【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车车架，具体为用于摩托车车架制造的钢管折弯机。
技术介绍
1、摩托车车架材料种类繁多。早期的摩托车，其实就是自行车+发动机，因此最常见的车架材料就是自行车的钢管了。随着材料技术发展带来新的可能，随着摩托车性能提升的内在要求，车架材料有了更多选择，除了常见的钢材，铝合金、镁合金、钛合金、碳纤维等各种材料都得到运用，由各种材料混合配置而成的车架也出现了。
2、现有的摩托车车架钢管因为不同型号所以车架的型号也会有所差别，现有的钢管折弯机在针对不同直径的钢管进行折弯作业时难以对钢管进行固定，影响折弯质量，不利于使用者操作使用的问题，故而提出用于摩托车车架制造的钢管折弯机
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了用于摩托车车架制造的钢管折弯机，具备折弯质量差，不利于使用者操作使用等优点，解决了针对不同直径的钢管进行折弯作业时难以对钢管进行固定，影响折弯质量，不利于使用者操作使用的问题的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于摩托车车架制...
【技术保护点】
1.用于摩托车车架制造的钢管折弯机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的右侧固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)的底部固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底部固定连接有进给轮(5)，所述底座(1)的内部固定连接有调节组件(6)；
2.根据权利要求1所述的用于摩托车车架制造的钢管折弯机，其特征在于：两个所述螺块(15)的内部与活动杆(11)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的用于摩托车车架制造的钢管折弯机，其特征在于：所述齿轮(16)的底部与固定板活动连接，且转杆(17)的顶端固
【技术特征摘要】
1.用于摩托车车架制造的钢管折弯机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的右侧固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)的底部固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底部固定连接有进给轮(5)，所述底座(1)的内部固定连接有调节组件(6)；
2.根据权利要求1所述的用于摩托车车架制造的钢管折弯机，其特征在于：两个所述螺块(15)的内部与活动杆(11)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的用于摩托车车架制...
【专利技术属性】
技术研发人员：周元忠，周小英，
申请(专利权)人：江苏中鑫车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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