一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，包括尾气后处理系统、隔热保温系统、防雨系统，隔热保温系统设在尾气后处理系统外部，防雨系统包括排气管、排气管护罩、排气管顶部的导流锥和防雨帽、排气管与排气管护罩之间的集雨器、以及连接在排气管护罩上的防雨管，防雨系统与尾气后处理系统和隔热保温系统连接，一方面，通过隔热保温装置，即能够在涡后温度较高情况下有效的降低处理装置的表面温度，又能够在涡后温度较低情况减小后处理装置的散热量，提高后处理产品的低温性能；另一方面，通过防雨装置，能够有效的防止雨水进入后处理装置，避免雨水进入对载体、催化剂、衬垫的性能造成影响。

A tail gas post-treatment device with heat insulation and rainproof function for tractor

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置
本专利技术拖拉机尾气排放后处理
，尤其涉及一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置。
技术介绍
众所周知，柴油机因具有较高的热效率、良好可靠性和耐久性而越来越受到大众的青睐。目前，我国的道路国六、非道路国四排放法规对柴油机的颗粒物质量排放、颗粒物数量排放以及氮氧化合物的排放均加以严格限制，越来越严格的排放法规迫使柴油机生产厂商安装颗粒捕集器和选择性催化还原装置来满足新排放法规要求。氧化型催化转化器（DieselOxidationCatalyst,简称：DOC），通过催化氧化作用将排气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物（HC）和一氧化氮（NO）氧化为无害的；颗粒捕集器（DieselParticulateFilter,简称：DPF），是通过过滤体材料将发动机排气中的微粒捕集在过滤体结构中，是目前公认的解决柴油机微粒排放问题最有效的手段之一；选择性催化还原装置（SelectiveCatalyticReductiondevice，简称：SCR），将排气中的有毒的氮氧化物（NOX）通过选择性催化还原反应转化为无毒的氮气（N2）和水（H2O），是目前公认的解决柴油机氮氧化合物问题最有效的手段之一。拖拉机作业过程中，对表面温度提出较高的要求，特别是在DPF主动再生过程中，这要求拖拉机尾气后处理具有较好的隔热功能；同时，为了提高SCR低负荷下的催化转化效率，又要求排温低的情况下拖拉机尾气后处理具有较好的保温功能；还有就是由于拖拉机季节性作业特点，经常会长时间露天放置，遇到雨雪天气，雨雪会进入后处理装置，并最终聚集在排气管路最低处；雨水长时间聚集在排气管路中，会对载体、衬垫、催化剂的性能造成不利影响，最终影响到拖拉机排气后处理装置的性能及耐久性。因此，如何解决拖拉机尾气后处理装置隔热保温防雨问题，对于提高后处理装置可靠性能和耐久性能至关重要。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，结构紧凑，拆装方便，通用性强，可满足不同类型后处理装置的保温隔热防雨需求。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，包括：尾气后处理系统、隔热保温系统和防雨系统，所述尾气后处理系统包括后处理单元、后处理V型卡箍和后处理端椎管，所述后处理单元与后处理端椎管通过后处理V型卡箍连接在一起；隔热保温系统设在尾气后处理系统外，依次包括双层不锈钢滚花隔热保温装置，双层铝箔隔热保温装置和后处理防护罩，双层不锈钢滚花隔热保温装置通过焊接与尾气后处理系统的后处理单元连接在一起；双层铝箔隔热保温装置包裹在双层不锈钢滚花隔热保温装置上，后处理防护罩安装在双层铝箔保温装置外侧并固定在后处理单元的底座上；防雨系统包括排气管、排气管护罩、排气管顶部的导流锥和防雨帽、排气管与排气管护罩之间的集雨器、以及连接在排气管护罩上的防雨管，防雨系统通过排气管与尾气后处理系统的后处理端锥管相连接，防雨系统的排气管护罩与隔热保温系统的后处理防护罩相连接。进一步地，所述排气管安装在后处理端锥管上通过排气管抱箍进行固定；排气管护罩安装在排气管的外侧，通过排气管护罩抱箍与后处理防护罩相连接；排气管防护罩端锥盖安装在排气管防护罩上，防雨管安装在排气管防护罩端锥盖上并通过防雨管抱箍进行固定。进一步地，所述防雨帽为中空锥状且锥面底部直径大于排气管的外径，导流锥为中空锥状且锥面底部直径小于排气管的内径，所述导流锥锥角向下设在排气管顶端内部并通过焊接与排气管连接在一起，所述防雨帽锥角向上盖在排气管顶端且通过焊接与导流锥相连接，导流锥外侧的排气管管壁上设有多个排气孔。进一步地，所述集雨器内侧通过焊接与排气管相连接，集雨器外侧与排气管护罩相连接，集雨器上部设有倾斜的锥面，集雨器锥面的锥角与导流锥的锥角相同。进一步地，所述防雨管包括直管段一、过渡管段、直管段二和防雨管段，所述直管段一的轴线与排气管轴线重合且与排气管防护罩端锥盖连接，所述直管段二的轴线与排气管的轴线垂直并通过过渡段与直管段一连接，直管段二另一端连接防雨管段，所述防雨管段的管口倾斜且上端管壁伸出量大于下端管壁伸出量，所述防雨管段的下端管壁朝下倾斜。进一步地，所述双层不锈钢滚花隔热保温装置包括外侧不锈钢薄钢板、内侧不锈钢薄钢板以及保温棉，保温棉处于外侧不锈钢薄钢板和内侧不锈钢薄钢板之间，外侧不锈钢薄钢板和内侧不锈钢薄钢板上都设有不锈钢滚花凸起且滚花凸起都朝向远离保温棉的方向，双层不锈钢滚花隔热保温装置通过焊接方式固定在后处理系统的后处理单元上，内侧不锈钢薄钢板上的不锈钢滚花凸起部分与后处理系统的后处理单元的外表面相接触。进一步地，所述后处理单元由氧化型催化转化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化还原装置SCR其中的一种或几种封装单元组成，当后处理单元由两种以上封装单元组成时，封装单元之间通过V型卡箍或法兰连接的方式连接在一起。有益效果：本专利技术拖拉机用带保温隔热防雨功能的尾气后处理装置，设计合理，结构紧凑，拆装方便，通用性强，可满足不同类型后处理装置保温隔热防雨需求：一方面，通过隔热保温装置，即能够在涡后温度较高情况下有效的降低处理装置的表面温度，又能够在涡后温度较低情况减小后处理装置的散热量，提高后处理产品的低温性能；另一方面，通过防雨装置，能够有效的防止雨水进入后处理装置，避免雨水进入对载体、催化剂、衬垫的性能造成影响。附图说明图1为本专利技术的的主要系统结构示意图；图2为本专利技术的具体系统结构示意图；图3为本专利技术的双层不锈钢滚花隔热保温装置局部结构示意图；图4为本专利技术的防雨管结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明。如图1所示，本专利技术提供了一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，包括：尾气后处理系统S10、隔热保温系统S20、防雨系统S30，隔热保温系统S20设在尾气后处理系统S10外部，起到隔热保温效果，防雨系统S30与尾气后处理系统S10和隔热保温系统S20连接，有效的防止雨水进入后处理装置。如图2，尾气后处理系统S10包括：后处理单元11，后处理端椎管13，后处理V型卡箍12；后处理单元11与后处理端椎管13通过后处理V型卡箍12连接在一起，其中后处理单元由DOC（氧化型催化转化器）、DPF（颗粒捕集器）、SCR（选择性催化还原装置）其中的一个或几种封装单元组成，包括但不限于以下几种组合方式：DOC、DPF、SCR、DOC+DPF、DOC+SCR、DPF+SCR、DOC+DPF+SCR；当后处理单元由两种以上封装单元组成，封装单元之间通过V型卡箍连接在一起。隔热保温系统S20包括：双层不锈钢滚花隔热保温装置21，双层铝箔隔热保温装置22，后处理防护罩23；双层铝箔隔热保温装置22包裹在双层不锈钢滚花隔热保温装置21上，后处理防护罩23安装在双层铝箔保温装置22外侧，后处理防护罩23固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，其特征在于，包括：尾气后处理系统、隔热保温系统和防雨系统，所述尾气后处理系统包括后处理单元、后处理V型卡箍和后处理端椎管，所述后处理单元与后处理端椎管通过后处理V型卡箍连接在一起；隔热保温系统设在尾气后处理系统外，依次包括双层不锈钢滚花隔热保温装置，双层铝箔隔热保温装置和后处理防护罩，双层不锈钢滚花隔热保温装置通过焊接与尾气后处理系统的后处理单元连接在一起；双层铝箔隔热保温装置包裹在双层不锈钢滚花隔热保温装置上，后处理防护罩安装在双层铝箔保温装置外侧并固定在后处理单元的底座上；防雨系统包括排气管、排气管护罩、排气管顶部的导流锥和防雨帽、排气管与排气管护罩之间的集雨器、以及连接在排气管护罩上的防雨管，防雨系统通过排气管与尾气后处理系统的后处理端锥管相连接，防雨系统的排气管护罩与隔热保温系统的后处理防护罩相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，其特征在于，包括：尾气后处理系统、隔热保温系统和防雨系统，所述尾气后处理系统包括后处理单元、后处理V型卡箍和后处理端椎管，所述后处理单元与后处理端椎管通过后处理V型卡箍连接在一起；隔热保温系统设在尾气后处理系统外，依次包括双层不锈钢滚花隔热保温装置，双层铝箔隔热保温装置和后处理防护罩，双层不锈钢滚花隔热保温装置通过焊接与尾气后处理系统的后处理单元连接在一起；双层铝箔隔热保温装置包裹在双层不锈钢滚花隔热保温装置上，后处理防护罩安装在双层铝箔保温装置外侧并固定在后处理单元的底座上；防雨系统包括排气管、排气管护罩、排气管顶部的导流锥和防雨帽、排气管与排气管护罩之间的集雨器、以及连接在排气管护罩上的防雨管，防雨系统通过排气管与尾气后处理系统的后处理端锥管相连接，防雨系统的排气管护罩与隔热保温系统的后处理防护罩相连接。


2.如权利要求1所述的一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，其特征在于，所述排气管安装在后处理端锥管上通过排气管抱箍进行固定；排气管护罩安装在排气管的外侧，通过排气管护罩抱箍与后处理防护罩相连接；排气管防护罩端锥盖安装在排气管防护罩上，防雨管安装在排气管防护罩端锥盖上并通过防雨管抱箍进行固定。


3.如权利要求1所述的一种拖拉机用带隔热保温防雨功能的尾气后处理装置，其特征在于，所述防雨帽为中空锥状且锥面底部直径大于排气管的外径，导流锥为中空锥状且锥面底部直径小于排气管的内径，所述导流锥锥角向下设在排气管顶端内部并通过焊接与排气管连接在一起，所述防雨帽锥角向上盖在排气管顶端且通过焊接与导流锥相连接，导流锥外侧的排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭延超，刘西文，邢首辰，章明，王梦华，胡友耀，刘松，郭楠，冯存光，姜子刚，刘少康，
申请(专利权)人：洛阳拖拉机研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41