一种拖挂式多形态变形房车制造技术

本发明专利技术公开了一种拖挂式多形态变形房车，包括主体框架，所述主体框架的一侧安装有推拉箱体，另一侧安装有折叠箱体。所述推拉箱体包含有第一顶板、两个侧面墙板、底板和第一正墙板，两个侧面墙板的顶部均与第一顶板的底部侧面焊接固定，第一正墙板的顶部焊接在第一顶板远离主体框架的一端底部，且第一正墙板的两侧均与两侧侧面墙板的端部焊接固定。一侧采用滑轮导轨推拉式，另一侧采用了多个铁合页，通过不同程度的墙板推拉折叠，极大地拓展了空间，给予使用者很大的空间，可以满足多人的需求。且将左侧收起，右侧拓展的折叠墙板收纳后，可以减少托运时的体积，并且房车在转向时也更加的便捷快速。

A kind of trailer type multi shape deformation RV

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂式多形态变形房车
本专利技术涉及一种房车，具体涉及一种拖挂式多形态变形房车，属于房车应用领域。
技术介绍
目前，现有的拖挂式房车，一般采用的是一体式无法变形，且不具备多方位拓展空间的能力，无法保证使用者对空间的需求，降低了使用者的享受，无法满足使用者多人聚会的需求。目前房车也为了给使用者更多的空间，房车也是越来越大，但是房车空间的增大，也带来了房车体积过于巨大的问题，使得房车在托运的过程中，转向极其不方便，往往给托运带来了很大的安全隐患；使用者在拖曳的过程中遇到转弯也很难及时有效的转弯。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拖挂式多形态变形房车，可以解决现有的房车为一体式无法变形，且不具备多方位拓展空间的能力，无法保证使用者对空间的需求，降低了使用者的享受，无法满足使用者多人聚会的需求的技术问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种拖挂式多形态变形房车，包括主体框架，所述主体框架的一侧安装有推拉箱体，另一侧安装有折叠箱体。所述推拉箱体包含有第一顶板、两个侧面墙板、底板和第一正墙板，两个侧面墙板的顶部均与第一顶板的底部侧面焊接固定，第一正墙板的顶部焊接在第一顶板远离主体框架的一端底部，且第一正墙板的两侧均与两侧侧面墙板的端部焊接固定；所述侧面墙板的底部安装有若干个滚轮，第一底板与主体框架的底部一侧转动连接，且第一底板的两侧均焊接有支撑臂，支撑臂的顶部和主体框架的上方边缘均安装有可拆卸的滑轨，滑轨与滚轮相适配，滚轮滚动安装在滑轨的上部。所述主体框架的顶部两侧均焊接有竖板，两个竖板的顶部之间安装有盖板，盖板的底部另外两侧均焊接有箱板，一侧箱板的外部安装有充气囊，充气囊的外部安装有若干个第一吸盘。所述折叠箱体包含有第二顶板、右墙板、左墙板以及第二底板，第二顶板的一端与盖板转动连接，右墙板、左墙板分别与一侧的竖板的端部转动连接；第二底板的一端与主体框架的底部转动连接，所述第二底板远离竖板的一端转动连接有第二正墙板。优选的，所述第二底板远离主体框架的一端两侧分别安装有第一插销和第二插销，第二正墙板的底部两侧，左墙板和右墙板底部靠近第二正墙板的一侧均设置有插孔，第一插销通过插孔插接进入到左墙板和第二正墙板的内部，第二插销通过插孔插接进入到右墙板和第二正墙板的内部。优选的，所述第二顶板远离盖板的一端底部连接有限位合页，第二顶板与盖板和第二正墙板与第二底板、第二底板与主体框架以及左墙板和右墙板与竖板之间均通过铁合页进行转动安装。优选的，靠近折叠箱体一端的所述竖板上方两侧均安装有倾斜设置的第一气动伸缩杆，第一气动伸缩杆的顶部与第二顶板的底部连接。优选的，安装充气囊的箱板外侧四拐角均水平安装有第一液压柱。优选的，与充气囊同侧的侧面墙板的外部下方固定安装有横板，横板的底部安装有若干个竖直设置的第二液压柱，第二液压柱和第一液压柱的伸缩端均连接有第二吸盘。优选的，所述第一底板的底部焊接有若干个支撑杆，支撑杆远离主体框架的一端下方竖直安装有若干个第二气动伸缩杆。优选的，所述支撑臂和主体框架与滑轨的连接处均设置有滑动槽，滑轨安装在滑动槽的内部，且滑动槽的两侧均连接有若干个紧固螺栓。优选的，该变形房车使用的具体步骤包括：步骤一：整个房车需要使用时，将推拉箱体和折叠箱体展开，增加整个房车的空间；推拉箱体展开时，将充气囊内部的气体排出，若干个第一吸盘脱离侧面墙板，第一液压柱收缩，带动第二吸盘脱离侧面墙板；拉动第一底板向外转动，直至第一底板呈水平状态，支撑臂上部的滑轨与主体框架上部的滑轨相平齐；若干个第二气动伸缩杆向下伸长，直至与地面接触，若干个第二气动伸缩杆从底部对支撑臂进行支撑，推动推拉箱体向第二气动伸缩杆的一端移动，直至推拉箱体移动到预设的位置；若干个第二液压柱向下伸长，带动底部的第二吸盘与支撑臂的顶部粘接；步骤二：折叠箱体展开时，首先将第二顶板向上移动，第二顶板在两侧第一气动伸缩杆的带动下向上转动；直至第二顶板转动到预设的位置；随后将第二底板向下拉动，第二底板在竖板的底部转动，直至第二底板呈水平状态；接着将第二正墙板向上拉动，第二正墙板底部绕着第二底板转动，直至第二正墙板的顶部与第二底板底端的限位合页连接，第二正墙板在底部对第二底板进行支撑；接着将左墙板和右墙板向外拉动，左墙板和右墙板的端部均与第二正墙板的侧面抵接；随后用第一插销和第二插销插接固定第二底板的两侧；第一插销从第二底板的内部贯穿延伸至左墙板和第二正墙板的内部；第二插销的一端从第二底板的内部贯穿延伸至右墙板和第二正墙板的内部；即可将折叠箱体正常的展开使用；步骤三：房车需要移动时，将推拉箱体推动到主体框架的一侧并将折叠箱体进行折叠收纳，减小主体框架的体积；推拉箱体收纳时，若干个第二液压柱向上收缩，带动第二吸盘脱离支撑臂，推拉箱体移动卡接在主体框架的外部后，充气囊的内部充入空气，充气囊与一侧的侧面墙板抵接，且若干个第一吸盘与侧面墙板粘接，第一液压柱伸长带动端部的第二吸盘与侧面墙板粘接；折叠箱体收纳时，将第一插销和第二插销拔出后，推动第二正墙板，第二顶板、右墙板、左墙板以及第二底板折叠收纳在竖板的一侧。本专利技术的有益效果：1、通过在主体框架的一侧安装推拉箱体，使得整个房车需要使用时，可将推拉箱体和折叠箱体展开进行全面的使用，增加整个房车的空间。推拉箱体展开时，将充气囊内部的气体排出，若干个第一吸盘脱离侧面墙板，第一液压柱收缩，带动第二吸盘脱离侧面墙板。拉动第一底板向外转动，直至第一底板呈水平状态，支撑臂上部的滑轨能与主体框架上部的滑轨相平齐。若干个第二气动伸缩杆向下伸长，直至与地面接触，若干个第二气动伸缩杆从底部对支撑臂进行支撑，使得第一底板在使用中更加稳定，不易发生晃动。推动推拉箱体向第二气动伸缩杆的一端移动，直至推拉箱体移动到预设的位置。若干个第二液压柱向下伸长，带动底部的第二吸盘与支撑臂的顶部粘接，使得推拉箱体能稳定的停放，使用中更加安全。2、通过在主体框架的另一侧安装折叠箱体，使得折叠箱体展开时，可将第二顶板向上移动，第二顶板在两侧第一气动伸缩杆的带动下向上转动；直至第二顶板转动到预设的位置；随后将第二底板向下拉动，第二底板在竖板的底部转动，直至第二底板呈水平状态；接着将第二正墙板向上拉动，第二正墙板底部绕着第二底板转动，直至第二正墙板的顶部与第二底板底端的限位合页连接，第二正墙板在底部对第二底板进行支撑；接着将左墙板和右墙板向外拉动，左墙板和右墙板的端部均与第二正墙板的侧面抵接；随后用第一插销和第二插销插接固定第二底板的两侧；第一插销从第二底板的内部贯穿延伸至左墙板和第二正墙板的内部；第二插销的一端从第二底板的内部贯穿延伸至右墙板和第二正墙板的内部；即可将折叠箱体正常的展开使用。3、房车需要移动时，将推拉箱体推动到主体框架的一侧并将折叠箱体进行折叠收纳，减小主体框架的体积。推拉箱体收纳时，若干个第二液压柱向上收缩，带动第二吸盘脱离支撑臂，推拉箱体移动卡接在主体框架的外部后，充气囊的内部充入空气，充气囊与一侧的侧面墙板抵接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，包括主体框架(21)，所述主体框架(21)的一侧安装有推拉箱体，另一侧安装有折叠箱体；/n所述推拉箱体包含有第一顶板(2)、两个侧面墙板(3)、底板(5)和第一正墙板(1)，两个侧面墙板(3)的顶部均与第一顶板(2)的底部侧面焊接固定，第一正墙板(1)的顶部焊接在第一顶板(2)远离主体框架(21)的一端底部，且第一正墙板(1)的两侧均与两侧侧面墙板(3)的端部焊接固定；所述侧面墙板(3)的底部安装有若干个滚轮(28)，第一底板(5)与主体框架(21)的底部一侧转动连接，且第一底板(5)的两侧均焊接有支撑臂(6)，支撑臂(6)的顶部和主体框架(21)的上方边缘均安装有可拆卸的滑轨(27)，滑轨(27)与滚轮(28)相适配，滚轮(28)滚动安装在滑轨(27)的上部；/n所述主体框架(21)的顶部两侧均焊接有竖板(16)，两个竖板(16)的顶部之间安装有盖板(7)，盖板(7)的底部另外两侧均焊接有箱板(22)，一侧箱板(22)的外部安装有充气囊(19)，充气囊(19)的外部安装有若干个第一吸盘(20)；/n所述折叠箱体包含有第二顶板(8)、右墙板(12)、左墙板(11)以及第二底板(9)，第二顶板(8)的一端与盖板(7)转动连接，右墙板(12)、左墙板(11)分别与一侧的竖板(16)的端部转动连接；第二底板(9)的一端与主体框架(21)的底部转动连接，所述第二底板(9)远离竖板(16)的一端转动连接有第二正墙板(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，包括主体框架(21)，所述主体框架(21)的一侧安装有推拉箱体，另一侧安装有折叠箱体；
所述推拉箱体包含有第一顶板(2)、两个侧面墙板(3)、底板(5)和第一正墙板(1)，两个侧面墙板(3)的顶部均与第一顶板(2)的底部侧面焊接固定，第一正墙板(1)的顶部焊接在第一顶板(2)远离主体框架(21)的一端底部，且第一正墙板(1)的两侧均与两侧侧面墙板(3)的端部焊接固定；所述侧面墙板(3)的底部安装有若干个滚轮(28)，第一底板(5)与主体框架(21)的底部一侧转动连接，且第一底板(5)的两侧均焊接有支撑臂(6)，支撑臂(6)的顶部和主体框架(21)的上方边缘均安装有可拆卸的滑轨(27)，滑轨(27)与滚轮(28)相适配，滚轮(28)滚动安装在滑轨(27)的上部；
所述主体框架(21)的顶部两侧均焊接有竖板(16)，两个竖板(16)的顶部之间安装有盖板(7)，盖板(7)的底部另外两侧均焊接有箱板(22)，一侧箱板(22)的外部安装有充气囊(19)，充气囊(19)的外部安装有若干个第一吸盘(20)；
所述折叠箱体包含有第二顶板(8)、右墙板(12)、左墙板(11)以及第二底板(9)，第二顶板(8)的一端与盖板(7)转动连接，右墙板(12)、左墙板(11)分别与一侧的竖板(16)的端部转动连接；第二底板(9)的一端与主体框架(21)的底部转动连接，所述第二底板(9)远离竖板(16)的一端转动连接有第二正墙板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，所述第二底板(9)远离主体框架(21)的一端两侧分别安装有第一插销(13)和第二插销(14)，第二正墙板(10)的底部两侧，左墙板(11)和右墙板(12)底部靠近第二正墙板(10)的一侧均设置有插孔，第一插销(13)通过插孔插接进入到左墙板(11)和第二正墙板(10)的内部，第二插销(14)通过插孔插接进入到右墙板(12)和第二正墙板(10)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，所述第二顶板(8)远离盖板(7)的一端底部连接有限位合页(15)，第二顶板(8)与盖板(7)和第二正墙板(10)与第二底板(9)、第二底板(9)与主体框架(21)以及左墙板(11)和右墙板(12)与竖板(16)之间均通过铁合页进行转动安装。


4.根据权利要求1所述的一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，靠近折叠箱体一端的所述竖板(16)上方两侧均安装有倾斜设置的第一气动伸缩杆(17)，第一气动伸缩杆(17)的顶部与第二顶板(8)的底部连接。


5.根据权利要求1所述的一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，安装充气囊(19)的箱板(22)外侧四拐角均水平安装有第一液压柱(18)。


6.根据权利要求1所述的一种拖挂式多形态变形房车，其特征在于，与充气囊(19)同侧的侧面墙板(3)的外部下方固定安装有横板(24)，横板(24)的底部安装有若干个竖直设置的第二液压柱(23)，第二液压柱(23)和第一液压柱(18)的伸缩端均连接有第二吸盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛雄，黄绍群，沈先红，
申请(专利权)人：辰泰广德智能装配建筑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34