【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的头枕
本技术涉及汽车座椅头枕
，尤其是涉及一种用于汽车座椅的头枕。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，由于每个人的颈椎弧度都不同，并且倚靠在头枕上时，其力度不一，而传统的头枕难以根据使用者的颈椎弧度和力度来调整相匹配的角度和软度，再是，常规的汽车头枕其使用功能单一，在实现靠头作用的同时难以同时实现存放物品。
技术实现思路
为了解决目前难以根据颈椎弧度、力度来调整角度和不具备存放物品功能的问题，本技术的目的是提供一种用于汽车座椅的头枕。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于汽车座椅的头枕，包括靠枕、横杆以及立板，所述横杆设有至少十根并垂直等距固定于靠枕内部，且所述立板位于靠枕右面下方位置；所述靠枕内部中间靠右侧垂直固定有隔板，且所述隔板左面开设有至少十个垂直等距排布的通孔，至少十根所述横杆分别从右至左穿过每...
【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的头枕，包括靠枕（1）、横杆（2）以及立板（3），其特征在于：所述横杆（2）设有至少十根并垂直等距固定于靠枕（1）内部，且所述立板（3）位于靠枕（1）右面下方位置；/n所述靠枕（1）内部中间靠右侧垂直固定有隔板（104），且所述隔板（104）左面开设有至少十个垂直等距排布的通孔（105），至少十根所述横杆（2）分别从右至左穿过每个所述通孔（105），且所述横杆（2）右端水平焊接有弹簧（201），所述弹簧（201）贯穿于通孔（105）内部，所述弹簧（201）右端固定有垫板（202），且所述垫板（202）右面与靠枕（1）内壁右侧接触，所述横杆（2）左端通过粘...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的头枕，包括靠枕（1）、横杆（2）以及立板（3），其特征在于：所述横杆（2）设有至少十根并垂直等距固定于靠枕（1）内部，且所述立板（3）位于靠枕（1）右面下方位置；
所述靠枕（1）内部中间靠右侧垂直固定有隔板（104），且所述隔板（104）左面开设有至少十个垂直等距排布的通孔（105），至少十根所述横杆（2）分别从右至左穿过每个所述通孔（105），且所述横杆（2）右端水平焊接有弹簧（201），所述弹簧（201）贯穿于通孔（105）内部，所述弹簧（201）右端固定有垫板（202），且所述垫板（202）右面与靠枕（1）内壁右侧接触，所述横杆（2）左端通过粘合剂粘接有垫片（203），且所述靠枕（1）左端中部卡入有与其为一体的软垫（103），所述垫片（203）左面与软垫（103）内壁平行；
所述立板（3）包括圆杆（301）、圆盘（302）以及方盒（304），且所述圆杆（301）水平贯穿于立板（3）前后两面上方位置，所述圆杆（301）两端末尾表面均开设有螺纹槽（303），且所述圆盘（302）套入于圆杆（301）两侧末端并通过螺纹槽（303）与圆杆（301）螺纹连接，所述方盒（304）固定于立板（3）右面下方，且所述方盒（304）内壁左右两侧上方均开设有两道上下平行的滑槽（306），两道所述滑槽（306）内均设有与方盒（304）前后滑动连接的推板（307），且...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆株龙一山汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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