【技术实现步骤摘要】
一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备及其检测方法
本申请涉及列车磨耗检测
，特别涉及一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备及其检测方法。
技术介绍
单轨列车正常有8个转向架，每个转向架上有4个集电靴和8个轮胎，则单列车共32个集电靴以及64个轮胎。集电靴，又称取流靴，是指地下铁道电动车组与第三轨接触的集电装置。集电靴分为上接触式、下接触式和侧接触式三种。为了保证良好取流，集电靴与第三轨之间的接触压力应保持在98～196N的范围内。集电靴受流装置主要应用于第三轨供电方式的线路，安装于车辆转向架构架两侧靠车辆外侧中部的位置。目前对集电靴磨耗检测的技术存在空白。在传统的轮胎磨耗检测中，通常采用人工目测分析法、卡尺测量方法等。由于列车轮胎磨耗检测是跨座式单轨交通系统中监测维护的一个重要方面，而针对轮胎磨耗检测还主要靠人工进行巡检，人工巡检又无法进行规则化、系统性、高效率地检测，同时无法及时地反映轮胎的磨耗状况，因此将导致安全隐患的发生。同时，由于传统检测方法效率低且劳动强度大，容易造成误检与漏检，无法实现在线...
【技术保护点】
1.一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：包括设置有供能装置的密封外壳体(1)，所述外壳体(1)的一侧设置有两个光学镜片(13)，并在所述外壳体(1)内设置有分别与相应的所述光学镜片(13)匹配的面阵工业相机(2)和一字线型激光器(4)，所述面阵工业相机(2)通过图像采集卡与工控机连接，所述激光器(4)通过相应的所述光学镜片(13)向测量物品横截面垂直投射一字线型激光，所述面阵工业相机(2)通过相应的所述光学镜片(13)拍摄激光光条图像。/n
【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：包括设置有供能装置的密封外壳体(1)，所述外壳体(1)的一侧设置有两个光学镜片(13)，并在所述外壳体(1)内设置有分别与相应的所述光学镜片(13)匹配的面阵工业相机(2)和一字线型激光器(4)，所述面阵工业相机(2)通过图像采集卡与工控机连接，所述激光器(4)通过相应的所述光学镜片(13)向测量物品横截面垂直投射一字线型激光，所述面阵工业相机(2)通过相应的所述光学镜片(13)拍摄激光光条图像。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：所述供能装置包括向所述面阵工业相机(2)和一字线型激光器(4)供能的线缆以及套接在线缆上的密封护套(16)，所述密封护套(16)固定在外壳体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：所述外壳体(1)包括侧盖板(11)，所述侧盖板(11)与所述外壳体(1)通过螺栓密封固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：还包括固定在所述外壳体(1)内的滤波器(3)。
5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：所述外壳体(1)内设置有与所述面阵工业相机(2)匹配的U型稳定支架(5)，所述U型稳定支架(5)的两端均设置有固定相应一端的固定边架(51)。
6.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨列车部件磨耗检测设备，其特征在于：所述固定边架(51)设置有供所述U型稳定支架(5)相应一端端部插入的插接固定槽(52)，所述U型稳定支架(5)的端部螺纹连接有位于所述固定边架(51)相向一侧的固定螺栓。
7.一种跨座式单轨列车部件磨耗检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：在钢梁上铺设磨耗检测设备，线缆通电并向磨耗检测设备内的面阵工业相机与激光器同时供能；
步骤2：激光器通过相应的光学镜片向测量物品横截面垂直投射一字线型激光；
步骤3：面阵工业相机通过相应的光学镜片拍摄激光光条图像，通过图像采集卡采集拍摄的激光光条图像并向工控机传送；
步骤4：工控机采用steger算法提取每一帧的结构光条纹中心；
步骤5：采用模版匹配算法，将测量...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万成，谢恒，金杰，贺伟，
申请(专利权)人：杭州中车数字科技有限公司，杭州中车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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