电动座椅滑动装置制造方法及图纸

本申请公开了一种电动座椅滑动装置，其中，后侧托架(27)包括：第一支承部件(41)，该第一支承部件(41)固定在下部导轨(2)上；第二支承部件(42)，该第二支承部件(42)与第一支承部件(41)一起固定在下部导轨(2)上；内螺纹部件(43)，该内螺纹部件(43)作为第一螺母部件，螺杆(4)穿过该内螺纹部件(43)；以及第二螺母部件(44)，螺杆(4)穿过该第二螺母部件(44)。沿下部导轨纵向方向延伸的一对侧壁部分(47)和第二支承部件(42)的竖直壁部分(62)夹在内螺纹部件(43)和第二螺母部件(44)之间，该竖直壁部分(62)形成为与沿着下部导轨纵向方向的直线正交。

Power seat slide

【技术实现步骤摘要】
电动座椅滑动装置
本专利技术涉及一种用于车辆的电动座椅滑动装置，特别是涉及由下部导轨和上部导轨构成的座椅滑动装置的改进。
技术介绍
作为用于车辆的电动座椅滑动装置，例如已知在日本专利申请公开No.2013-241174(下文中称为“JP2013-241174”)和日本专利申请公开No.2016-49804(下文中称为“JP2016-49804”)中公开的电动座椅滑动装置。在各JP2013-241174和JP2016-49804中公开的电动座椅滑动装置的基本结构是这样的结构，其中，上部导轨可滑动地附接在下部导轨上，该下部导轨固定在车辆的地板上。具体地说，在各JP2013-241174和JP2016-49804中公开的这种公知电动座椅滑动装置中，除了下部导轨和上部导轨之外，还包括支承在下部导轨上的螺杆和固定在上部导轨上的齿轮箱。齿轮箱包括与螺杆啮合的蜗轮和与该蜗轮啮合的蜗杆。在JP2013-241174中，螺杆在两端处支承，且螺杆的两个端部部分通过弯曲成L形的板形托架而支承在下部导轨上。在JP2016-498本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动座椅滑动装置，包括：/n下部导轨，所述下部导轨沿车辆的纵向方向布置在车辆的地板上；/n上部导轨，所述上部导轨附接在下部导轨上，以便可沿下部导轨纵向方向相对于下部导轨滑动，且座椅安装在所述上部导轨上；/n螺杆，所述螺杆支承在下部导轨上，以使得螺杆的两端都被支承在下部导轨上；/n齿轮机构，所述齿轮机构设置在上部导轨上，并具有与螺杆啮合的齿轮；以及/n支承托架，所述支承托架设置成通过使用螺杆穿过的第一螺母部件和第二螺母部件来支承螺杆的前端部分和后端部分中的一个端部部分，/n其中，支承托架包括固定在下部导轨上的第一支承部件和与所述第一支承部件一起固定在下部导轨上的第二支承部件，/n第一支承...

【技术特征摘要】
20181204 JP 2018-2269481.一种电动座椅滑动装置，包括：
下部导轨，所述下部导轨沿车辆的纵向方向布置在车辆的地板上；
上部导轨，所述上部导轨附接在下部导轨上，以便可沿下部导轨纵向方向相对于下部导轨滑动，且座椅安装在所述上部导轨上；
螺杆，所述螺杆支承在下部导轨上，以使得螺杆的两端都被支承在下部导轨上；
齿轮机构，所述齿轮机构设置在上部导轨上，并具有与螺杆啮合的齿轮；以及
支承托架，所述支承托架设置成通过使用螺杆穿过的第一螺母部件和第二螺母部件来支承螺杆的前端部分和后端部分中的一个端部部分，
其中，支承托架包括固定在下部导轨上的第一支承部件和与所述第一支承部件一起固定在下部导轨上的第二支承部件，
第一支承部件包括：一对板形的侧壁部分，所述一对板形的侧壁部分沿下部导轨纵向方向彼此面对，螺杆在所述一对侧壁部分之间；以及板形的第一固定部分，所述第一固定部分与所述一对侧壁部分连续，并固定在下部导轨上，
第二支承部件包括：板形的第二固定部分，所述第二固定部分与第一固定部分一起固定在下部导轨上；以及板形的竖直壁部分，所述竖直壁部分与沿下部导轨纵向方向的直线正交，所述竖直壁部分与第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：今村贵史，
申请(专利权)人：TF金属株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP