加强件制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件领域，提供了一种加强件，包括固定板和搭接板；固定板用于在汽车的X轴方向上与汽车左侧围外板连接板面连接；搭接板包括第一连接面和第二连接面，第一连接面与固定板呈夹角设置，用于在汽车Y轴方向上与汽车前机舱封板面连接，第二连接面由第一连接面延伸而成，用于在汽车Z轴方向与前机舱封板面连接。本申请分别从汽车的X、Y、Z三个方向对前机舱封板和左侧围外板连接板加以连接固定，大大提升了汽车前机舱封板的强度和结构稳定性。

Reinforcement

【技术实现步骤摘要】
加强件
本申请涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种加强件。
技术介绍
汽车前机舱封板是车身前端结构中的重要部件之一，合理的前机舱封板结构不仅可以给乘员提供有效的保护空间，还可以减少驾驶员在碰撞中受到伤害的概率。目前，汽车前机舱封板的设计比较单一，多数采用简单的搭接焊连接方式。但由于前机舱封板连接多个部件，传统的搭接焊连接方式稳定性均不强。同时，前机舱封板及其加强结构作为车身前端上部的重要传动路径，传统的搭接结构不能有效地吸收碰撞，在一定程度上减弱了车身前端结构的整体吸能效果，降低了车身的安全性能，对驾驶舱乘员的生命安全构成了威胁。因此市面上急需一种加强件来提升汽车前机舱封板结构的强度。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本申请提供了一种加强件。该加强件大大提升了汽车前机舱封板的强度和结构稳定性，有效保证了驾驶人员的安全和驾驶体验。为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种加强件，包括固定板和搭接板，所述固定板用于在汽车的X轴方向上与汽车左侧围外板连接板面连接，所述搭接板包括第一连接面和第二连接面，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强件，其特征在于，包括固定板和搭接板；/n所述固定板用于在汽车的X轴方向上与汽车左侧围外板连接板面连接；/n所述搭接板包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面与所述固定板呈夹角设置，用于在汽车Y轴方向上与汽车前机舱封板面连接，所述第二连接面由所述第一连接面延伸而成，用于在汽车Z轴方向与所述前机舱封板面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强件，其特征在于，包括固定板和搭接板；
所述固定板用于在汽车的X轴方向上与汽车左侧围外板连接板面连接；
所述搭接板包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面与所述固定板呈夹角设置，用于在汽车Y轴方向上与汽车前机舱封板面连接，所述第二连接面由所述第一连接面延伸而成，用于在汽车Z轴方向与所述前机舱封板面连接。


2.根据权利要求1所述的加强件，其特征在于，所述固定板的形状与所述左侧围外板连接板的翻边相适配，用于贴合固定在所述翻边上。


3.根据权利要求2所述的加强件，其特征在于，所述固定板为L形。


4.根据权利要求1－3中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桃，王猛，赵健，熊建华，何亮，董昊，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50