System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 高效汽车零部件加工用转运机制造技术_技高网

高效汽车零部件加工用转运机制造技术

技术编号:43879087 阅读:18 留言:0更新日期:2024-12-31 19:02
本发明专利技术涉及汽车零部件转运技术领域,具体为一种高效汽车零部件加工用转运机,设置在冲压加工装置上的安装框和输送车,还输送板,所述输送板位于安装框上,且所述输送板设置在有多个,通过多个输送板将待冲压的汽车底板由输送车转运至冲压加工装置上;此高效汽车零部件加工用转运机,在使用时,区别于现有技术,转运组件设置的好处在于能够利用输送板将堆叠在一起的汽车底板一片片自动送入冲压加工装置内进行冲压,不仅提高了汽车底板冲压时的工作效率,同时减少了工人数量和劳动强度,降低了企业的人力成本,而且极大的避免了在进行冲压时误操作,如脚踏开关操作不当,或两人及多人联合作业时配合不当,可能造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件转运,具体为高效汽车零部件加工用转运机


技术介绍

1、汽车零部件是指组成汽车的独立部件或组件,这些部件在汽车的制造、维护和修理过程中发挥着关键的作用,汽车零部件的种类非常多样化,涵盖了车辆的各个系统和部分,包括但不限于发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、车身结构、电气系统以及内饰等,在加工过程中,原料和半成品需要进行材料转换或处理,例如从原材料到成型零件,或者从粗加工到精加工,这些过程通常需要使用转运设备来将材料和工件在不同站点之间进行移动,在进行汽车底板的冲压过程中,传统的操作需要工作人员将批量底板转运至冲压加工装置旁边,然后逐片将底板放置在冲压加工装置下,然而,由于底板都是平面的,因此在叠放的情况下会导致工作人员难以有效取用,从而极大地影响了冲压效率,为此,我们提出一种高效汽车零部件加工用转运机。


技术实现思路

1、本申请所要解决的一个技术问题是:现有的冷却液多为人工喷洒或利用管道将冷却液导流至钻头处,无法根据钻头转速调整冷却液的流量,极大的影响了钻头的冷却效果。

2、为解决上述技术问题,本申请实施例提供一种高效汽车零部件加工用转运机,包括设置在冲压加工装置上的安装框和输送车,还包括输送板,所述输送板位于安装框上,且所述输送板设置在有多个,通过多个输送板将待冲压的汽车底板由输送车转运至冲压加工装置上; 转运组件,所述转运组件设置在安装框上,且所述输送板设置在转运组件上,通过所述转运组件驱使输送板移动,同步将汽车底板转运至冲压加工装置上;回收组件,所述回收组件设置在转运组件上,通过所述回收组件对完成冲压的汽车底板进行自动回收。

3、在一些实施例中,所述转运组件包括设置在安装框上的传送件,通过所述传送件驱使输送板移动,所述传送件上设置有驱动件,通过所述驱动件为传送件工作提供动力,所述传送件上设置有放置件,通过所述放置件将待冲压的汽车底板放置到冲压加工装置的冲压台上。

4、在一些实施例中,所述传送件包括设置在安装框上的气缸,所述气缸上设置有移动板,所述移动板为l型板,所述移动板上转动设置有多个转动丝杆,所述转动丝杆上设置有伸缩板,所述伸缩板与转动丝杆螺纹连接。

5、在一些实施例中,所述驱动件包括开设在移动板上的驱动槽,所述转动丝杆贯穿驱动槽,所述驱动槽内转动设置有旋转轴,所述旋转轴两端均贯穿驱动槽,所述旋转轴上设置有驱动齿轮一,所述转动丝杆位于驱动槽的内一端设置有与驱动齿轮一咬合的驱动齿轮二,所述旋转轴位于驱动槽外一端设置有驱动轴,所述驱动轴通过单向轴承与旋转轴连接,所述移动板上设置有发条盒,所述驱动轴与发条盒转动连接,所述发条盒内设置有发条弹簧,所述发条弹簧与驱动轴连接,所述驱动轴上设置有蓄力齿轮一,所述蓄力齿轮一通过单向轴承与驱动轴连接,所述旋转轴远离驱动轴一端设置有蓄力齿轮二,所述蓄力齿轮二通过单向轴承与旋转轴连接,所述安装框两侧均设置有与蓄力齿轮一和蓄力齿轮二咬合的推动齿条。

6、在一些实施例中,所述放置件包括开设在伸缩板上的安装槽,所述安装槽两侧均开设有斜槽,所述安装槽内滑动设置有多个滑动板,所述滑动板上滑动设置有连接杆,所述连接杆上转动设置有延伸杆,所述延伸杆通过阻尼转轴与连接杆连接,所述延伸杆与斜槽滑动连接,所述延伸杆上设置有延伸板,所述延伸板上设置有多个伸缩杆,所述伸缩杆与输送板连接,所述输送板上设置有电磁吸盘。

7、在一些实施例中,所述回收组件包括设置在伸缩板上的转动件,通过所述转动件控制输送板在冲压加工装置冲压时进行避让,同时控制输送板对完成冲压的底板进行转移,所述伸缩板上设置有动力件,通过所述动力件对转动件工作提供动力,所述安装框上设置有回收件,通过所述回收件对完成冲压的底板进行回收。

8、在一些实施例中,所述转动件包括设置在延伸杆上的转动齿轮,所述伸缩板上设置有与转动齿轮咬合的转动齿条。

9、在一些实施例中,所述动力件包括设置在滑动板上的复位弹簧,所述复位弹簧一端与安装槽连接,所述安装槽内设置有多个动力仓,所述动力仓内滑动设置有活塞板,所述活塞板上设置有推动板,所述推动板与滑动板接触,所述动力仓上设置有导气管,所述安装槽内设置有膨胀气囊,所述膨胀气囊与导气管连接,所述安装槽上滑动设置有触发杆,所述触发杆位于安装槽内一端设置有压板,所述压板与膨胀气囊连接,所述触发杆另一端设置有压力传感器一。

10、在一些实施例中,所述回收件包括设置在安装框上的安装轴,所述安装轴上转动设置有挤压块,所述挤压块通过单向轴承与安装轴连接,所述移动板上与挤压块接触的位置设置有压力传感器二,所述安装框上设置有导向轨道,所述导向轨道内滑动设置有承接板,所述移动板两侧设置有定位杆,所述安装框上开设有滑槽与通槽,且所述定位杆与滑槽滑动连接,所述定位杆上分别设置有牵引绳一和牵引绳二,所述牵引绳一和牵引绳二分别与承接板两端连接,所述移动板和导向轨道上均设置有导向环,所述牵引绳一穿过多个导向环。

11、在一些实施例中,所述承接板上设置有缓冲垫。

12、本专利技术至少具备以下有益效果:此高效汽车零部件加工用转运机,在使用时,区别于现有技术,转运组件设置的好处在于能够利用输送板将堆叠在一起的汽车底板一片片自动送入冲压加工装置内进行冲压,不仅提高了汽车底板的转运效率,同时也提高了汽车底板冲压时的工作效率,还减少了工人数量和劳动强度,降低了企业的人力成本,而且极大的避免了在进行冲压时误操作,如脚踏开关操作不当,或两人及多人联合作业时配合不当,可能造成的伤害,而回收组件设置的好处在于能够在完成冲压后自动将冲压完成的板从冲压加工装置上转运出来,进一步提高了底板加工时的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高效汽车零部件加工用转运机,包括设置在冲压加工装置(1)上的安装框(3)和输送车(2),其特征在于:还包括: 输送板(4),所述输送板(4)位于安装框(3)上,且所述输送板(4)设置在有多个,通过多个输送板(4)将待冲压的汽车底板由输送车(2)转运至冲压加工装置(1)上; 转运组件(5),所述转运组件(5)设置在安装框(3)上,且所述输送板(4)设置在转运组件(5)上,通过所述转运组件(5)驱使输送板(4)移动,同步将汽车底板转运至冲压加工装置(1)上; 回收组件(9),所述回收组件(9)设置在转运组件(5)上,通过所述回收组件(9)对完成冲压的汽车底板进行自动回收。

2.根据权利要求1所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述转运组件(5)包括设置在安装框(3)上的传送件(6),通过所述传送件(6)驱使输送板(4)移动,所述传送件(6)上设置有驱动件(7),通过所述驱动件(7)为传送件(6)工作提供动力,所述传送件(6)上设置有放置件(8),通过所述放置件(8)将待冲压的汽车底板放置到冲压加工装置(1)的冲压台上。

3.根据权利要求2所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述传送件(6)包括设置在安装框(3)上的气缸(61),所述气缸(61)上设置有移动板(62),所述移动板(62)为L型板,所述移动板(62)上转动设置有多个转动丝杆(63),所述转动丝杆(63)上设置有伸缩板(64),所述伸缩板(64)与转动丝杆(63)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述驱动件(7)包括开设在移动板(62)上的驱动槽(71),所述转动丝杆(63)贯穿驱动槽(71),所述驱动槽(71)内转动设置有旋转轴(72),所述旋转轴(72)两端均贯穿驱动槽(71),所述旋转轴(72)上设置有驱动齿轮一(73),所述转动丝杆(63)位于驱动槽(71)的内一端设置有与驱动齿轮一(73)咬合的驱动齿轮二(74),所述旋转轴(72)位于驱动槽(71)外一端设置有驱动轴(75),所述驱动轴(75)通过单向轴承与旋转轴(72)连接,所述移动板(62)上设置有发条盒(76),所述驱动轴(75)与发条盒(76)转动连接,所述发条盒(76)内设置有发条弹簧(77),所述发条弹簧(77)与驱动轴(75)连接,所述驱动轴(75)上设置有蓄力齿轮一(78),所述蓄力齿轮一(78)通过单向轴承与驱动轴(75)连接,所述旋转轴(72)远离驱动轴(75)一端设置有蓄力齿轮二(79),所述蓄力齿轮二(79)通过单向轴承与旋转轴(72)连接,所述安装框(3)两侧均设置有与蓄力齿轮一(78)和蓄力齿轮二(79)咬合的推动齿条(710)。

5.根据权利要求4所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述放置件(8)包括开设在伸缩板(64)上的安装槽(81),所述安装槽(81)两侧均开设有斜槽(82),所述安装槽(81)内滑动设置有多个滑动板(83),所述滑动板(83)上滑动设置有连接杆(84),所述连接杆(84)上转动设置有延伸杆(88),所述延伸杆(88)通过阻尼转轴与连接杆(84)连接,所述延伸杆(88)与斜槽(82)滑动连接,所述延伸杆(88)上设置有延伸板(85),所述延伸板(85)上设置有多个伸缩杆(86),所述伸缩杆(86)与输送板(4)连接,所述输送板(4)上设置有电磁吸盘(87)。

6.根据权利要求5所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述回收组件(9)包括设置在伸缩板(64)上的转动件(10),通过所述转动件(10)控制输送板(4)在冲压加工装置(1)冲压时进行避让,同时控制输送板(4)对完成冲压的底板进行转移,所述伸缩板(64)上设置有动力件(11),通过所述动力件(11)对转动件(10)工作提供动力,所述安装框(3)上设置有回收件(12),通过所述回收件(12)对完成冲压的底板进行回收。

7.根据权利要求6所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述转动件(10)包括设置在延伸杆(88)上的转动齿轮(101),所述伸缩板(64)上设置有与转动齿轮(101)咬合的转动齿条(102)。

8.根据权利要求7所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述动力件(11)包括设置在滑动板(83)上的复位弹簧(111),所述复位弹簧(111)一端与安装槽(81)连接,所述安装槽(81)内设置有多个动力仓(112),所述动力仓(112)内滑动设置有活塞板(113),所述活塞板(113)上设置有推动板(114),所述推动板(114)与滑动板(83)接触,所述动力仓(112)上设置有导气管(115),所述安装槽...

【技术特征摘要】

1.高效汽车零部件加工用转运机,包括设置在冲压加工装置(1)上的安装框(3)和输送车(2),其特征在于:还包括: 输送板(4),所述输送板(4)位于安装框(3)上,且所述输送板(4)设置在有多个,通过多个输送板(4)将待冲压的汽车底板由输送车(2)转运至冲压加工装置(1)上; 转运组件(5),所述转运组件(5)设置在安装框(3)上,且所述输送板(4)设置在转运组件(5)上,通过所述转运组件(5)驱使输送板(4)移动,同步将汽车底板转运至冲压加工装置(1)上; 回收组件(9),所述回收组件(9)设置在转运组件(5)上,通过所述回收组件(9)对完成冲压的汽车底板进行自动回收。

2.根据权利要求1所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述转运组件(5)包括设置在安装框(3)上的传送件(6),通过所述传送件(6)驱使输送板(4)移动,所述传送件(6)上设置有驱动件(7),通过所述驱动件(7)为传送件(6)工作提供动力,所述传送件(6)上设置有放置件(8),通过所述放置件(8)将待冲压的汽车底板放置到冲压加工装置(1)的冲压台上。

3.根据权利要求2所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述传送件(6)包括设置在安装框(3)上的气缸(61),所述气缸(61)上设置有移动板(62),所述移动板(62)为l型板,所述移动板(62)上转动设置有多个转动丝杆(63),所述转动丝杆(63)上设置有伸缩板(64),所述伸缩板(64)与转动丝杆(63)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述驱动件(7)包括开设在移动板(62)上的驱动槽(71),所述转动丝杆(63)贯穿驱动槽(71),所述驱动槽(71)内转动设置有旋转轴(72),所述旋转轴(72)两端均贯穿驱动槽(71),所述旋转轴(72)上设置有驱动齿轮一(73),所述转动丝杆(63)位于驱动槽(71)的内一端设置有与驱动齿轮一(73)咬合的驱动齿轮二(74),所述旋转轴(72)位于驱动槽(71)外一端设置有驱动轴(75),所述驱动轴(75)通过单向轴承与旋转轴(72)连接,所述移动板(62)上设置有发条盒(76),所述驱动轴(75)与发条盒(76)转动连接,所述发条盒(76)内设置有发条弹簧(77),所述发条弹簧(77)与驱动轴(75)连接,所述驱动轴(75)上设置有蓄力齿轮一(78),所述蓄力齿轮一(78)通过单向轴承与驱动轴(75)连接,所述旋转轴(72)远离驱动轴(75)一端设置有蓄力齿轮二(79),所述蓄力齿轮二(79)通过单向轴承与旋转轴(72)连接,所述安装框(3)两侧均设置有与蓄力齿轮一(78)和蓄力齿轮二(79)咬合的推动齿条(710)。

5.根据权利要求4所述的高效汽车零部件加工用转运机,其特征在于:所述放置件(8)包括开设在伸缩板(64)上的安装槽(81),所述安装槽(81)两侧均开设有斜槽(82),所述安装槽(81)内滑动设置有多个滑动板(83),所述滑动板(83)上滑动设置有连接杆(84),所述连接杆(84)上转动设置有延...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛江宏
申请(专利权)人:华达汽车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1