一种带固定装置的载车平台制造方法及图纸

技术编号:24430108 阅读:24 留言:0更新日期:2020-06-10 09:59
本实用新型专利技术属于机械行业,具体涉及汽车工业技术领域,提供一种带固定装置的载车平台,包括载车平台、液压升降档杆和液压系统。液压升降档杆阵列布置安装在载车平台上,每个液压升降档杆均受液压系统控制;初始状态时液压升降档杆的上端与载车平台上平面接近等高,工作状态时液压升降档杆受到液压系统的压力作用将向上伸展,未碰到汽车轮胎的液压升降档杆将伸展到最大值,碰到汽车轮胎的液压升降档杆将与轮胎胎面贴紧。所有的液压升降档杆均受自控阀门的控制,达到各自的伸展长度,从而形成一个非平面,将汽车固定在载车平台上。

A vehicle platform with fixed device

【技术实现步骤摘要】
一种带固定装置的载车平台
本专利技术提供一种带固定装置的载车平台,属于机械行业,具体涉及汽车工业

技术介绍
随着城市现代化的发展和科技的进步,智能停车设备迅速发展,市面上升降横移类立体停车库占据大部分市场,其运用的载车平台一般为链条传动、齿轮传动或钢丝绳传动,载车平台在运动过程中大多通过梳齿结构固定车辆。此种结构复杂,成本高,影响并制约着立体停车库的建造成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,解决载车平台固定车辆的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是提供一种带固定装置的载车平台,其特征在于:包括载车平台1、液压升降档杆2和液压系统3;液压升降档杆2阵列布置安装在载车平台1上,每个液压升降档杆2均受液压系统3控制;初始状态时液压升降档杆2的上端与载车平台上平面接近等高,工作状态时液压升降档杆2受到液压系统3的压力作用将向上伸展,未碰到汽车轮胎的液压升降档杆2将伸展到最大值,碰到汽车轮胎的液压升降档杆2将与轮胎胎面贴紧。每个液压升降档杆2可以为一整根,或者分段,且均由自控阀门控制。每个液压升降档杆2的最大伸展长度在0~500mm之间。附图说明附图1为载车平台空载状态时的结构示意图,附图2为载车平台工作状态时的结构示意图。图中:1-载车平台,2-液压升降档杆,3-液压系统。具体实施方式下面结合附图,对本专利技术作详细说明。如附图1所示:载车平台1是整个装置的基本支撑部件,其上布置了液压升降档杆2和液压系统3。如附图2所示:当汽车放置于载车平台1后,液压系统3开始工作,液压升降档杆2在液压系统3所提供的压力作用下开始伸展,碰到汽车轮胎的液压升降档杆2与汽车轮胎的胎面贴紧,不再继续伸展,未碰到汽车轮胎的液压升降档2杆将伸展到其行程的最大值。所有的液压升降档杆2均受自控阀门的控制,达到各自的伸展长度,从而形成一个非平面,将汽车固定在载车平台1上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带固定装置的载车平台,其特征在于:包括载车平台(1)、液压升降档杆(2)和液压系统(3);液压升降档杆(2)阵列布置安装在载车平台(1)上,每个液压升降档杆(2)均受液压系统(3)控制;初始状态时液压升降档杆(2)的上端与载车平台上平面接近等高,工作状态时液压升降档杆(2)受到液压系统(3)的压力作用将向上伸展,未碰到汽车轮胎的液压升降档杆(2)将伸展到最大值,碰到汽车轮胎的液压升降档杆(2)将与轮胎胎面贴紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种带固定装置的载车平台,其特征在于:包括载车平台(1)、液压升降档杆(2)和液压系统(3);液压升降档杆(2)阵列布置安装在载车平台(1)上,每个液压升降档杆(2)均受液压系统(3)控制;初始状态时液压升降档杆(2)的上端与载车平台上平面接近等高,工作状态时液压升降档杆(2)受到液压系统(3)的压力作用将向上伸展,未碰到汽车轮胎的液压升降档杆(2)将伸展到最大值,碰到汽车轮胎的液压升降档杆(2)将与轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐柳华李龙张余祥张荣宋暖
申请(专利权)人:武汉过控科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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