【技术实现步骤摘要】
一种发动机隔热罩安装结构
本技术属于汽车安装结构
，具体为一种发动机隔热罩安装结构。
技术介绍
发动机上安装隔热罩使发动机的保温效果好和耐高低温，同时也使发动机具有稳定的化学性能，耐各种化学腐蚀、防虫蛀、防霉变和防火阻燃，使发动机耐老化和耐气候，并且防水、防油、具有良好的憎水性能和防油污。隔热罩的安装是否稳固，直接影响发动机的使用性能，现有对发动机隔热罩进行安装时，通常采取螺栓和螺母结合的方式安装，需要操作工具辅助安装，造成耗时的现象，进而不利于零部件的生产，同时螺栓在长时间的使用时易造成生锈腐蚀的现象，在损坏时难以拆卸。为此我们提出一种发动机隔热罩安装结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机隔热罩安装结构，具备便于组装、提高生产效率和便于拆卸维护的优点，解决了隔热罩的安装是否稳固，直接影响发动机的使用性能，现有对发动机隔热罩进行安装时，通常采取螺栓和螺母结合的方式安装，需要操作工具辅助安装，造成耗时的现象，进而不利于零部件的生产，同时螺栓在长时间的使用时易造成生...
【技术保护点】
1.一种发动机隔热罩安装结构，包括发动机外壳(1)，其特征在于：所述发动机外壳(1)的顶部放置有发动机隔热罩本体(2)，所述发动机隔热罩本体(2)的两侧均固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)上转动连接有转轴(4)，所述发动机隔热罩本体(2)的两侧均固定连接有限位框(5)，所述转轴(4)的外周固定连接有挡块(6)，所述挡块(6)朝向发动机隔热罩本体(2)的一侧伸入限位框(5)的内部，并与限位框(5)的内壁滑动连接；/n所述限位块(3)上设置有定位组件(7)，且定位组件(7)的顶端穿过限位框(5)和挡块(6)，并分别与限位框(5)和挡块(6)滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机隔热罩安装结构，包括发动机外壳(1)，其特征在于：所述发动机外壳(1)的顶部放置有发动机隔热罩本体(2)，所述发动机隔热罩本体(2)的两侧均固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)上转动连接有转轴(4)，所述发动机隔热罩本体(2)的两侧均固定连接有限位框(5)，所述转轴(4)的外周固定连接有挡块(6)，所述挡块(6)朝向发动机隔热罩本体(2)的一侧伸入限位框(5)的内部，并与限位框(5)的内壁滑动连接；
所述限位块(3)上设置有定位组件(7)，且定位组件(7)的顶端穿过限位框(5)和挡块(6)，并分别与限位框(5)和挡块(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机隔热罩安装结构，其特征在于：所述定位组件(7)包括挡杆(71)、限位环(72)和限位弹簧(73)，所述挡杆(71)沿竖直方向设置在限位块(3)上，所述挡杆(71)的底端穿过限位块(3)，并与限位块(3)滑动连接，所述挡杆(71)的顶端穿过限位框(5)并贯穿挡块(6)，所述挡杆(71)的外周分别与限位框(5)和挡块(6)滑动连接，所述限位环(72)固定套接在挡杆(71)的外周上，所述限位弹簧(73)活动套接在挡杆(71)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛江宏，
申请(专利权)人：华达汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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