【技术实现步骤摘要】
五复合轮胎胎面挤出预口型
本专利技术涉及轮胎生产设备领域，详细地讲是一种五复合轮胎胎面挤出预口型。
技术介绍
众所周知，随着轮胎行业的快速发展，产品分类越来越细，功能要求也越来越多。尤其对于乘用车轮胎，在低滚动阻力、高抗湿滑性、冰雪地抓着性等方面的要求日益增多，这使得白炭黑在轮胎中的应用越来越广泛，用量也越来越高，胎面中白炭黑含量高会导致轮胎导电性差。轮胎行驶过程中产生的静电无法传导到地面，尤其在干燥季节会给人们带来财产甚至生命危险。因此，对于一些轮胎在设计时就需要考虑轮胎的导电问题。随着轮胎技术的进步，轮胎不同部位的功能研究越来越细致。例如对于雪地轮胎来说，为了实现良好的雪地性能，不同部位的胎面有不同的性能要求。雪地轮胎的上层胎面需要在低温下保持良好的柔性，确保轮胎具有良好的雪地抓着性能，下层胎面要提供足够的刚性，保证轮胎具有良好的耐久性能，过渡胶片要具有良好的粘性，可以其它胶部件顺利粘合，保证轮胎生产过程良好的工艺性能。侧翼胶也需要具有良好的粘性和挤出性能，保证压出和成型的顺利生产。同样道理，对于不同性能要求轮胎...
【技术保护点】
1.一种五复合轮胎胎面挤出预口型，设有预口型体，其特征在于：预口型体包括两个侧翼胶通道、两个上胎冠胶通道、两个下胎冠胶通道、两个过渡胶通道、一个导电胶通道。预口型体一侧的侧翼胶通道、上胎冠胶通道、下胎冠胶通道、过渡胶通道与另一侧的侧翼胶通道、上胎冠胶通道、下胎冠胶通道、过渡胶通道对称排布，导电胶通道只有一个，导电胶通道位于预口型体中心位置；预口型体正面的上、中、下及后面共四个面，分别为上前面、正前面、下前面及正后面，预口型体的两个侧翼胶通道位于上前面的表面，两个上胎冠胶通道从正后面的上部贯穿预口型体到正前面的上部，导电胶通道从正后面的中部贯穿预口型体到正前面中部，两个下胎冠...
【技术特征摘要】
1.一种五复合轮胎胎面挤出预口型，设有预口型体，其特征在于：预口型体包括两个侧翼胶通道、两个上胎冠胶通道、两个下胎冠胶通道、两个过渡胶通道、一个导电胶通道。预口型体一侧的侧翼胶通道、上胎冠胶通道、下胎冠胶通道、过渡胶通道与另一侧的侧翼胶通道、上胎冠胶通道、下胎冠胶通道、过渡胶通道对称排布，导电胶通道只有一个，导电胶通道位于预口型体中心位置；预口型体正面的上、中、下及后面共四个面，分别为上前面、正前面、下前面及正后面，预口型体的两个侧翼胶通道位于上前面的表面，两个上胎冠胶通道从正后面的上部贯穿预口型体到正前面的上部，导电胶通道从正后面的中部贯穿预口型体到正前面中部，两个下胎冠胶通道从正后面的下部贯穿预口型体到正前面的下部，两个过渡胶通道位于下前面的表面，两个侧翼胶通道、两个上胎冠胶通道、两个下胎冠胶通道、两个过渡胶通道、一个导电胶通道的所有入口都位于正后面，对应的所有通道的出口都位于正前面。
2.根据权利要求1所述五复合轮胎胎面挤出预口型，其特征在于所述的上胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁木，贾进义，王大鹏，焦文秀，赵光芳，韩玉瑶，
申请(专利权)人：三角威海华盛轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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