一种进料装置及包括该进料装置的气孔套镶嵌装置制造方法及图纸

技术编号:24392465 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-06 02:38
一种进料装置包括进料装置包括:输送部,该输送部中包括输送通道;阻挡部,该阻挡部包括阻挡件,阻挡件能够伸入和退出输送通道;限制部,该限制部包括限制件,限制件能够伸入和退出输送通道。该进料装置还包括驱动部,用于驱动阻挡件和限制件的往复运动。通过该进料装置,可高效地实现对零件的输送。还公开了包括该进料装置的气孔套镶嵌装置。

A feeding device and an air hole sleeve inlaying device including the feeding device

【技术实现步骤摘要】
一种进料装置及包括该进料装置的气孔套镶嵌装置
本专利技术涉及一种进料装置,该进料装置可用于间歇地输送零件。并且,本专利技术进一步地还涉及一种可包括该进料装置的气孔套镶嵌装置。
技术介绍
在轮胎的生产过程中,通过对橡胶材料的一系列加工,来实现胎胚成型。在胎胚成型之后,需要对轮胎的胎胚进行硫化处理。在硫化处理过程中,需要将轮胎模具的内腔中的空气排出。目前通常使用的方法是在轮胎模具上设置排气孔,轮胎模具中的空气经过该排气孔直接排出。该排气孔通过诸如钻孔之类的方式来形成。在对胎坯进行硫化的过程中发现,仅设置排气孔来排气会产生一些问题。例如,在将空气排出轮胎模具的过程中,用来形成轮胎的橡胶材料处于高温高压的条件下,此时一部分还未被硫化的生胶会经由该排气孔中被挤出到轮胎模具的外表面上。这些被挤出的橡胶材料会在轮胎胎面上形成胶毛,在取胎时会有一部分胶毛断裂在排气孔中,从而堵塞排气孔。这样,使得轮胎模具在后续的生产过程中排气性能受到影响。为了保证最终轮胎产品的质量,需要提供额外的工序来将形成在轮胎上的胶毛去除。因此,使得轮胎的制造工序变得复杂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进料装置,其特征在于,所述进料装置包括:/n输送部,所述输送部中包括输送通道、从所述输送部的外表面向内延伸到所述输送通道的第一孔、和从所述输送部的所述外表面向内延伸到所述输送通道的第二孔,所述第一孔位于所述第二孔的下游;/n阻挡部,所述阻挡部包括阻挡件,所述阻挡件伸入所述第一孔中,并能够在所述第一孔中往复运动,从而伸入和退出所述输送通道;/n限制部,所述限制部包括限制件,所述限制件伸入所述第二孔中,并能够在所述第二孔中往复运动,从而伸入和退出所述输送通道;以及/n驱动部,所述驱动部与所述阻挡件和所述限制件相连接,以驱动所述阻挡件和限制件的往复运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种进料装置,其特征在于,所述进料装置包括:
输送部,所述输送部中包括输送通道、从所述输送部的外表面向内延伸到所述输送通道的第一孔、和从所述输送部的所述外表面向内延伸到所述输送通道的第二孔,所述第一孔位于所述第二孔的下游;
阻挡部,所述阻挡部包括阻挡件,所述阻挡件伸入所述第一孔中,并能够在所述第一孔中往复运动,从而伸入和退出所述输送通道;
限制部,所述限制部包括限制件,所述限制件伸入所述第二孔中,并能够在所述第二孔中往复运动,从而伸入和退出所述输送通道;以及
驱动部,所述驱动部与所述阻挡件和所述限制件相连接,以驱动所述阻挡件和限制件的往复运动。


2.如权利要求1所述的进料装置,其特征在于,在所述输送通道中与所述第一孔相对的位置处还设置有容纳孔,当所述阻挡件伸入到所述输送通道中时,所述阻挡件的自由端能够进入所述容纳孔中。


3.如权利要求1所述的进料装置,其特征在于,还包括限位部,所述限位部限制所述阻挡件进入所述输送通道中的行程。


4.如权利要求3所述的进料装置,其特征在于,所述限位部为设置在所述阻挡件上的凸环,或者
所述限位部为在所述输送通道中与所述第一孔相对地设置的容纳孔的闭合端。


5.如权利要求1所述的进料装置,其特征在于,所述进料装置具有两个相对地设置的所述阻挡部,这两个所述阻挡部各自的阻挡件从所述输送部的相对的位置处伸入所述输送通道中。


6.如权利要求1所述的进料装置,其特征在于,所述限制件的自由端为限制端,用于与所述进料装置输送的零件相接触,且所述限制端由柔软的材料制成。


7.如权利要求1所述的进料装置,其特征在于,设所述限制件与所述阻挡件之间沿所述输送通道的纵向延伸方向的距离为S,所述进料装置所输送的零件的长度为L,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李处来牛彦飞姚雪飞王文广耿秋明薛娇娇周文杰
申请(专利权)人:山东豪迈机械科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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