自对准离合器分离轴承制造技术

公开了一种自对准离合器分离轴承，包括：旋转环(114)和静环(112)。静环(112)位于包含内部球形表面(131)的球形杯状部(13)内，并且静环(112)通过球形表面(131)与球形杯状部(13)接合。球形表面(131)具有半径，该半径的中心与中心点重合，该中心点由轴承的旋转轴线(111)与下述平面的交点所限定：该平面由旋转环(114)的与离合器的指状部接合的面限定。另外，在其外径上包含球形端面(141)的球形环(14)位于静环(112)的内径内并且与静环的内径上的球形端面(113)接合。两个球形端面具有相同的半径，其中，这两个球形端面的中心与中心点(10)重合。

Self aligning clutch release bearing

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自对准离合器分离轴承
本专利技术涉及自对准离合器分离轴承。更具体地，本专利技术涉及自对准离合器分离轴承，其中，所述离合器分离轴承在单个机构中具有自对准特征和自定心特征。
技术介绍
大多数机动车辆配备有手动或自动的手动传动系统，用于在不同的驾驶条件下为车辆提供对速度和扭矩的控制。通过变更传动装置的齿轮来实现对速度和扭矩的所述控制。齿轮的这种变更改变了车辆的速度和扭矩，但是发动机输出保持不变。为了补偿发动机与车辆之间的速度和扭矩的这种变化，使用离合器来促进传动系统中的齿轮的平稳变更。根据车辆的类型，所述离合器可以是以下类型：·摩擦离合器·离心离合器·液压离合器·爪形离合器主要用于助力车或小型踏板车的离心离合器、在配备有自动传动装置的车辆中使用的液压离合器以及爪形离合器是非常古老类型的离合器，这些离合器由于其寿命短和磨损问题而被淘汰。当考虑乘用车辆和货物运载时，所使用的离合器类型为摩擦离合器。存在两种类型的摩擦离合器：i)推动式和ii)拉动式。这两种类型的离合器之间的主要区别在于离合器释放力的方向。推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于离合器中的离合器分离轴承应用的自对准轴承，所述自对准轴承包括：/n旋转环，所述旋转环具有面，所述面用于与所述离合器的指状部接合以传递轴向力，以使离合器片从飞轮上脱离；/n静环，所述静环通过被定位在所述旋转环与所述静环之间的多个滚珠与所述旋转环接合，以使所述旋转环相对于所述静环围绕所述轴承的旋转轴线无摩擦地旋转；/n球形杯状部，所述球形杯状部的尺寸被设置成将所述静环容纳在所述球形杯状部的内部空腔内；/n其中，所述球形杯状部包含内部球形表面，使得所述静环通过所述球形杯状部上的球形表面与所述球形杯状部接合；其中，所述球形杯状部上的所述球形表面具有半径，该半径的中心与中心点重合，所述中心点...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170722 IN 2017210261251.一种用于离合器中的离合器分离轴承应用的自对准轴承，所述自对准轴承包括：
旋转环，所述旋转环具有面，所述面用于与所述离合器的指状部接合以传递轴向力，以使离合器片从飞轮上脱离；
静环，所述静环通过被定位在所述旋转环与所述静环之间的多个滚珠与所述旋转环接合，以使所述旋转环相对于所述静环围绕所述轴承的旋转轴线无摩擦地旋转；
球形杯状部，所述球形杯状部的尺寸被设置成将所述静环容纳在所述球形杯状部的内部空腔内；
其中，所述球形杯状部包含内部球形表面，使得所述静环通过所述球形杯状部上的球形表面与所述球形杯状部接合；其中，所述球形杯状部上的所述球形表面具有半径，该半径的中心与中心点重合，所述中心点由所述轴承的旋转轴线与下述平面的交点所限定：该平面由所述旋转环的与所述离合器的指状部接合的面限定；并且
其中，所述静环与所述球形杯状部的接合使得所述静环以及所述旋转环和被定位在所述旋转环与所述静环之间的所述多个滚珠能够围绕所述中心点倾斜，以适应所述离合器的所述指状部与所述旋转环之间的任何角度未对准。


2.根据权利要求1所述的自对准轴承，其中，所述静环在与所述球形杯状部上的所述球形表面接合的区域中包含等于或小于所述球形杯状...

【专利技术属性】
技术研发人员：维沙尔·马克瓦纳，
申请(专利权)人：特斯平轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：印度;IN