【技术实现步骤摘要】
一种轴承密封圈检测及其分流装置
本技术专利涉及一种分流装置，特别是一种轴承密封圈检测及其分流装置。
技术介绍
现有的一些轴承，它的密封圈一面是橡胶片，一面是金属片，在对其包装时，需要将其密封圈的朝向统一，目前生产工厂大多是通过人工进行分拣，这样的分拣方式效率低，且人工成本较高。为了使轴承能够自动的进行分拣，设计了该装置，让轴承在轨道滚落的过程中自动的实现检测及其分流，结构简单，实用性高。
技术实现思路
本技术提供了一种轴承密封圈检测及其分流装置，可以实现对轴承端面朝向的自动检测及分流，该装置结构简单，方便实用，易于实现。本技术解决技术问题提供如下方案：一种轴承分拣装置，包括：1号轨道，辅助机架，传感器架，1号气缸缸体，1号气缸轴，辅助连杆，格挡连杆，1号轴承，2号轴承，传感器，活动轨道板，2号气缸轴，2号轨道，2号气缸缸体。所述的分流是轴承在轨道滚落的过程中实现的。所述的检测是通过传感器对轴承密封圈材质类型进行检测。本技术一种轴承密封圈检测及其分流装置，节约成本，运行可靠，方便实用，易于实现。通过对1号气缸轴的控制，实现对格挡连杆的控制，通过二者的配合，进一步地实现轴承在待检测位的停留与放行，以达到对在待检测位轴承端面朝向的检测。根据检测结果，控制2号气缸轴的运动，进一步的实现对活动轨道板的控制，使轴承端面朝向不同的轴承向两个不同的轨道滚落。本技术结构简单，可实现性高，能够代替人工实现对端面不同的轴承进行分选，使轴承端面朝向相同的轴承汇总到一起。...
【技术保护点】
1.一种轴承密封圈检测及其分流装置，包括：1号轨道(1)；辅助机架(2)；传感器架(3)；1号气缸缸体(4)；1号气缸轴(5)；辅助连杆(6)；格挡连杆(7)；1号轴承(8)；2号轴承(9)；传感器(10)；活动轨道板(11)；2号气缸轴(12)；2号轨道(13)；2号气缸缸体(14)；底座(15)；所述的辅助机架(2)、传感器架(3)、气缸缸体(4)固定在1号轨道(1)外侧的平台上；所述的传感器(10)固定在传感器架(3)上；所述的格挡连杆(7)固定在辅助机架(2)上，且可绕连接杆转动；所述的辅助连杆(6)一端与1号气缸轴(5)连接，一端与格挡连杆(7)连接；所述的2号轨道(13)安装在1号轨道(1)开口的下方；所述的活动轨道板(11)一端固定在1号轨道(1)开口末端，且可绕连接处转动；所述的2号气缸缸体(14)固定在底座(15)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轴承密封圈检测及其分流装置，包括：1号轨道(1)；辅助机架(2)；传感器架(3)；1号气缸缸体(4)；1号气缸轴(5)；辅助连杆(6)；格挡连杆(7)；1号轴承(8)；2号轴承(9)；传感器(10)；活动轨道板(11)；2号气缸轴(12)；2号轨道(13)；2号气缸缸体(14)；底座(15)；所述的辅助机架(2)、传感器架(3)、气缸缸体(4)固定在1号轨道(1)外侧的平台上；所述的传感器(10)固定在传感器架(3)上；所述的格挡连杆(7)固定在辅助机架(2)上，且可绕连接杆转动；所述的辅助连杆(6)一端与1号气缸轴(5)连接，一端与格挡连杆(7)连接；所述的2号轨道(13)安...
【专利技术属性】
技术研发人员：田俊，柯海森，杨国锋，
申请(专利权)人：杭州量益科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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