本申请涉及一种火车车厢门整形装置，包括有机架，机架沿水平方向滑移设置有滑台，滑台设置有滑架，滑架垂直于滑台，滑架滑移设置有冲压液压缸，冲压液压缸的活塞杆设置有冲压头，冲压液压缸驱动冲压头滑移，冲压头滑移方向垂直于滑架，驱动滑台滑移靠近火车车厢门，从而是滑架带动冲压头靠近需要整形的火车车厢门，随后驱动冲压头滑移调整整形位置，再启动冲压液压缸对火车车厢门进行冲压，无需单独将火车车厢门拆下进行整形。本申请具有提高工作效率的功能。作效率的功能。作效率的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种火车车厢门整形装置
[0001]本申请涉及门板整形
，尤其是涉及一种火车车厢门整形装置。
技术介绍
[0002]在现代货物运输过程中，如煤矿以及沙土等货物进行长途运输时，通常使用火车进行运输，用作拉货的火车车厢一般为无顶车厢，从车厢的最上方装货，车厢的侧壁会设置有卸料口，斜料口处可拆卸连接有铁皮门板，而由于货物重量较大，在长途运输过程中，铁皮门板容易被车厢内货物挤压变形，从而向外突出，因此需要经常使用整形机对火车车厢门进行整形。
[0003]现有技术中，整形装置一般包括有机架，机架水平设置有放置台，机架上还竖直设置有冲压装置，在整形时，将变形的门板水平放在放置台上，随后启动冲压装置，对门板进行冲压，从而将门板压平。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在对门板整形时，需要先将门板从火车车厢上拆下，再进行整形，从而降低了工作效率。
技术实现思路
[0005]为了使工作人员能够及时更换橡胶套，从而提高游戏手柄的测试效果，本申请提供一种火车车厢门整形装置。
[0006]本申请提供的一种火车车厢门整形装置采用如下的技术方案：一种火车车厢门整形装置，包括有机架，所述机架沿水平方向滑移设置有滑台，所述滑台设置有滑架，所述滑架垂直于所述滑台，所述滑架滑移设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的活塞杆设置有冲压头，所述冲压液压缸驱动所述冲压头滑移，所述冲压头滑移方向垂直于所述滑架。
[0007]通过采用上述技术方案，驱动滑台滑移靠近火车车厢门，从而是滑架带动冲压头靠近需要整形的火车车厢门，随后驱动冲压头滑移调整整形位置，再启动冲压液压缸对火车车厢门进行冲压，无需单独将火车车厢门拆下进行整形，从而提高了工作效率。
[0008]可选的，所述机架设置有用于驱动所述冲压液压缸滑移的动力组件，所述动力组件包括有第一液压缸、第一定滑轮、第二定滑轮和连接链，所述第一液压缸平行设置于所述滑架，所述第一定滑轮设置于所述第一液压缸的活塞杆，所述第二定滑轮设置于所述滑架远离所述滑台一端，所述连接链的一端固定连接于所述滑架远离所述滑台一端，所述连接链的另一端穿过所述第一定滑轮和所述第二定滑轮且固定连接于所述冲压液压缸的缸体。
[0009]通过采用上述技术方案，当需要调整冲压头对车厢门的冲压位置时，驱动第一液压缸，使第一液压缸的活塞杆带动第一定滑轮沿滑架长度方向滑移，第一定滑轮通过连接链从而带动冲压液压缸滑移，进而改变冲压头的冲压位置，无需手动驱动冲压液压缸滑移，便于调整整形位置。
[0010]可选的，所述机架设置有用于驱动所述滑台滑移的第二液压缸。
[0011]通过采用上述技术方案，启动第二液压缸驱动滑台滑移，方便快捷。
[0012]可选的，所述滑架远离所述滑台一端转动设置有夹板，所述夹板一端转动连接于所述滑架，所述夹板的另一端能够转动靠近或远离所述滑台。
[0013]通过采用上述技术方案，在滑台滑移靠近车厢门后，滑台通过滑架带动夹板滑移至车厢顶，滑台伸入车厢底，再驱动夹板转动抵住车厢顶，在滑台和夹板的夹持作用下将整形装置固定于车厢门处，降低了在冲压头冲击车厢门时，整形装置受到反推力从而发生移动的概率，使整形过程更加稳定。
[0014]可选的，所述滑架设置有第三液压缸，所述第三液压缸用于驱动所述夹板转动。
[0015]通过采用上述技术方案，启动第三液压缸驱动夹板转动，方便快捷。
[0016]可选的，所述冲压液压缸的缸体设置有自锁条，所述自锁条沿所述冲压头滑移方向设置，所述自锁条开设有若干自锁槽，若干所述自锁槽沿所述冲压头滑移方向分布，所述自锁条设置有滑移架，所述滑移架沿所述冲压头滑移方向滑移设置有自锁块，所述自锁块与所述滑移架之间设置有自锁弹簧，所述自锁弹簧能够驱动所述自锁块滑移插入所述自锁槽内，所述自锁块朝向所述自锁槽一端设置有第一楔形块，所述第一楔形块的斜面朝向所述冲压头与所述自锁槽倾斜，所述自锁块与所述冲压头之间设置有连接组件。
[0017]通过采用上述技术方案，当冲压液压缸驱动冲压头滑移对车厢门冲压时，冲压头通过连接组件带动自锁块滑移，冲压头每滑移接触一次车厢门，便带动自锁块滑移插入一个自锁槽，由于自锁块每次滑移出自锁槽时都是通过沿第一楔形块的斜面将自锁块挤出自锁槽，因此自锁块只能滑移远离滑架，直到自锁块滑移插入距离滑架最远的自锁槽内后，自锁块无法再滑移出自锁槽，此时冲压头无法再产生移动，从而使冲压液压缸自锁，在对车厢门进行整形前根据车厢门的变形程度，将自锁块插入最开始的自锁槽内，从而对冲压头的冲压次数作出限定，无需工作人员在旁，冲压头达到冲压次数后便会自动停下，降低了由于无工作人员看守，冲压头对车厢门冲压过度的概率。
[0018]可选的，所述连接组件包括有连接插杆和连接杆套，所述连接插杆一端固定连接于冲压头，所述连接杆套的一端滑移套设于所述连接插杆远离所述冲压头的一端，所述连接杆套的另一端固定连接于所述自锁块，所述连接插杆插入所述连接杆套的一端设置有第二楔形块，所述第二楔形块沿所述冲压头径向滑移设置于所述连接插杆，所述连接插杆与所述第二楔形块之间设置有驱动弹簧，所述连接杆套内壁开设有若干卡槽，若干所述卡槽沿所述连接插杆滑移方向分布，所述驱动弹簧能够驱动所述第二楔形块滑移插入所述卡槽内，所述第二楔形块的斜面背离所述冲压头且朝向所述卡槽。
[0019]通过采用上述技术方案，当冲压液压缸驱动活塞杆伸出缸体时，自锁块滑移转移一个自锁槽，此时冲压液压缸再驱动活塞杆回收至缸体，通过冲压头带动连接插杆滑移朝向连接杆套内部插入，连接插杆带动第二楔形块滑移至一个卡槽且使第二楔形块插入卡槽内，由于第二楔形块斜面的方向，因此连接插杆只能朝向滑架滑移收缩，连接组件和自锁块的双重配合，降低了由于冲压液压缸的活塞杆行程变短从而使动能变小，进而导致冲击力变小的概率。
[0020]可选的，所述冲压头包括有固定盘和滑移板，所述固定盘固定连接于所述冲压液压缸的活塞杆，所述滑移板沿所述冲压头径向滑移设置于所述固定盘，所述连接插杆远离所述连接杆套一端固定连接于所述滑移板，若干所述自锁槽的深度沿着所述冲压液压缸的
活塞杆伸出的方向依次增大。
[0021]通过采用上述技术方案，随着冲压头带动自锁块从深度较小的自锁槽转移至深度较大的自锁槽，自锁块通过连接组件带动滑移板逐渐沿固定盘径向插入固定盘，从而使冲压头的面积由大变小，在对突出变形的车厢门冲压时，逐渐改变冲压面积，提高了车厢门的整形效果。
[0022]可选的，所述自锁块侧壁设置有第一拨块，所述第一拨块贯穿所述滑移架且伸出至外界，所述第二楔形块侧壁设置有第二拨块，所述第二拨块贯穿所述连接杆套且伸出至外界。
[0023]通过采用上述技术方案，当需要调整自锁块的初始位置时，同时拨动第一拨块和第二拨块，通过拨动第一拨块将自锁块从自锁槽内取出，再驱动自锁块滑移至所需自锁槽处并插入，便于从外界调整自锁块的初始位置以及连接组件的长度，从而便于根据车厢门的变形程度调整冲压头的冲压次数。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火车车厢门整形装置，包括有机架（1），其特征在于：所述机架（1）沿水平方向滑移设置有滑台（2），所述滑台（2）设置有滑架（3），所述滑架（3）垂直于所述滑台（2），所述滑架（3）滑移设置有冲压液压缸（4），所述冲压液压缸（4）的活塞杆设置有冲压头（5），所述冲压液压缸（4）驱动所述冲压头（5）滑移，所述冲压头（5）滑移方向垂直于所述滑架（3）。2.根据权利要求1所述的一种火车车厢门整形装置，其特征在于：所述机架（1）设置有用于驱动所述冲压液压缸（4）滑移的动力组件（9），所述动力组件（9）包括有第一液压缸（901）、第一定滑轮（902）、第二定滑轮（903）和连接链（904），所述第一液压缸（901）平行设置于所述滑架（3），所述第一定滑轮（902）设置于所述第一液压缸（901）的活塞杆，所述第二定滑轮（903）设置于所述滑架（3）远离所述滑台（2）一端，所述连接链（904）的一端固定连接于所述滑架（3）远离所述滑台（2）一端，所述连接链（904）的另一端穿过所述第一定滑轮（902）和所述第二定滑轮（903）且固定连接于所述冲压液压缸（4）的缸体。3.根据权利要求1所述的一种火车车厢门整形装置，其特征在于：所述机架（1）设置有用于驱动所述滑台（2）滑移的第二液压缸（11）。4.根据权利要求1所述的一种火车车厢门整形装置，其特征在于：所述滑架（3）远离所述滑台（2）一端转动设置有夹板（6），所述夹板（6）一端转动连接于所述滑架（3），所述夹板（6）的另一端能够转动靠近或远离所述滑台（2）。5.根据权利要求4所述的一种火车车厢门整形装置，其特征在于：所述滑架（3）设置有第三液压缸（12），所述第三液压缸（12）用于驱动所述夹板（6）转动。6.根据权利要求1所述的一种火车车厢门整形装置，其特征在于：所述冲压液压缸（4）的缸体设置有自锁条（13），所述自锁条（13）沿所述冲压头（5）滑移方向设置，所述自锁条（13）开设有若干自锁槽（14），若干所述自锁槽（14）沿所述冲压头（5）滑移方向分布，所述自锁条（13）设置有滑移架（15），所述滑移架（15）沿所述冲压头（5）滑移方向滑移设置有自锁块（16），所述自锁块（16）与所述滑移架（15）之间设置有自锁弹簧（17），所述自锁弹簧（17）能够驱动所述自锁块（16）滑移插入所述自锁槽（14）内，所述自锁块（16...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶兵，朱炜，孙鋆杰，牛长乐，江志明，卢康，
申请(专利权)人：杭州杭叉机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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