加注管组装设备及其组装方法技术

本发明专利技术公开了一种加注管组装设备及其组装方法，包括底座、设置于底座上的用于夹装加注管的夹装组件，夹装组件的相对面设置有扩张组件及用于夹装待安装加注管的夹持组件，底座底部设置有移动轨道，所述底座上设置有滑轨，滑轨与所述移动轨道水平方向相互垂直，所述夹装组件架设于所述滑轨上，底座架设于所述移动轨道上，底座带动所述夹装组件沿所述扩张组件方向往复运动完成夹装组件上加注管的扩张，夹装组件在滑轨上运动，带动加注管选择性的在所述夹持组件和扩张组件之间位移变动。本发明专利技术的有益效果体现在：本发明专利技术实现了机械化的对加注管进行扩张并组装，避免了人工操作，大大节省了劳动力，提高了生产效率。

Assembly equipment and method of filling pipe

【技术实现步骤摘要】
加注管组装设备及其组装方法
本专利技术涉及一种汽车工装
，尤其涉及一种加注管组装设备及其组装方法。
技术介绍
汽车发动机舱内存在着不同的“水壶罐”，有的用来存放冷却液，有的用于存放玻璃水。不同的“水壶罐”的入口处会连接有加注管用于对“水壶罐”内添加不同的液体。现有的加注管一般通过手工与罐体进行组装连接，但由于加注管的管口往往小于罐体的进料口，所以组装时比较费劲，且组装角度并不能保证正确,从而导致组装效率低下。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种加注管组装设备及其组装方法。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：加注管组装设备，包括底座、设置于底座上的用于夹装加注管的夹装组件，所述夹装组件的相对面设置有扩张组件及用于夹装待安装加注管罐体的夹持组件，所述底座底部设置有移动轨道，所述底座上设置有滑轨，所述滑轨与所述移动轨道水平方向相互垂直，所述夹装组件架设于所述滑轨上，所述底座架设于所述移动轨道上，所述底座带动所述夹装组件沿所述扩张组件方向往复运动完成夹装组件上加注管的扩张，所述夹装组件在滑轨上运动，带动所述加注管选择性的在所述夹持组件和扩张组件之间位移变动。优选地，所述夹装组件包括夹装底板、设置于夹装底板上的夹装盒及设置于夹装盒一侧的压紧组件，所述压紧组件包括气缸及与所述气缸连接的压紧杆。优选地，所述夹装底板上设置有一支撑板，所述气缸的头部与所述支撑板枢轴连接，所述气缸运动，带动所述压紧杆对所述夹装盒做压紧或松开动作。优选地，所述夹装盒包括夹装下盒及与所述夹装下盒枢轴连接的夹装上盖。优选地，所述扩张组件包括一直立的定位支杆，及与所述定位支杆垂直设置的扩张柱，所述扩张柱的头部与加注管相对设置。优选地，所述扩张柱的头部呈锥形设置，且所述扩张柱的锥形部分的最大直径大于所述加注管管径。优选地，所述夹持组件包括夹装头。优选地，所述的加注管组装设备的组装方法，包括如下步骤：S1、夹持加注管，将待组装的加注管置于夹装盒中，并通过气缸上的压紧杆将夹装盒压紧；S2、加注管扩张，夹装组件在滑轨上移动至扩张组件正前方，通过底座在移动轨道上沿扩张组件方向往复运动，使得加注管通过重复次套置在扩张组件的扩张柱上实现加注管的管径扩张；S3、加注管组装，夹装组件在滑轨上运动至夹持组件前方，使扩张后的加注管正对待组装加注管的罐体，底座在移动轨道上运动，带动所述夹装组件将加注管套置于罐体上完成组装；S4、复位，夹装组件上气缸复位，带动压紧杆向回缩，使得压紧杆弹离夹装盒，取出组装好的产品，夹装组件复位后待进行下一加注管的扩张组装。本专利技术的有益效果体现在：本专利技术实现了机械化的对加注管进行扩张并组装，避免了人工操作，大大节省了劳动力，提高了生产效率。附图说明图1：本专利技术的立体结构示意图。具体实施方式本专利技术揭示了一种加注管组装设备，结合图1所示，包括底座1、设置于底座1上的用于夹装加注管8的夹装组件，所述夹装组件8的相对面设置有扩张组件及用于夹装待安装加注管8罐体的夹持组件。所述底座1底部设置有移动轨道（图中未示意），所述底座1架设于所述移动轨道上。所述底座1上设置有滑轨11，所述滑轨11与所述移动轨道水平方向相互垂直。所述夹装组件架设于所述滑轨11上，可在所述滑轨11上往复运动。所述底座1带动所述夹装组件沿所述扩张组件方向往复运动完成夹装组件上加注管的扩张，所述夹装组件在滑轨上运动，带动所述加注管选择性的在所述夹持组件和扩张组件之间位移变动。所述夹装组件包括夹装底板2、设置于夹装底板2上的夹装盒及设置于夹装盒一侧的压紧组件。所述夹装盒包括夹装下盒51及与所述夹装下盒51枢轴连接的夹装上盖52。所述夹装下盒51与所述夹装上盖52上均开设有相互配合的加注管槽，当所述加注管置于夹装盒内时，正置于所述加注管槽内，以更好对加注管进行定位。所述压紧组件包括设置于所述夹装底板上的支撑板64，所述支撑板64上设置有气缸61，所述气缸61的气缸轴62上连接有压紧杆63。所述压紧杆63与所述气缸轴62枢轴连接，以达到更好的省力。所述气缸61的头部与所述支撑板64枢轴连接，所述气缸运动，带动所述压紧杆63对所述夹装盒做压紧或松开动作。所述扩张组件包括一直立的定位支杆3，及与所述定位支杆3垂直设置的扩张柱4，所述扩张柱4的头部与加注管相对设置，且呈锥形设置，所述扩张柱4的锥形部分的最大直径大于所述加注管8管径。为了使得加注管可以更顺利的套置在扩张柱4上，所述扩张柱的锥形前端小于所述加注管8的内径。所述夹持组件设置于所述扩张组件的一侧，其包括用于加注罐体的夹装头7。本专利技术还揭示了以上所述的加注管组装设备的组装方法，包括如下步骤：S1、夹持加注管8，将待组装的加注管8置于夹装盒中，并通过气缸61上的压紧杆将夹装盒压紧。同时，待组装的罐体通过夹持组件夹持到位。S2、加注管扩张8，夹装组件在滑轨11上移动至扩张组件正前方，通过底座1在移动轨道上沿扩张组件方向往复运动，使得加注管8通过重复次套置在扩张组件的扩张柱4上实现加注管的管径扩张。S3、加注管8组装，夹装组件在滑轨11上运动至夹持组件前方，使扩张后的加注管8正对待组装加注管的罐体，底座1在移动轨道上运动，带动所述夹装组件将加注管套置于罐体上完成组装。S4、复位，夹装组件上气缸61复位，即，气缸轴62回缩，从而带动压紧杆63回缩，使得压紧杆63弹离夹装盒，取出组装好的产品，夹装组件复位后待进行下一加注管的扩张组装。本专利技术中的移动轨道和滑轨的安装位置及相对位置也可以根据需要进行调整，例如，滑轨设置为水平的左右方向，移动轨道为相对于扩张组件的前后方向。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加注管组装设备，其特征在于：包括底座、设置于底座上的用于夹装加注管的夹装组件，所述夹装组件的相对面设置有扩张组件及用于夹装待安装加注管罐体的夹持组件，所述底座底部设置有移动轨道，所述底座上设置有滑轨，所述滑轨与所述移动轨道水平方向相互垂直，所述夹装组件架设于所述滑轨上，所述底座架设于所述移动轨道上，所述底座带动所述夹装组件沿所述扩张组件方向往复运动完成夹装组件上加注管的扩张，所述夹装组件在滑轨上运动，带动所述加注管选择性的在所述夹持组件和扩张组件之间位移变动。/n

【技术特征摘要】
1.加注管组装设备，其特征在于：包括底座、设置于底座上的用于夹装加注管的夹装组件，所述夹装组件的相对面设置有扩张组件及用于夹装待安装加注管罐体的夹持组件，所述底座底部设置有移动轨道，所述底座上设置有滑轨，所述滑轨与所述移动轨道水平方向相互垂直，所述夹装组件架设于所述滑轨上，所述底座架设于所述移动轨道上，所述底座带动所述夹装组件沿所述扩张组件方向往复运动完成夹装组件上加注管的扩张，所述夹装组件在滑轨上运动，带动所述加注管选择性的在所述夹持组件和扩张组件之间位移变动。


2.如权利要求1所述的加注管组装设备，其特征在于：所述夹装组件包括夹装底板、设置于夹装底板上的夹装盒及设置于夹装盒一侧的压紧组件，所述压紧组件包括气缸及与所述气缸连接的压紧杆。


3.如权利要求2所述的加注管组装设备，其特征在于：所述夹装底板上设置有一支撑板，所述气缸的头部与所述支撑板枢轴连接，所述气缸运动，带动所述压紧杆对所述夹装盒做压紧或松开动作。


4.如权利要求3所述的加注管组装设备，其特征在于：所述夹装盒包括夹装下盒及与所述夹装下盒枢轴连接的夹装上盖。


5.如权利要求4所述的加注管组...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴跃东，杜兵，
申请(专利权)人：劳士领汽车配件昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32