【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用散热消音器
本技术涉及发动机排气系统
，尤其涉及一种摩托车用散热消音器。
技术介绍
在排气系统中，在一定的体积范围内，为解决低频噪声问题，消音器中常采用此传统的旁支HT调音腔结构。当需要解决的噪声频率非常低时(如低于50Hz)，在体积一定的情况下，就需要更细更长的调音管。但解决此类超低频率的调音腔可能存在如下问题：(1)调音管过细，生产成本较高；(2)调音管过长，耐久性能容易产生问题；(3)受限于消音器的结构限制，长的调音管经常需要折弯来满足长度要求，工艺及生产成本较高。因此，有必要提供一种新型的解决方案以解决上述技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种摩托车用散热消音器。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种摩托车用散热消音器，包括消音器壳体，所述消音器本体两端对称的设置了进气口和出气口，所述消音器壳体内设置了连接进气口和出气口的消音内壳，所述消音内壳中间设置了分隔层，所述消音内壳表面设置了气孔循环孔，所述消音器壳体内表面设置了消音隔层。所述消音器壳体外表面设置了散热孔。所述消音隔层包括外层的吸收层，内层的填充层，所述吸收层与填充层之间设置了网格弹性层。在上述技术方案中，与现有技术相比，达到的有益效果是：气流经过进气口通过气流的蜿蜒流转流出出气口，中间通过分隔层的分割，气孔循环孔的循环，以及消音隔层的吸收，提高了消音效率。附图说明附图1为本技术实施例一的主视图。附图2为本技术实施例一的气流流...
【技术保护点】
1.一种摩托车用散热消音器，其特征在于：包括消音器壳体，所述消音器本体两端对称的设置了进气口和出气口，所述消音器壳体内设置了连接进气口和出气口的消音内壳，所述消音内壳中间设置了分隔层，所述消音内壳表面设置了气孔循环孔，所述消音器壳体内表面设置了消音隔层。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车用散热消音器，其特征在于：包括消音器壳体，所述消音器本体两端对称的设置了进气口和出气口，所述消音器壳体内设置了连接进气口和出气口的消音内壳，所述消音内壳中间设置了分隔层，所述消音内壳表面设置了气孔循环孔，所述消音器壳体内表面设置了消音隔层。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：周元忠，王儒，宋荣峰，
申请(专利权)人：江苏中鑫车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。