保温隔热套及隔热箱制造技术

技术编号:15787138 阅读:228 留言:0更新日期:2017-07-09 12:35
本发明专利技术涉及隔热结构的技术领域,公开了一种保温隔热套及隔热箱。保温隔热套,用于待隔热产品的隔热防护,包括用于阻燃防火的第一阻燃层和第二阻燃层、用于隔热的气凝胶绝热材,及用于平衡待隔热产品使用温度的导热层,第一阻燃层、气凝胶绝热材、第二阻燃层和导热层依序层叠并通过紧固件连接固定。隔热箱,用于汽车电池隔热防护,包括拼接呈箱状的多个保温隔热套;保温隔热套包括依序层叠设置并通过紧固件连接固定的第一阻燃层、气凝胶绝热材、第二阻燃层及导热层。本发明专利技术提出的保温隔热套及隔热箱,通过在第一阻燃层和第二阻燃层之间设置气凝胶绝热材,实现了待隔热产品的有效隔热,避免了待隔热产品工作热量打破其使用环境内的温度平衡。

【技术实现步骤摘要】
保温隔热套及隔热箱
本专利技术涉及隔热结构的
,尤其涉及一种保温隔热套及隔热箱。
技术介绍
目前,全球能源和环境系统面临巨大挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向,在短期内,油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。众所周知,新能源汽车现在最主要的能量储存介质是锂电池。以目前的技术,新能源汽车的续航公里数越长,则电池越多,占用汽车的空间越大。而且电池也是一个车内发热源,但是,目前还没有一种有效的产品或方式对汽车电池做良好的保温隔热,这样,汽车电池工作产生的热量影响了车内的温度平衡;并且会因为电池温度过高,引起纯电动汽车电池自动保护,汽车不能工作,在路上临时无动力,存在严重的安全隐患。并且,传统的隔热材料不抗压、不抗震且厚度大,如此,在汽车运动的复杂环境里,汽车电池无法得到一个可靠的隔热安全保护系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种保温隔热套及隔热箱,实现了待隔热产品的有效隔热,如此,避免了待隔热产品工本文档来自技高网...
保温隔热套及隔热箱

【技术保护点】
保温隔热套,用于待隔热产品的隔热防护,其特征在于,所述保温隔热套包括用于阻燃防火的第一阻燃层和第二阻燃层、用于隔热的气凝胶绝热材,以及用于平衡所述待隔热产品温度的导热层,所述第一阻燃层、所述气凝胶绝热材、所述第二阻燃层以及所述导热层依序层叠,并通过紧固件连接固定。

【技术特征摘要】
1.保温隔热套,用于待隔热产品的隔热防护,其特征在于,所述保温隔热套包括用于阻燃防火的第一阻燃层和第二阻燃层、用于隔热的气凝胶绝热材,以及用于平衡所述待隔热产品温度的导热层,所述第一阻燃层、所述气凝胶绝热材、所述第二阻燃层以及所述导热层依序层叠,并通过紧固件连接固定。2.如权利要求1所述的保温隔热套,其特征在于,所述第一阻燃层为铝箔防火布。3.如权利要求1所述的保温隔热套,其特征在于,所述第二阻燃层为玻璃纤维防火布。4.如权利要求1所述的保温隔热套,其特征在于,所述导热层为不锈钢网。5.如权利要求1至4任一项所述的保温隔热套,其特征在于,所述紧固件为防火线,所述防火线用于将依序层...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛红杨新亮谢秋鑫
申请(专利权)人:深圳市纳能科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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