【技术实现步骤摘要】
一种车载旋钮溃缩结构
本技术涉及车载旋钮结构，特别是涉及一种车载旋钮在过大冲击力时进行溃缩的结构。
技术介绍
随着安全法规的加强，我国要求汽车内饰的凸出物高度必须满足GB11552或ECE-R21要求。例如汽车旋钮，其凸出于面板的高度必须不大于9.5毫米。但在设计制造时，为了满足一定的造型外观要求，也为了方便驾乘人员有足够空间操作旋钮，很多的旋钮都会超出上述限定的高度；而按照法规的相关要求，旋钮就要满足在378N作用力下的情况下能够发生溃缩，使旋钮高度降至要求以下。现有的车载旋钮溃缩设计如图1所示，电路板101上需要在与旋钮102连接处的周边进行镂空，只留几根连接桥103作为连接，当旋钮受到378N的轴向作用力时，电路板上的连接桥将会断裂，实现旋钮溃缩。但在这种结构中，因为电路板不是均质材料并会受到铜箔层数的影响，导致不同批次电路板，甚至是同一批次的不同电路板所需的溃缩力都存在很大差异，存在部分旋钮能在378N作用力下溃缩，而部分旋钮在378N作用力下不能溃缩的情况，甚至存在用手掌轻拍既会产生溃缩的现象，无法满足正常需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单且能够提高溃缩精度的车载旋钮溃缩结构，以保证溃缩的准确性，提高汽车设计的方便性。本技术所述的车载旋钮溃缩结构，包括穿过汽车面板1与内部电路板2连接的旋钮3，汽车面板的内侧设置有由塑料材料制作而成的支架4，电路板固定安装于支架的中部，支架的侧边固定设置，支架上位于中部与侧边之间开设有若干条镂空的通槽5，相邻通槽之间为连接支架中部和...
【技术保护点】
1.一种车载旋钮溃缩结构，包括穿过汽车面板（1）与内部电路板（2）连接的旋钮（3），其特征在于：汽车面板的内侧设置有由塑料材料制作而成的支架（4），电路板固定安装于支架的中部，支架的侧边固定设置，支架上位于中部与侧边之间开设有若干条镂空的通槽（5），相邻通槽之间为连接支架中部和侧边的连接桥（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载旋钮溃缩结构，包括穿过汽车面板（1）与内部电路板（2）连接的旋钮（3），其特征在于：汽车面板的内侧设置有由塑料材料制作而成的支架（4），电路板固定安装于支架的中部，支架的侧边固定设置，支架上位于中部与侧边之间开设有若干条镂空的通槽（5），相邻通槽之间为连接支架中部和侧边的连接桥（6）。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：严庆东，
申请(专利权)人：马瑞利汽车电子广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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