铝合金电动观光车车身制造技术

本实用新型专利技术提供一种铝合金电动观光车车身，可以提高车身前围的安全性。其结构包括框架式的车底架以及搭接在车底架上的车身框，车底架设有成对设置的车纵梁，车纵梁的前端悬伸出车底架，车身框的前端设有车前框，车前框包括前围框和防撞框，前围框包括上横梁和下横梁，下横梁的底部通过连接竖杆与车底架连接，上横梁包括中部的上中横梁以及上中横梁两端连接的上斜连接梁，下横梁包括下中横梁以及下中横梁两端连接的下斜连接梁，下斜连接梁的斜度大于上斜连接梁，下中横梁的中部上端设有中部结构框，中部结构框的上端通过连接斜杆与上中横梁连接，防撞框的上端后部通过承重梁与中部结构框连接，防撞框的下端后部设有悬伸设置的悬架安装杆。

【技术实现步骤摘要】
铝合金电动观光车车身
本技术涉及电动观光车车身结构
，具体涉及一种铝合金电动观光车车身。
技术介绍
电动观光车是景区常见的车辆设备。汽车车身前围作为重要的汽车安全构件，其安全要求是减少碰撞后车头部分的溃缩侵入量，提高车内人员的安全保障。目前的电动观光车大多仍然采用传统燃油车的前舱和前围结构，虽然提供了足够的安全保障，但是这种前舱和前围结构，导致车身自重过大，很大程度影响了电动观光车的续航里程，不利于电动观光车的推广使用。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种铝合金电动观光车车身，可以提高车身前围的安全性，提高续航里程。根据本技术提供的铝合金电动观光车车身，包括框架式的车底架以及搭接在所述车底架上的车身框，所述车底架设有成对设置的车纵梁，所述车纵梁的前端悬伸出所述车底架，所述车身框的前端设有车前框，所述车前框包括前围框和防撞框，所述前围框包括上横梁和下横梁，所述下横梁的底部通过连接竖杆与所述车底架连接，所述上横梁包括中部的上中横梁以及上中横梁两端连接的上斜连接梁，所述下横梁包括下中横梁以及下中横梁两端连接的下斜连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金电动观光车车身，其特征在于包括框架式的车底架以及搭接在所述车底架上的车身框，所述车底架设有成对设置的车纵梁，所述车纵梁的前端悬伸出所述车底架，所述车身框的前端设有车前框，所述车前框包括前围框和防撞框，所述前围框包括上横梁和下横梁，所述下横梁的底部通过连接竖杆与所述车底架连接，所述上横梁包括中部的上中横梁以及上中横梁两端连接的上斜连接梁，所述下横梁包括下中横梁以及下中横梁两端连接的下斜连接梁，所述下斜连接梁的斜度大于所述上斜连接梁，所述下中横梁的中部上端设有中部结构框，所述中部结构框的上端通过连接斜杆与所述上中横梁连接，所述防撞框的上端后部通过承重梁与所述中部结构框连接，所述防撞框...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金电动观光车车身，其特征在于包括框架式的车底架以及搭接在所述车底架上的车身框，所述车底架设有成对设置的车纵梁，所述车纵梁的前端悬伸出所述车底架，所述车身框的前端设有车前框，所述车前框包括前围框和防撞框，所述前围框包括上横梁和下横梁，所述下横梁的底部通过连接竖杆与所述车底架连接，所述上横梁包括中部的上中横梁以及上中横梁两端连接的上斜连接梁，所述下横梁包括下中横梁以及下中横梁两...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤玉狮，刘竞威，刘志勇，汪灿，陈国栋，冯杨，
申请(专利权)人：广东翔天智能汽车研究园有限公司，广东翔天汽车智能化有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44