双排座仓2的后部快速嵌入警用字样的警示牌(包括但不限于“交警巡逻”、“治安巡逻”、“行政执法”、“工商执法”、“城管执法”等)，起到很好的警示效果，LED显示屏221的显示内容可随时更换成“交警巡逻”、“治安巡逻”、“行政执法”、“工商执法”、“城管执法”等，实现多种共享电动巡逻车之间的切换，做到一车多用，或可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享电动巡逻车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的中部设置有双排座仓(2)，所述双排座仓(2)的顶部设置有警灯(21)，所述双排座仓(2)的两侧对称设置有车门(22)，所述车门(22)的外壁设置有LED显示屏(221)，所述车身(1)的后部设置有货仓(3)，所述双排座仓(2)靠近货仓(3)的一侧外部设置有警示牌(4)；/n所述双排座仓(2)的顶部靠近警示牌(4)处开设有若干固定槽(23)，所述固定槽(23)的内部设置有螺栓(231)；/n所述双排座仓(2)的一侧外壁靠近固定槽(23)处开设有若干插接槽(25)，所述警示牌(4)靠近双排座仓(2)的一侧表面设置有压紧面(41)，所述压紧面(41)与双排座仓(2)的外壁贴合，所述压紧面(41)靠近插接槽(25)处设置有插接块(42)，所述插接块(42)与插接槽(25)插接配合，所述插接块(42)的顶部开设有螺纹孔，所述螺栓(231)贯穿固定槽(23)的底面与插接块(42)螺纹连接，所述双排座仓(2)的两侧外壁对称设置有支撑板(24)；/n所述货仓(3)的顶部靠近警示牌(4)外侧处开设有限位槽(31)，所述限位槽(31)的内部设置有弹簧(32)，所述弹簧(32)的顶部设置有限位块(33)，所述限位块(33)的一侧外壁与警示牌(4)的外壁贴合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种共享电动巡逻车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的中部设置有双排座仓(2)，所述双排座仓(2)的顶部设置有警灯(21)，所述双排座仓(2)的两侧对称设置有车门(22)，所述车门(22)的外壁设置有LED显示屏(221)，所述车身(1)的后部设置有货仓(3)，所述双排座仓(2)靠近货仓(3)的一侧外部设置有警示牌(4)；
所述双排座仓(2)的顶部靠近警示牌(4)处开设有若干固定槽(23)，所述固定槽(23)的内部设置有螺栓(231)；
所述双排座仓(2)的一侧外壁靠近固定槽(23)处开设有若干插接槽(25)，所述警示牌(4)靠近双排座仓(2)的一侧表面设置有压紧面(41)，所述压紧面(41)与双排座仓(2)的外壁贴合，所述压紧面(41)靠近插接槽(25)处设置有插接块(42)，所述插接块(42)与插接槽(25)插接配合，所述插接块(42)的顶部开设有螺纹孔，所述螺栓(231)贯穿固定槽(23)的底面与插接块(42)螺纹连接，所述双排座仓(2)的两侧外壁对称设置有支撑板(24)；
所述货仓(3)的顶部靠近警示牌(4)外侧处开设有限位槽(31)，所述限位槽(31)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤玉狮，刘竞威，刘志勇，汪灿，刘卓科，陈国栋，
申请(专利权)人：广东翔天智能汽车研究园有限公司，广东翔天汽车智能化有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44