一种软包夹制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车属具技术领域，特别涉及一种软包夹，本实用新型专利技术包括固定板、夹持组件、导轨座，所述导轨座连接于所述固定板，所述导轨座表面开设有若干个沿水平方向延伸的导槽，且所述导槽内壁均设置有所述导槽内壁相贴合的防磨损内衬，所述防磨损内衬通过连接件可拆卸地连接于所述导槽内壁，所述夹持组件上设置有若干个滑块，所述滑块滑动连接于所述导槽内，且所述滑块滑动支撑于所述防磨损内衬表面，通过上述设置，以减少软包夹在使用的过程中对导轨座本身的磨损，从而减少资源的浪费。

A kind of soft bag clamp

【技术实现步骤摘要】
一种软包夹
本技术涉及叉车属具
，特别涉及一种软包夹。
技术介绍
随着我国国民经济的高速发展，搬运行业机械化越来越普及，作为搬运车辆之一叉车的需求量与日剧增，作业范围越来越广，用户对叉车的使用要求也越来越高，尤其在棉纺行业、仓储物流业、再生资源回收等行业，给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车加装了一双灵巧的手，会大大提高作业效率及其安全性。在某些特定场合中，打包好的货物并不放置在托盘上，不适用货叉搬运，要挂装软包夹来夹取货物，通过夹臂夹紧货物两侧面的方式来达到夹持搬运目的。公告号为CN203474389U的中国专利公开了一种软包夹，一种软包夹，包括固定板总成、左夹总成、右夹总成、油缸总成、盖板总成、第一滑块组、第二滑块组、控制阀和保护罩；所述固定板总成上设置有保护油缸总成、第一滑块组和二滑块组的盖板总成；所述固定板总成设置有油缸支座和导轨座，所述左夹总成和右夹总成设置在固定板总成的导轨座上，所述油缸总成设置在油缸支座上，所述左夹总成和右夹总成分别通过油缸总成液压驱动相向滑行在依附于导轨座上的第一滑块组和第二滑块组中；所述固定板总成背侧设置有与货叉架槽口位置匹配的定位块。上述技术方案中的软包夹在使用过程中，其左夹总成和右夹总成分别通过第一滑块组和第二滑块组滑动连接在导轨座上，但当第一滑块组和第二滑块组在进行长时间使用后，会对导轨座内壁造成较大的磨损，导致第一滑块组和第二滑块组在导轨座内滑动的过程中摩擦力增大，从而造成左夹总成和右夹总成移动精度下降，且需要耗费更大的动力，此时需要对导轨座进行更换，但在后期更换的过程中，需要对导轨座整个进行更换，从而造成了较大的资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种软包夹，以减少软包夹在使用的过程中对导轨座本身的磨损，从而减少资源的浪费。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种软包夹，包括固定板、夹持组件、导轨座，所述导轨座连接于所述固定板，所述导轨座表面开设有若干个沿水平方向延伸的导槽，且所述导槽内壁均设置有所述导槽内壁相贴合的防磨损内衬，所述防磨损内衬通过连接件可拆卸地连接于所述导槽内壁，所述夹持组件上设置有若干个滑块，所述滑块滑动连接于所述导槽内，且所述滑块滑动支撑于所述防磨损内衬表面。通过上述技术方案，通过在导槽内增设防磨损内衬，从而减少夹持组件在进行移动的过程中与导槽内壁之间的直接摩擦，从而减少了导轨座在使用过程中需要经常更换的情况，减少了资源的浪费，进一步减少了叉车的使用成本，增加了导轨座的使用寿命。本技术进一步设置为：所述连接件为沉头螺栓，所述沉头螺栓一端穿过所述防磨损内衬并螺纹连接于所述固定板，且所述沉头螺栓远离所述固定板的表面与所述防磨损内衬远离所述导槽内壁的表面处于同一平面。通过上述技术方案，通过将连接件设置为沉头螺栓，且使沉头螺栓在对防磨损内衬固定后其表面与所述导槽内壁处于同一平面内，减少了夹持组件在工作过程中连接件对滑块产生磨损的情况，从而减少滑块磨损严重而需要更换的情况，也减少了对连接件产生磨损的情况，增加了滑块和连接件的使用寿命。本技术进一步设置为：所述防磨损内衬分为若干段，且若干段防磨损内衬分别通过连接件固定连接于所述导槽内壁。通过上述技术方案，通过将防磨损内衬分设为若干段，由于在夹持组件在工作的过程中，在某一时间段内所夹持的物品的尺寸大致相同，使得夹持组在移动的过程中对其中一部分的防磨损内衬损较为严重，而对另一部分的防磨损内衬磨损较轻，若是对防磨损内衬整体进行更换，则造成了资源的浪费，将防磨损内衬分为若干段，并分别进行固定，则在需要进行更换的时候减少资源的浪费。本技术进一步设置为：所述固定板和所述导轨座之间设置有用于驱动所述导轨座进行转动的回转装置。通过上述技术方案，通过设置回转装置，使得夹持组件在工作时能够整体进行转动，以适应不同的工作环境，提升软包夹的实用性。本技术进一步设置为：所述回转装置包括固定连接于所述固定板上的回转支承和固定连接于所述回转支承相对于所述固定板一侧的安装板，所述导轨座固定连接于所述安装板。通过上述技术方案，通过回转支承和安装板之间的相互配合，使回转支承带动安装板进行转动，从而带动夹持组件整体进行转动，使夹持组件整体进行转动。本技术进一步设置为：所述夹持组件包括分别通过滑块滑动连接于所述导槽内的左移动夹臂和右移动夹臂，所述左移动夹臂和所述右移动夹臂之间相互靠近的表面均设置有若干个沿水平方向设置的防滑筋，所述防滑筋分别可拆卸地连接于所述左移动夹臂和所述右移动夹臂。通过上述技术方案，通过在左移动夹臂和右移动夹臂上设置防滑筋，使左移动夹臂和右移动夹臂夹取货物的过程中，增大对货物的摩擦力，使得货物不易掉落，增加夹持组件的稳定性；且将防滑筋设置为与左移动夹臂或右移动夹臂可拆卸连接，使得夹持组件在夹取不同的货物时，可更换不同类型或者形状的防滑筋以适应不同类型的货物，且方便对防滑筋进行保养。本技术进一步设置为：所述左移动夹臂和所述右移动夹臂之间相互靠近的表面均开设有沿水平方向延伸的T型槽，所述防滑筋上固定连接有沿所述防滑筋长度方向延伸的T型块，所述T型块滑动连接于所述T型槽内。通过上述技术方案，通过在左移动夹臂和右移动夹臂上开设T型槽，且在防滑筋上设置T型块，通过T型槽和T型块之间相互插接，使工作人员方便对防滑筋进行拆卸或者更换。本技术进一步设置为：所述左移动夹臂远离所述右移动夹臂的表面和所述右移动夹臂远离所述左移动夹臂的表面均开设有若干个与所述T型槽相通的螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有锁紧螺栓。通过上述技术方案，通过设置锁紧螺栓，使工作人员通过转动锁紧螺栓将锁紧螺栓端部抵接于T型块表面，从而通过摩擦力限定防滑筋在水平方向上的移动位置，减少防滑筋因受到外力作用而脱出T型槽的现象。本技术进一步设置为：所述T型块为柔性材质。通过上述技术方案，通过将T型块设置为柔性材质，从而增加缩紧螺栓与T型块之间的摩擦力，进一步减少防滑筋因受到外力作用而脱出T型槽的现象。本技术进一步设置为：所述防滑筋远离所述螺纹孔的表面设置有防滑纹。通过上述技术方案，通过在防滑筋表面设置摩擦纹，以增加防滑筋与货物之间的摩擦力，进一步减少夹持组件在夹持货物的过程中货物滑落的情况。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过设置防磨损内衬，减少夹持组件在进行移动的过程中与导槽内壁之间的直接摩擦，增加了导轨座的使用寿命。2.通过设置回转装置，使得夹持组件在工作时能够整体进行转动，以适应不同的工作环境，提升软包夹的实用性。3.通过设置防护筋开拆卸地连接于夹持组件，使得夹持组件在夹取不同的货物时，可更换不同类型或者形状的防滑筋以适应不同类型的货物。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图；图2是本实施例中导轨座的剖视图；图3是本实施例中防滑筋的剖视图。附图标记：1、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软包夹，包括固定板(1)、夹持组件(5)、导轨座(4)，其特征在于：所述导轨座(4)连接于所述固定板(1)，所述导轨座(4)表面开设有若干个沿水平方向延伸的导槽(8)，且所述导槽(8)内壁均设置有所述导槽(8)内壁相贴合的防磨损内衬(9)，所述防磨损内衬(9)通过连接件可拆卸地连接于所述导槽(8)内壁，所述夹持组件(5)上设置有若干个滑块(17)，所述滑块(17)滑动连接于所述导槽(8)内，且所述滑块(17)滑动支撑于所述防磨损内衬(9)表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种软包夹，包括固定板(1)、夹持组件(5)、导轨座(4)，其特征在于：所述导轨座(4)连接于所述固定板(1)，所述导轨座(4)表面开设有若干个沿水平方向延伸的导槽(8)，且所述导槽(8)内壁均设置有所述导槽(8)内壁相贴合的防磨损内衬(9)，所述防磨损内衬(9)通过连接件可拆卸地连接于所述导槽(8)内壁，所述夹持组件(5)上设置有若干个滑块(17)，所述滑块(17)滑动连接于所述导槽(8)内，且所述滑块(17)滑动支撑于所述防磨损内衬(9)表面。


2.根据权利要求1所述的一种软包夹，其特征在于：所述连接件为沉头螺栓(10)，所述沉头螺栓(10)一端穿过所述防磨损内衬(9)并螺纹连接于所述固定板(1)，且所述沉头螺栓(10)远离所述固定板(1)的表面与所述防磨损内衬(9)远离所述导槽(8)内壁的表面处于同一平面。


3.根据权利要求1所述的一种软包夹，其特征在于：所述防磨损内衬(9)分为若干段，且若干段防磨损内衬(9)分别通过连接件固定连接于所述导槽(8)内壁。


4.根据权利要求1所述的一种软包夹，其特征在于：所述固定板(1)和所述导轨座(4)之间设置有用于驱动所述导轨座(4)进行转动的回转装置(2)。


5.根据权利要求4所述的一种软包夹，其特征在于：所述回转装置(2)包括固定连接于所述固定板(1)上的回转支承(11)和固定连接于所述回转支承(11)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴欢，杜利军，俞佳炜，饶兵，潘俞辰，
申请(专利权)人：杭州杭叉机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33