【技术实现步骤摘要】
一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置
本专利技术涉及直升机
，特别涉及一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置。
技术介绍
交叉双旋翼无人直升机的发动机是驱使其旋翼转动的动力源，传动系统是连接发动机和旋翼系统的桥梁，交叉双旋翼无人直升机传动系统的输入扭矩、输出扭矩，输入转速、输出转速，功率传递效率对研究交叉双旋翼无人直升机性能来说是十分重要的，但是现有技术中并不存在专门对交叉双旋翼无人直升机的传动系统进行综合测试的装置，因此提供一种能够测得交叉双旋翼无人直升机传动系统的输入扭矩、输出扭矩，输入转速、输出转速，功率传递效率的测试装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，该装置能够实现对交叉双旋翼无人直升机传动系统的性能测试。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，包括：台架；设置在所述台架上的传动系统，所述传动系统包括依次连接的发动机、...
【技术保护点】
1.一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，其特征在于，包括：/n台架；/n设置在所述台架上的传动系统，所述传动系统包括依次连接的发动机、第一级同步带传动结构、第二级传动结构和第三级锥齿轮传动结构；/n设置在所述台架上，并连接所述第一级同步带传动结构和所述第二级传动结构的第一扭矩转速功率测试仪；/n与所述第三级锥齿轮传动结构连接的磁阻尼器。/n
【技术特征摘要】
1.一种交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，其特征在于，包括：
台架；
设置在所述台架上的传动系统，所述传动系统包括依次连接的发动机、第一级同步带传动结构、第二级传动结构和第三级锥齿轮传动结构；
设置在所述台架上，并连接所述第一级同步带传动结构和所述第二级传动结构的第一扭矩转速功率测试仪；
与所述第三级锥齿轮传动结构连接的磁阻尼器。
2.根据权利要求1所述的交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，其特征在于，所述第二级传动结构为第二级同步带传动结构。
3.根据权利要求2所述的交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，其特征在于：
所述第一级同步带传动结构包括：与发动机的输出轴连接的初级输入带轮；通过同步带与所述初级输入带轮连接的初级减速带轮，所述初级减速带轮通过联轴器与所述第一扭矩转速功率测试仪连接；
所述第二级同步带传动结构包括：与所述第一扭矩转速功率测试仪连接的中级输入带轮；通过同步带与所述中级输入带轮连接的中级减速带轮；
所述第三级锥齿轮传动结构包括：通过第一轴与所述中级减速带轮连接的小锥齿轮；与所述小锥齿轮啮合的大锥齿轮，所述大锥齿轮上设置有第二轴，所述第二轴与所述磁阻尼器连接；其中，所述小锥齿轮和所述大锥齿轮均设置在锥齿轮箱内，所述第一轴伸入到所述锥齿轮箱内以与所述小锥齿轮连接，所述第二轴从所述锥齿轮箱内伸出以与所述磁阻尼器连接。
4.根据权利要求3所述的交叉双旋翼无人直升机传动系统测试装置，所述第二级同步带传动结构还包括惰轮和张紧轮，所述惰轮和所述张紧轮对连接所述中级输入带轮和所述中级减速带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：李京阳，王贤宇，印明威，海日汗，包长春，
申请(专利权)人：北京清航紫荆装备科技有限公司，内蒙古工业大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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