一种房车用轨道式拓展机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢，所述车厢的后侧两侧均开设有滑槽，所述滑槽的顶部均固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的底部均固定连接有安装架，所述安装架在滑槽内活动卡接，两组所述安装架的底部之间固定连接有升降架，所述升降架的后侧转动连接有翻转板，所述的顶部两侧均开设有凹槽，两组所述安装架的中部均转动铰接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端在凹槽内铰接，本实用新型专利技术涉及机械领域，结构简单，方便实用，能够对翻转板实现升降，减小坡度，提高稳定度，通过升降轨的升降功能辅助车进入车厢内部，易于推广应用。

A track type expanding mechanism for RV

【技术实现步骤摘要】
一种房车用轨道式拓展机构
：本技术涉及汽车领域，具体涉及一种房车用轨道式拓展机构。
技术介绍
：房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品，房车的车厢内可以收纳家用汽车，通常使用导坡搭在车厢边缘，汽车驶入车厢，但是坡度较大，驾驶难度较大，汽车容易熄火，且稳定性低。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于提供一种房车用轨道式拓展机构，能够对翻转板实现升降，提高稳定度，通过升降轨的升降功能辅助车进入车厢内部。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢，所述车厢的后侧两侧均开设有滑槽，所述滑槽的顶部均固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的底部均固定连接有安装架，所述安装架在滑槽内活动卡接，两组所述安装架的底部之间固定连接有升降架，所述升降架的后侧转动连接有翻转板，所述的顶部两侧均开设有凹槽，两组所述安装架的中部均转动铰接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端在凹槽内铰接。优选的，所述翻转板的右侧侧壁开设有两组收纳腔。优选的，所述收纳腔放入内腔中活动连接有导坡架，用于辅助上车。优选的，所述导坡架的上表面设置有防滑纹，增加摩擦力。本技术的工作原理：本技术通过第二液压杆实现车厢翻转板的开合，第一液压杆控制安装架的升降，将翻转板降至地面，翻转板的前侧能够从收纳腔内拉出来两组导坡架，用于辅助上车，车从导坡架开上翻转板，由第一液压杆通过翻转板将车向上抬，抬至车厢平齐位置，然后由车开进车厢内，导坡架与翻转板上侧的防滑纹能够增加轮胎的摩擦力，第二液压杆将翻转板翻转将车厢合上。本技术的有益效果是：本技术结构简单，方便实用，能够对翻转板实现升降，减小坡度，提高稳定度，通过升降轨的升降功能辅助车进入车厢内部，易于推广应用。附图说明：图1为本技术中实施例1的结构示意图；图2为本技术中工作状态下的结构示意图；图3为本技术中实施例2的局部结构示意图；其中：1、车厢；2、滑槽；3、第一液压杆；4、安装架；5、升降架；6、第二液压杆；7、翻转板；8、凹槽；9、收纳腔；10、导坡架；11、防滑纹。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1：如图1-2所示，一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢1，所述车厢1的后侧两侧均开设有滑槽2，所述滑槽2的顶部均固定安装有第一液压杆3，所述第一液压杆3的底部均固定连接有安装架4，所述安装架4在滑槽2内活动卡接，两组所述安装架4的底部之间固定连接有升降架5，所述升降架5的后侧转动连接有翻转板7，所述的顶部两侧均开设有凹槽8，两组所述安装架4的中部均转动铰接有第二液压杆6，所述第二液压杆6的一端在凹槽8内铰接，通过第二液压杆实现车厢翻转板的开合，第一液压杆控制安装架的升降，将翻转板降至地面车开上翻转板上方，由第一液压杆通过翻转板将车向上抬，抬至车厢平齐位置，然后由车开进车厢内，导坡架与翻转板上侧的防滑纹能够增加轮胎的摩擦力，第二液压杆将翻转板翻转将车厢合上。实施例2：如图1-3所示，一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢1，所述车厢1的后侧两侧均开设有滑槽2，所述滑槽2的顶部均固定安装有第一液压杆3，所述第一液压杆3的底部均固定连接有安装架4，所述安装架4在滑槽2内活动卡接，两组所述安装架4的底部之间固定连接有升降架5，所述升降架5的后侧转动连接有翻转板7，所述的顶部两侧均开设有凹槽8，两组所述安装架4的中部均转动铰接有第二液压杆6，所述第二液压杆6的一端在凹槽8内铰接。所述翻转板7的右侧侧壁开设有两组收纳腔9，所述收纳腔9放入内腔中活动连接有导坡架10，所述导坡架10的上表面设置有防滑纹11，通过第二液压杆实现车厢翻转板的开合，第一液压杆控制安装架的升降，将翻转板降至地面，翻转板的前侧能够从收纳腔内拉出来两组导坡架，用于辅助上车，车从导坡架开上翻转板，由第一液压杆通过翻转板将车向上抬，抬至车厢平齐位置，然后由车开进车厢内，导坡架与翻转板上侧的防滑纹能够增加轮胎的摩擦力，第二液压杆将翻转板翻转将车厢合上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的后侧两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的顶部均固定安装有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)的底部均固定连接有安装架(4)，所述安装架(4)在滑槽(2)内活动卡接，两组所述安装架(4)的底部之间固定连接有升降架(5)，所述升降架(5)的后侧转动连接有翻转板(7)，所述的顶部两侧均开设有凹槽(8)，两组所述安装架(4)的中部均转动铰接有第二液压杆(6)，所述第二液压杆(6)的一端在凹槽(8)内铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种房车用轨道式拓展机构，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的后侧两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的顶部均固定安装有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)的底部均固定连接有安装架(4)，所述安装架(4)在滑槽(2)内活动卡接，两组所述安装架(4)的底部之间固定连接有升降架(5)，所述升降架(5)的后侧转动连接有翻转板(7)，所述的顶部两侧均开设有凹槽(8)，两组所述安装架(4)的中部均转动铰接有第二液压杆(6)，所述第二液...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪发跃，纪发洲，
申请(专利权)人：克拉尼汽车技术南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32