【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车车架生产，具体为一种摩托车车架生产用焊接机。
技术介绍
1、摩托车车架，也称大梁，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置，前桥，后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受摩托车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接摩托车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受摩托车内外的各种载荷。
2、但是现有的焊接机在焊接时，车架固定不够牢固容易出现松动，导致焊接时间增加降低了生产效率，并且在焊接过程中，焊接台不能调整其角度，使得在同一水平的一个位置焊接完后，焊接下一个位置时需要重新装夹进行焊接，适用性较低。故而提出一种摩托车车架生产用焊接机来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车车架生产用焊接机，具备装夹牢靠，且焊接台可实现角度调整，方便摩托车车架在焊接时不用重新装夹来进行焊接等优点，解决了现有车架在焊接时固定不够牢固容易出现松动，导致焊接时间增加降低了生产效率，焊接台不具备角度调整，适用性较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车车架生产用焊接机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有数量为两个的液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的顶部固定连接有同一固定板，所述固定板的底部固定连接连接板，所述连接板的外表面固定连接有第一电动机，所述第一电动机输出轴的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有套筒，所述套筒的底部固定连接有限位块，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的支撑板
3、所述装夹组件包括安装板，所述安装板的外表面与两个所述支撑板的固定连接，所述安装板的底部固定连接有第二电动机，所述第二电动机输出轴的一端固定连接有焊接台，所述焊接台的底部设置有滚轮，所述安装板的顶部固定连接有环形导轨，所述焊接台通过滚轮和环形导轨与安装板转动连接，所述焊接台的顶部固定连接有数量为两个的支撑柱，两个所述支撑柱的外表面均转动连接有电动推杆，两个所述电动推杆的活动端均转动连接有固定杆，两个所述固定杆的内部均滑动连接有压杆。
4、进一步，所述固定板的形状为长方形板，所述连接板的外表面设置有防护罩，所述第一电动机通过防护罩与所述连接板固定连接，所述连接板的内部开设有限位槽，所述限位块通过限位槽与所述连接板滑动连接，所述限位块的底部固定连接有焊接机本体。
5、进一步，两个所述支撑板的形状均为正方形板，所述安装板的底部设置有安装框架，所述第二电动机通过安装框架固定连接在安装板的底部，所述安装板的内部开设有传动轴孔，所述第二电动机的输出轴通过传动轴孔在安装板的内部旋转。
6、进一步，所述滚轮的数量为两个，所述环形导轨的内部开设有凹槽，两个所述滚轮沿着凹槽在环形导轨的内部滚动，所述焊接台的顶部设置有防滑纹路。
7、进一步，两个所述支撑柱的正面均设置有第一转动柱，两个所述电动推杆的固定端均通过两个第一转动柱与两个支撑柱转动连接，两个所述支撑柱的外表面均设置有第二转动柱，两个所述固定杆通过两个第二转动柱与支撑柱转动连接。
8、进一步，两个所述固定杆的内部开设有活动杆，两个所述电动推杆的活动端均通过活动杆与固定杆转动连接，两个所述固定杆的内部均开设有滑动槽，两个所述压杆通过滑动槽在两个固定杆的内部滑动。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、1、该摩托车车架生产用焊接机，将需要焊接的摩托车车架放置在焊接台的顶部，然后启动电动推杆带动两个固定杆以第二转动柱为圆心做弧形运动，使得两个固定杆相离一端收缩，相对一端推动压杆将摩托车车架的表面压紧固定，然后启动第一电动机带动螺纹杆旋转，使套筒在有限位块与限位槽的配合下，带动焊接机本体左右移动；再启动液压伸缩杆同时带动焊接机本体向下移动，使焊接机本体对需要焊接的地方进行焊接；当一个地方焊接完后，处于同一水平的不同位置，可通过启动第二电动机带动焊接台，在滚轮与滑动导轨的配合下缓慢旋转，使其调节到需要焊接的其它位置即可。
11、2、该摩托车车架生产用焊接机，通过在固定板的底部设置第一电动机、螺纹杆、套筒、限位块，使得焊接机本体在焊接时可自动调节其左右位置，同时在有液压伸缩杆的情况下，可以上下调节其焊接高度，尽量避免在焊接摩托车车架时遇到相撞的情况。通过在安装板的顶部设置环形导轨，在焊接台的底部设置滚轮，使得焊接台在旋转调节其焊接位置时，运行更加平稳，保证在焊接时尽量避免出现抖动的情况，导致焊接效果不好。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种摩托车车架生产用焊接机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有数量为两个的液压伸缩杆(2)，两个所述液压伸缩杆(2)的顶部固定连接有同一固定板(3)，所述固定板(3)的底部固定连接连接板(4)，所述连接板(4)的外表面固定连接有第一电动机(5)，所述第一电动机(5)输出轴的一端固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有套筒(7)，所述套筒(7)的底部固定连接有限位块(8)，所述底板(1)的顶部固定连接有数量为两个的支撑板(9)，两个所述支撑板(9)的顶部设置有装夹组件；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：所述固定板(3)的形状为长方形板，所述连接板(4)的外表面设置有防护罩，所述第一电动机(5)通过防护罩与所述连接板(4)固定连接，所述连接板(4)的内部开设有限位槽，所述限位块(8)通过限位槽与所述连接板(4)滑动连接，所述限位块(8)的底部固定连接有焊接机本体。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：两个所述支撑板(9)的形状均为正方形板，所述安装板(10
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：所述滚轮(13)的数量为两个，所述环形导轨(14)的内部开设有凹槽，两个所述滚轮沿着凹槽在环形导轨(14)的内部滚动，所述焊接台(12)的顶部设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：两个所述支撑柱(15)的正面均设置有第一转动柱，两个所述电动推杆(16)的固定端均通过两个第一转动柱与两个支撑柱(15)转动连接，两个所述支撑柱(15)的外表面均设置有第二转动柱，两个所述固定杆(17)通过两个第二转动柱与支撑柱(15)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：两个所述固定杆(17)的内部开设有活动杆，两个所述电动推杆(16)的活动端均通过活动杆与固定杆(17)转动连接，两个所述固定杆(17)的内部均开设有滑动槽，两个所述压杆(18)通过滑动槽在两个固定杆(17)的内部滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架生产用焊接机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有数量为两个的液压伸缩杆(2)，两个所述液压伸缩杆(2)的顶部固定连接有同一固定板(3)，所述固定板(3)的底部固定连接连接板(4)，所述连接板(4)的外表面固定连接有第一电动机(5)，所述第一电动机(5)输出轴的一端固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有套筒(7)，所述套筒(7)的底部固定连接有限位块(8)，所述底板(1)的顶部固定连接有数量为两个的支撑板(9)，两个所述支撑板(9)的顶部设置有装夹组件；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：所述固定板(3)的形状为长方形板，所述连接板(4)的外表面设置有防护罩，所述第一电动机(5)通过防护罩与所述连接板(4)固定连接，所述连接板(4)的内部开设有限位槽，所述限位块(8)通过限位槽与所述连接板(4)滑动连接，所述限位块(8)的底部固定连接有焊接机本体。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架生产用焊接机，其特征在于：两个所述支撑板(9)的形状均为正方形板，所述安装板(10)的底部设置有安装框架，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：周元忠，周小英，
申请(专利权)人：江苏中鑫车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。