一种柴油发动机共轨油管检测用工装制造技术

本实用新型专利技术创造提供了一种柴油发动机共轨油管检测用工装，包括底座，在底座上设有滑道，在滑道内滑动安装有两支架，此两支架平行布置，在每一支架顶端均设有夹持组件，且二者上的夹持组件开口朝向同一侧；对应滑槽的一端设有用于轴向定位工件的第一定位组件，在滑槽的一侧设有用于定位工件角向的第二定位组件。本实用新型专利技术创造结构简单，通过支架顶端的夹持组件夹持固定工件，同时，由第一定位组件和第二定位组件进行辅助定位，确保了工件固定牢靠的同时，定位精度也得到了保障，装卡操作简单便捷，检测效率高。

A kind of testing tool for common rail oil pipe of diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机共轨油管检测用工装
本专利技术创造属于机加工检测装置
，尤其是涉及一种柴油发动机共轨油管检测用工装。
技术介绍
现有的燃气发动机普遍采用电控调压来控制空气和燃气量，进而使空-燃可燃混合气进入气缸，组织燃烧。市场上推出的电控单点喷射系统能精确控制空气和燃气量，基于单点喷射系统的工作原理，结合不同发动机充量需求不同的特点，需通过共轨系统来保证单点喷射系统耐久可靠的燃气输入、输出，但是由于单点喷射系统对燃气的密封性要求非常高，同时要求从单点喷射系统喷出的燃气在共轨轴中流通顺畅，再者共轨轴本身要承受非常高的压力，这些因素就要去共轨轴在设计及制造中要保证结构紧凑、工艺性好，才能达到更高的可靠性。因此，共轨轴生产时的检验环节就显得非常重要。但现有检测方法通常是将产品放在V型块上，每次检测都需要手动寻找坐标后在执行程序，而且不同规格产品需要更换不同规格的V形块，检测非常不方便，不仅效率低，检测精确性也不甚理想。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种柴油发动机共轨油管检测用工装。...

【技术保护点】
1.一种柴油发动机共轨油管检测用工装，其特征在于：包括底座，在底座上设有滑道，在滑道内滑动安装有两支架，此两支架平行布置，在每一支架顶端均设有夹持组件，且二者上的夹持组件开口朝向同一侧；对应滑槽的一端设有用于轴向定位工件的第一定位组件，在滑槽的一侧设有用于定位工件角向的第二定位组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机共轨油管检测用工装，其特征在于：包括底座，在底座上设有滑道，在滑道内滑动安装有两支架，此两支架平行布置，在每一支架顶端均设有夹持组件，且二者上的夹持组件开口朝向同一侧；对应滑槽的一端设有用于轴向定位工件的第一定位组件，在滑槽的一侧设有用于定位工件角向的第二定位组件。


2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机共轨油管检测用工装，其特征在于：所述夹持组件包括固定在支架上的基板以及通过调整件安装在基板上的压板。


3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机共轨油管检测用工装，其特征在于：所述调整件采用全螺纹的压紧螺钉。


4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机共轨油管检测用工装，其特征在于：所述滑槽采用T型槽，所述支架底部的滑座下端设有与T型槽配合的T型滑块。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建东，安仲勇，
申请(专利权)人：天津天海精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12