用于车辆动力总成的隔热罩及车辆动力总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆动力总成的隔热罩及车辆动力总成，其中，隔热罩对车辆动力总成的传动轴及车辆动力总成的传动轴轴套隔热，隔热罩包括隔热罩本体，隔热罩本体罩设在传动轴及传动轴轴套上，隔热罩本体上设有避让外部零部件的避让槽。车辆动力总成中包括了上述的隔热罩。本实用新型专利技术中，隔热罩以外部零部件的相对位置为参考进行设计，在隔热罩上预留出避让外部零部件的避让槽，因而隔热罩与传动轴之间有足够的间隙，能够包容不同车型中传动轴及传动轴轴套的位置变化，从而解决了隔热罩只能适用于一种车型的问题。

Heat shield for vehicle powertrain and vehicle powertrain

【技术实现步骤摘要】
用于车辆动力总成的隔热罩及车辆动力总成
本技术涉及车辆及其零部件制造
，尤其涉及一种用于车辆动力总成的隔热罩及车辆动力总成。
技术介绍
变速器的输出端与车轮总成之间安装有传动轴，该传动轴上罩设有传动轴轴套。传动轴和传动轴轴套的位置靠近发动机，由于发动机工作时温度较高，会对其周围的零部件产生热辐射，而传动轴轴套抗温要求高，需要通过隔热罩与发动机进行隔离；如不能满足隔热要求，则传动轴轴套损坏，传动轴轴套内部的润滑油脂有泄漏风险。现有技术中，通常采用3mm的压铸铝件制成的隔热罩罩设在传动轴轴套及传动轴的靠近传动轴轴套的部分，并将隔热罩的下端固定在发动机上；隔热罩以传动轴为基础进行设计，预留出隔热罩与传动轴之间的间隙，因此，隔热罩不会干涉到其它任何零部件，也无需避让其它任何零部件，但是现有设计存在如下缺陷：1)同一发动机在不同车型中对应不同的变速器，由于不同变速器的主减速器位置不同，导致传动轴及传动轴轴套相对于发动机和预催化器的位置有变化，因而隔热罩只能适用于一种车型；2)隔热罩的隔热性能不佳；3)隔热罩的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆动力总成的隔热罩，对车辆动力总成的传动轴及车辆动力总成的传动轴轴套隔热，其特征在于，所述隔热罩包括隔热罩本体，所述隔热罩本体罩设在所述传动轴及所述传动轴轴套上，所述隔热罩本体上设有避让外部零部件的避让槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆动力总成的隔热罩，对车辆动力总成的传动轴及车辆动力总成的传动轴轴套隔热，其特征在于，所述隔热罩包括隔热罩本体，所述隔热罩本体罩设在所述传动轴及所述传动轴轴套上，所述隔热罩本体上设有避让外部零部件的避让槽。


2.如权利要求1所述的隔热罩，其特征在于，所述避让槽包括均内凹地设于隔热罩本体的外壁的第一避让槽、第二避让槽、第三避让槽及第四避让槽。


3.如权利要求2所述的隔热罩，其特征在于，所述外部零部件为预催化器；所述第一避让槽和所述第二避让槽间隔设于所述隔热罩本体的顶部；所述第三避让槽和所述第四避让槽设于所述隔热罩本体的中部；
和/或，
所述第三避让槽的边界上设有一缺口，所述第四避让槽设于所述缺口处。


4.如权利要求1所述的隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体上设有避让孔；
和/或，
所述隔热罩本体的右端的下部设有传动轴让位槽，所述传动轴让位槽设于所述隔热罩本体的内壁上；
和/或，
所述隔热罩本体的一端的下部设有通风口；
和/或，
所述隔热罩本体底部的内壁上内凹地设有加强槽；
和/或，
所述隔热罩本体的两端均设有翻边，所述隔热罩本体的中部设有加强筋；
和/或，
所述隔热罩本体为镀铝钢板，所述隔热罩本体厚度不小于1mm。


5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：车明，汤德建，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32