一种控制器的匹配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种控制器的匹配方法及装置，包括如下步骤：查询目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值，根据初始值判断是否需要对目标控制器进行匹配；若需要进行匹配，则基于目标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对目标控制器进行匹配，获得匹配结果；根据匹配结果将匹配标志位的初始值更新为当前值；查询目标控制器的匹配标志位至确定匹配标志位完成更新后，完成目标控制器的匹配，该方法基于TBox，通过查询车辆中每一控制器的匹配情况，针对未完成匹配的控制器进行匹配，其不需要借助于其他专业设备，简单易行，匹配效率高，不受使用环境限制，降低控制器匹配所需成本并提高适用性。

A matching method and device of controller

【技术实现步骤摘要】
一种控制器的匹配方法及装置
本专利技术涉及车辆控制及布置领域，特别涉及一种目标控制器的匹配方法及装置。
技术介绍
汽车量产前，车辆控制器经常会更新软件，更新软件后车辆就需要更换新的控制器，新的控制器需要进行下线匹配才能正常工作。车辆使用过程中，同样会遇到控制器更新软件的情况，也同样需要更换新的控制器并需要进行匹配。目前这些工作需借助专业诊断设备或者售后诊断仪进行匹配。售后诊断仪程序未开发完成且未挂网，而专业设备操作复杂，且价格昂贵，因此给各种厂外试验时的下线匹配工作带来了极大障碍。故寻求一种不需要借助其他硬件设备即能完成控制器匹配工作的方法，为目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种控制器的匹配方法及装置，其基于TBox即可实现控制器的匹配工作，简化匹配流程并提高了匹配过程的可操作性。本专利技术提供的技术方案如下：第一方面，提供一种控制器的匹配方法，所述方法至少包括如下步骤：查询目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值，并根据所述匹配标志位的初始值判断是否需要对所述目标控制器进行匹配；若需要进行匹配，则基于所述目标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对所述目标控制器进行匹配，获得匹配结果；根据所述匹配结果将所述匹配标志位的初始值更新为当前值；查询所述目标控制器的匹配标志位，至确定所述匹配标志位完成更新后，则完成所述目标控制器的匹配。在一些较佳的实施方式中，所述方法还包括如下步骤：所述目标车辆下线前，导入所述目标控制器的第二匹配流程；所述目标车辆下线时，在所述目标控制器中导入所述目标控制器的第一匹配流程及相应参数。在一些较佳的实施方式中，在对所述目标控制器进行匹配之前，还包括：向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；接收用户端发出的匹配指令。在一些较佳的实施方式中，所述目标控制器优选为TBox，且当所述目标控制器为TBox时，所述在对TBox进行匹配之前，还包括：向用户端提示输入整车VIN码的提示；接收到用户输入的整车VIN码并连接到4G网络，获取相应的第一匹配流程及相应参数；向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；接收用户端发出的匹配指令。在一些较佳的实施方式中，所述确定所述匹配标志位完成更新后，还包括如下步骤：储存所述匹配标识位的当前值及相应参数；将所述匹配标识位的当前值及相应参数上传至TSP。第二方面，提供一种控制器的匹配装置，所述装置至少包括：第一查询模块：用于扫描目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值；判断模块：用于根据所述匹配标志位的初始值判断是否需要对所述目标控制器进行匹配；匹配模块：用于若需要进行匹配，则基于所述标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对所述目标控制器进行匹配，获得匹配结果；更新模块：用于根据所述匹配结果将所述匹配标志位的初始值更新为当前值；第二查询模块：用于查询所述目标控制器的匹配标志位，至确定所述匹配标志位完成更新后，则完成所述目标控制器的匹配。在一些较佳的实施方式中，所述装置还包括：第一导入模块：用于所述目标车辆下线前，导入所述目标控制器的第二匹配流程；第二导入模块：用于所述目标车辆下线时，在所述目标控制器中预先导入所述目标控制器的第一匹配流程及相应参数。在一些较佳的实施方式中，所述装置还包括：输出模块：用于向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；接收模块：用于接收用户端发出的匹配指令。在一些较佳的实施方式中，所述目标控制器优选为TBox，且当所述目标控制器为TBox时：所述输出模块还用于：向用户端提示输入整车VIN码的提示；所述接收模块还用于：接收到用户输入的整车VIN码；所述装置还包括：获取模块：用于获取相应的第一匹配流程及相应参数。在一些较佳的实施方式中，所述装置还包括：存储模块：用于储存所述匹配标识位的当前值及相应参数；上传模块：用于将所述匹配标识位的当前值及相应参数上传至TSP。本专利技术相比现有技术而言的有益效果在于：本专利技术提供一种控制器的匹配方法，该方法至少包括如下步骤：查询目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值，并根据匹配标志位的初始值判断是否需要对目标控制器进行匹配；若需要进行匹配，则基于目标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对目标控制器进行匹配，获得匹配结果；根据匹配结果将匹配标志位的初始值更新为当前值；再次查询目标控制器的匹配标志位，至确定匹配标志位完成更新后，则完成目标控制器的匹配，该方法基于带4G网络的TBox，通过查询车辆中每一控制器的匹配情况，且能针对未完成匹配的控制器，进行匹配，该方法不需要借助于售后诊断仪或其他专业设备，且简单易行，匹配效率高，不受使用环境限制，大大降低控制器匹配所需成本并提高适用性；另外，在对目标控制器进行匹配之前，还包括：向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；接收用户端发出的匹配指令；故该方法在匹配过程中虽然需要相关操作人员配合完成，然而操作过程简单，并不需要专门针对控制器匹配的操作人员进行，仅需具有基本的驾驶技术即可完成，进一步降低控制器匹配所需成本；本申请的方案只要实现其中任一技术效果即可。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例一中的一种控制器的匹配方法的流程图；图2是本专利技术实施例一中的一种控制器的匹配装置的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将结合具体实施例对该方法及装置作进一步说明。实施例一车辆中包括TBox、EPS(电子动力转向)、WCM(无线充电模块)、BCM(车身控制器)等控制器，随着技术的优化，在生产及使用过程中，均存在软件更新情况，此时则需要更换控制器，以实现最佳配置，而更新某一控制器后需要将该控制器与该车辆控制系统进行匹配，才能使用该控制器。针对当前控制器匹配工作均需专业设备及专业人员完成的情况下，本专利技术提供一种控制器的匹配方法，该方法仅基于车辆自带的网关(TBox，该网关带4G网络)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制器的匹配方法，其特征在于，所述方法至少包括如下步骤：/n查询目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值，并根据所述匹配标志位的初始值判断是否需要对所述目标控制器进行匹配；/n若需要进行匹配，则基于所述目标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对所述目标控制器进行匹配，获得匹配结果；/n根据所述匹配结果将所述匹配标志位的初始值更新为当前值；/n再次查询所述目标控制器的匹配标志位，至确定所述匹配标志位完成更新后，则完成所述目标控制器的匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制器的匹配方法，其特征在于，所述方法至少包括如下步骤：
查询目标车辆中目标控制器的匹配标志位并获取相应的初始值，并根据所述匹配标志位的初始值判断是否需要对所述目标控制器进行匹配；
若需要进行匹配，则基于所述目标控制器中预先导入的第一匹配流程及相应参数、系统中预置的第二匹配流程，对所述目标控制器进行匹配，获得匹配结果；
根据所述匹配结果将所述匹配标志位的初始值更新为当前值；
再次查询所述目标控制器的匹配标志位，至确定所述匹配标志位完成更新后，则完成所述目标控制器的匹配。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括如下步骤：
所述目标车辆下线前，导入所述目标控制器的第二匹配流程；
所述目标车辆下线时，在所述目标控制器中导入所述目标控制器的第一匹配流程及相应参数。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在对所述目标控制器进行匹配之前，还包括：
向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；
接收用户端发出的匹配指令。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
所述目标控制器优选为TBox，且当所述目标控制器为TBox时，所述在对TBox进行匹配之前，还包括：
向用户端提示输入整车VIN码的提示；
接收到用户输入的整车VIN码并连接到4G网络，获取相应的第一匹配流程及相应参数；
向用户端发出所述目标控制器需要进行匹配的提示；
接收用户端发出的匹配指令。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述匹配标志位完成更新后，还包括如下步骤：
储存所述匹配标识位的当前值及相应参数；
将所述匹配标识位的当前值及相应参数上传至TSP。


6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林，游锋，王健，王君，邓凌，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50