一种适用于新能源车型的前挡板结构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于新能源车型的前挡板结构，所述前挡板结构由左前围挡板模块、右前围挡板模块、位于左前围挡板模块与右前围挡板模块之间的转向机安装板模块、前围板模块及前舱骨架模块拼焊而成。本发明专利技术的各模块相互独立又相互补充，简化前挡板结构，具有强度高、刚度好，重量轻、易成型，模态合理等特点，可以解决铝制前围板因面积大而造成冲压成型困难的难题，满足新能源车的装配性和功能性的要求。

A front baffle structure for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源车型的前挡板结构
本专利技术属于车身结构
，具体涉及一种适用于新能源车型的前挡板结构。
技术介绍
前挡板通常采用整体、独立、大面积的钣金结构，是车身重要的组成部分，周围包括车轮区域、仪表横梁区域、空调区域、流水槽总成、中通道区域等，实现了发动机舱与乘员舱的连接隔断作用。对于新能源车型，更加注重轻量化目标，通常采用铝制或钢铝混合结构，采用传统前挡板结构必然会因面积大而产生冲压成型困难的现象。如中国技术专利(授权公告号CN203211394U、授权公告日2013.09.25)公开了一种分段式汽车前围挡板，所述铝制前围挡板包括左侧前围挡板、右侧前围挡板及中间前围，满足降低车身重量的要求，但分段后零件面积仍然较大，没有解决前围板冲压成型困难的问题，且无合理的加强筋结构，导致该前围板强度和刚度不足。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种适用于新能源车型的前挡板结构，目的是采用合理的模块化分段结构解决铝制前围板冲压困难的问题。为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于新能源车型的前挡板结构，其特征在于，所述前挡板结构由左前围挡板模块、右前围挡板模块、位于左前围挡板模块与右前围挡板模块之间的转向机安装板模块、前围板模块及前舱骨架模块拼焊而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源车型的前挡板结构，其特征在于，所述前挡板结构由左前围挡板模块、右前围挡板模块、位于左前围挡板模块与右前围挡板模块之间的转向机安装板模块、前围板模块及前舱骨架模块拼焊而成。


2.根据权利要求1所述适用于新能源车型的前挡板结构，其特征在于，所述左前围挡板模块及右前围挡板模块均由前围挡板本体与轮罩拼焊而成。


3.根据权利要求1所述适用于新能源车型的前挡板结构，其特征在于，所述转向机安装板模块包括转向机安装板本体、设于转向机安装板本体上的加速踏板安装支架、制动踏板支撑支架和仪表横梁安装加强板。


4.根据权利要求1所述适用于新能源车型的前挡板结构，其特征在于，所述左前围挡板模块、右前围挡板模块、转向机安装板模块、前围板模块和前舱骨架模块的安装区域均设有安装孔和凸台，凸台为左前围挡板模块、右前围挡板模块、转向机安装板模块、前围板模块和前舱骨架模块的板材变形构成。


5.根据权利要求1所述适用于新能源车型的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，陈鹏，周阵阵，朱玉，李旸阳，陈尚志，操英海，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34