本实用新型专利技术公开了一种新型框架式无避让立体车库提升装置，涉及机械设备技术领域，包括滑座、防坠落装置、驱动装置、电机支座、立柱、侧压轮组、支撑轮组、防坠线盒、牵引钢丝绳、底座和缓冲弹簧，其特征在于：所述立柱下端固定安装在所述底座上，所述支柱前侧设置有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在所述底座上，所述立柱上套设有所述滑座，所述立柱上端固定安装有所述电机支座，所述电机支座前侧固定安装有所述防坠线盒，有益效果在于：通过设置支撑轮组和侧压轮组，保证上下移动过程的平稳性，并最大限度的减少摩阻；设置防坠落装置和防坠线盒，防止发生坠落，引发安全事故；设置缓冲弹簧减少坠落下降的冲击力，增加双重保证。
A new type of lifting device of frame type non avoiding stereoscopic garage
【技术实现步骤摘要】
一种新型框架式无避让立体车库提升装置
本技术涉及机械设备
，特别是涉及一种新型框架式无避让立体车库提升装置。
技术介绍
近些年，随着我国经济的快速发展，我国的汽车保有量也迅速增加，停车难的问题越来越突出，尤其是在一些大城市和中小城市的商场、医院、大型酒店、老旧小区等人员密集区域早已是车满为患，为解决这一现状，开发一种双层无避让停车设备具有重要现实意义，它可以有效的提高土地的空间利用效率，帮助一些地方改善当前所面临的停车难的问题，目前，市面上出现的单臂单轨式或是单臂双轨式以及双层框架式的立体停车设备，其提升机构大多采用的是液压提升或者钢索拉升的设计方案，采用液压提升方案，就必须为该套设备再另行增加一套液压工作站，这样就将是的整个机构变得庞大，会占用更多的安装空间，另外，由于液压油对于环境和温度要求高，在我国北方的一些高寒地区，设备将无法使用，针对钢索提拉式的方案，虽然其互换性好，传动精度较高，但是，在升降过程中会产生晃动，而且遇到断电情况或者其他故障情况可能引起坠落危险，安全措施不够。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型框架式无避让立体车库提升装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新型框架式无避让立体车库提升装置，包括滑座、防坠落装置、驱动装置、电机支座、立柱、侧压轮组、支撑轮组、防坠线盒、牵引钢丝绳、底座和缓冲弹簧，其特征在于：所述立柱下端固定安装在所述底座上，所述支柱前侧设置有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在所述底座上，所述立柱上套设有所述滑座，所述滑座下端前侧设置有螺栓连接板，所述立柱上端固定安装有所述电机支座，所述电机支座前侧固定安装有所述防坠线盒，所述电机支座上表面固定安装有所述驱动装置，所述牵引钢丝绳一端固定连接在所述滑座上，所述牵引钢丝绳另一端穿过所述防坠线盒与连接在所述驱动装置上；所述立柱前侧侧壁上设置有卡槽，所述防坠落装置设置在所述滑座内部前侧，所述侧压轮组设置在所述防坠落装置内部两侧，所述支撑轮组设置在所述滑座内部后侧。优选的：所述防坠落装置包括防坠钩杆、第一销轴、第一螺钉、第一弹簧垫圈、第一轴端挡板、线圈和铁芯，所述防坠钩杆上端与所述滑座通过所述第一销轴转动连接，所述第一销轴一端设置挡块，所述第一销轴另一端设置有所述第一轴端挡板，所述第一轴端挡板与所述第一销轴通过所述第一螺钉固定，所述第一螺钉上套设有所述第一弹簧垫圈，所述防坠钩杆下端前侧固定安装有所述线圈，所述线圈内设置有所述铁芯，所述铁芯固定安装在所述滑座上。优选的：所述驱动装置包括带轮、轴端挡板、弹簧垫圈、螺钉和提升电机，所述提升电机输出轴上安装有所述带轮，所述带轮远离所述提升电机一侧设置有所述第二轴端挡板，所述第二轴端挡板与所述提升电机输出轴通过所述第二螺钉固定，所述第二螺钉上套设有所述第二弹簧垫圈，所述牵引钢丝绳固定连接在所述带轮上。优选的：所述侧压轮组分为左轮组和右轮组，所述左轮组和所述右轮组均包括双轮和单轮，所述双轮包括轮架、第一轴承轮、第一固定轴、转轴、第二轴承轮和第二固定轴，所述第一轴承轮和所述第一轴承轮分别通过所述第一固定轴和所述第一固定轴安装在所述轮架内部上下位置，所述第一轴承轮和所述第一轴承轮之间设置有所述转轴，所述转轴两端延伸出所述轮架与所述滑座上转动连接，所述单轮包括第三轴承轮和第三固定轴，所述第三轴承轮通过所述第三固定轴与所述滑座转动连接，所述左轮组的所述双轮水平对应所述右轮组的单轮设置，所述右轮组的所述双轮水平对应所述左轮组的单轮设置。优选的：所述支撑轮组分为前轮组和后轮组，前轮组和后轮组结构相同，均包括第四轴承轮、第四固定轴、第五轴承轮和第五固定轴，所述第四轴承轮通过所述第四固定轴与所述滑座转动连接，所述第五轴承轮通过所述第五固定轴与所述滑座转动连接，所述第四固定轴与所述第五固定轴同轴心设置，所述前轮组设置在所述防坠落装置下方，所述后滑轮组设置在所述滑座后侧上端。优选的：所述防坠线盒包括盒体、线轮、卡轮、卡勾、铁块、电磁锁和动作槽，所述线轮设置在所述盒体内，所述线轮通过转动轴与所述盒体转动连接，所述牵引钢丝绳缠绕在所述线轮上，所述线轮一侧设置有所述动作槽，所述动作槽内设置有所述卡轮，所述卡轮固定安装在所述盒体上，所述卡轮内壁上均匀设置有凸块，所述卡轮内部设置有与凸块相配合的所述卡勾，所述卡勾与所述线轮转动连接，所述卡勾上固定安装有所述铁块，所述动作槽中间设置有所述电磁锁，所述电磁锁与所述铁块对应设置，所述电磁锁固定安装在所述线轮上。优选的：所述卡勾、所述铁块和所述电磁锁的数量分别为两个。有益效果在于：通过设置支撑轮组和侧压轮组，保证上下移动过程的平稳性，并最大限度的减少摩阻；设置防坠落装置和防坠线盒，防止发生坠落，引发安全事故；设置缓冲弹簧减少坠落下降的冲击力，增加双重保证。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的结构示意图。图2是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的结构组成爆炸示意图。图3是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的侧压轮组的结构示意图。图4是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的支撑轮组的结构示意图。图5是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的滑座的结构示意图。图6是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的驱动装置与电机支座的结构示意图。图7是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的防坠落装置的结构示意图。图8是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的防坠线盒的结构示意图。图9是本技术所述一种新型框架式无避让立体车库提升装置的局部结构示意图。附图标记说明如下：1、滑座；2、防坠落装置；3、驱动装置；4、电机支座；5、立柱；6、侧压轮组；7、支撑轮组；8、防坠线盒；9、牵引钢丝绳；10、底座；11、缓冲弹簧；21、防坠钩杆；22、第一销轴；23、螺钉；24、弹簧垫圈；25、第一轴端挡板；26、线圈；27、铁芯；31、带轮；32、第二轴端挡板；33、弹簧垫圈；34、螺钉；35、提升电机；61、双轮；611、轮架；612、第一轴承轮；613、第一固定轴；614、转轴；615、第二轴承轮；616、第二固定轴；62、单轮；621、第三轴承轮；622、第三固定轴；71、第四轴承轮；72、第四固定轴；73、第五轴承轮；74、第五固定轴；81、盒体；82、线轮；83、卡轮；84、卡勾；85、铁块；86、电磁锁；87、动作槽。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型框架式无避让立体车库提升装置，包括滑座、防坠落装置、驱动装置、电机支座、立柱、侧压轮组、支撑轮组、防坠线盒、牵引钢丝绳、底座和缓冲弹簧，其特征在于：所述立柱下端固定安装在所述底座上，所述立柱前侧设置有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在所述底座上，所述立柱上套设有所述滑座，所述滑座下端前侧设置有螺栓连接板，所述立柱上端固定安装有所述电机支座，所述电机支座前侧固定安装有所述防坠线盒，所述电机支座上表面固定安装有所述驱动装置，所述牵引钢丝绳一端固定连接在所述滑座上，所述牵引钢丝绳另一端穿过所述防坠线盒与连接在所述驱动装置上；所述立柱前侧侧壁上设置有卡槽，所述防坠落装置设置在所述滑座内部前侧，所述侧压轮组设置在所述防坠落装置内部两侧，所述支撑轮组设置在所述滑座内部后侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型框架式无避让立体车库提升装置，包括滑座、防坠落装置、驱动装置、电机支座、立柱、侧压轮组、支撑轮组、防坠线盒、牵引钢丝绳、底座和缓冲弹簧，其特征在于：所述立柱下端固定安装在所述底座上，所述立柱前侧设置有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在所述底座上，所述立柱上套设有所述滑座，所述滑座下端前侧设置有螺栓连接板，所述立柱上端固定安装有所述电机支座，所述电机支座前侧固定安装有所述防坠线盒，所述电机支座上表面固定安装有所述驱动装置，所述牵引钢丝绳一端固定连接在所述滑座上，所述牵引钢丝绳另一端穿过所述防坠线盒与连接在所述驱动装置上；所述立柱前侧侧壁上设置有卡槽，所述防坠落装置设置在所述滑座内部前侧，所述侧压轮组设置在所述防坠落装置内部两侧，所述支撑轮组设置在所述滑座内部后侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型框架式无避让立体车库提升装置，其特征在于：所述防坠落装置包括防坠钩杆、第一销轴、第一螺钉、第一弹簧垫圈、第一轴端挡板、线圈和铁芯，所述防坠钩杆上端与所述滑座通过所述第一销轴转动连接，所述第一销轴一端设置挡块，所述第一销轴另一端设置有所述第一轴端挡板，所述第一轴端挡板与所述第一销轴通过所述第一螺钉固定，所述第一螺钉上套设有所述第一弹簧垫圈，所述防坠钩杆下端前侧固定安装有所述线圈，所述线圈内设置有所述铁芯，所述铁芯固定安装在所述滑座上。
3.根据权利要求1所述的一种新型框架式无避让立体车库提升装置，其特征在于：所述驱动装置包括带轮、第二轴端挡板、第二弹簧垫圈、第二螺钉和提升电机，所述提升电机输出轴上安装有所述带轮，所述带轮远离所述提升电机一侧设置有所述第二轴端挡板，所述第二轴端挡板与所述提升电机输出轴通过所述第二螺钉固定，所述第二螺钉上套设有所述第二弹簧垫圈，所述牵引钢丝绳固定连接在所述带轮上。
4.根据权利要求1所述的一种新型框架式无避让立体车库提升装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘竹丽，刘贝贝，王金洋，霍祥宇，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：河南;41
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