【技术实现步骤摘要】
行星齿轮变速箱及新能源车辆
本技术涉及汽车变速箱
，尤其是涉及一种行星齿轮变速箱及新能源车辆。
技术介绍
新能源车辆是目前研究的热点项目，各汽车大国如中国、美国、日本和德国等都投入了大量的人力、财力进行研究与推广。新能源车辆技术是未来汽车国家综合实力竞争的关键点，发展新能源车辆也是解决全球能源短缺和环境失恒问题的必经之路，是汽车行业技术革新的必然趋势。新能源车辆中发展较为迅速的为电动汽车，变速箱是电动汽车最为关键的部件之一；目前，几乎所有电动汽车均采用单级变速箱，也即只有一个控制档位。目前的单级变速箱传动比单一，不利于扩大原动机的转速及扭矩范围，不能更好的发挥原动机的效率，不利于提高整车的续航里程。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行星齿轮变速箱及新能源车辆，以缓解现有的电动汽车用变速箱传动比较为单一、不利于改变原动机转扭特性的技术问...
【技术保护点】
1.一种行星齿轮变速箱，其特征在于，包括：动力输入轴、行星齿轮机构、行星架制动机构和齿圈离合机构；/n所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星齿轮总成、行星架总成和齿圈总成，所述太阳轮与所述动力输入轴键连接，所述行星架总成和所述齿圈总成均套设于所述动力输入轴，所述行星齿轮总成安装于所述行星架总成且分别与所述太阳轮及所述齿圈总成啮合；/n所述齿圈总成包括第一齿圈、第二齿圈和动力输出齿轮；/n所述第一齿圈通过连接套筒与所述第二齿圈连接，所述第一齿圈与所述行星齿轮总成啮合，所述连接套筒套设于所述动力输入轴上，所述动力输出齿轮固定连接于所述连接套筒上；/n所述行星架制动机构与所述行星架总成...
【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮变速箱，其特征在于，包括：动力输入轴、行星齿轮机构、行星架制动机构和齿圈离合机构；
所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星齿轮总成、行星架总成和齿圈总成，所述太阳轮与所述动力输入轴键连接，所述行星架总成和所述齿圈总成均套设于所述动力输入轴，所述行星齿轮总成安装于所述行星架总成且分别与所述太阳轮及所述齿圈总成啮合；
所述齿圈总成包括第一齿圈、第二齿圈和动力输出齿轮；
所述第一齿圈通过连接套筒与所述第二齿圈连接，所述第一齿圈与所述行星齿轮总成啮合，所述连接套筒套设于所述动力输入轴上，所述动力输出齿轮固定连接于所述连接套筒上；
所述行星架制动机构与所述行星架总成传动连接，所述行星架制动机构用于限制所述行星架总成转动，所述齿圈离合机构与所述第二齿圈传动连接，所述齿圈离合机构用于限制所述齿圈总成与所述动力输入轴相对转动。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮变速箱，其特征在于，所述行星架制动机构包括第一驱动部、第一制动盘组件和第一摩擦盘组件；
所述第一摩擦盘组件与所述行星架总成卡接，所述第一制动盘组件安装于变速箱的容置壳体内，所述容置壳体用于限制所述第一制动盘组件转动；
所述第一驱动部设于所述动力输入轴上且与所述第一制动盘组件传动连接，所述第一驱动部用于带动所述第一制动盘组件移动，使得所述第一制动盘组件与所述第一摩擦盘组件摩擦连接，以使所述第一制动盘组件通过所述第一摩擦盘组件限制所述行星架总成转动。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮变速箱，其特征在于，所述第一制动盘组件包括第一制动盘本体，所述第一摩擦盘组件包括第一摩擦盘本体；
所述第一制动盘本体设为多个，相邻两个所述第一制动盘本体之间均设有所述第一摩擦盘本体，所述第一摩擦盘本体与所述行星架总成卡接，所述第一驱动部用于推动所述第一制动盘本体移动，使得所述第一摩擦盘本体分别与相邻两个所述第一制动盘本体摩擦连接。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，杨金玉，魏琳，李明聪，闫书维，李成勇，许慎宝，常林，
申请(专利权)人：天津速一腾高新技术有限公司，枣庄职业学院，
类型：新型
国别省市：天津;12
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